FOTO DO ARQUIVO: Ciclismo – Campeonato Mundial de Ciclismo de Pista da UCI – Stab Velodrome, Roubaix, França – 24 de outubro de 2021 Harrie Lavreysen da Holanda comemora depois de ganhar o ouro a final masculina de sprint REUTERS / Christian Hartmann / Foto de arquivo
5 de novembro de 2021
Por Martyn Herman
PALMA, Espanha (Reuters) – Uma vez a cada quatro anos, os melhores ciclistas de pista do mundo desfrutam dos holofotes dos Jogos Olímpicos e cativam o público da televisão em todo o mundo com corridas de gladiadores de alta octanagem.
No resto do tempo, no entanto, as regras do ciclismo de estrada e os especialistas em velódromo, fora de nações poderosas como a Grã-Bretanha e a Holanda, vivem uma existência de nicho.
O órgão dirigente do ciclismo, a UCI, espera que isso esteja prestes a mudar, já que a inauguração da Track Champions League começa no sábado, no Velodrom Illes Balears, em Maiorca.
A série quickfire feita para a TV com 72 dos melhores pilotos do mundo competindo em cinco rodadas semanais é projetada para elevar o esporte a um novo nível.
Com o parceiro de transmissão Discovery Sports Events prometendo uma abordagem inovadora com dados ao vivo do piloto e envolvimento dos fãs, a UCI espera atrair um novo público e fornecer aos pilotos um palco para elevar seus perfis e, mais importante, ter uma vida decente.
O seis vezes campeão olímpico de atletismo da Grã-Bretanha, Chris Hoy, um embaixador da nova liga e que ajudou a criar seu formato, acredita que a nova série pode mudar o jogo.
“Acho que vai evoluir e crescer e se tornar cada vez melhor, mas como ponto de partida, acho que é realmente emocionante e eu só queria ainda estar correndo”, disse ele.
“Eu sinto que o esporte sempre foi o parente pobre em comparação com o ciclismo de estrada. Então é disso que o esporte precisa, isso vai lhe dar o impulso para levá-lo para o próximo nível. ”
As complexidades do ciclismo de pista, embora fascinantes para os aficionados, podem ser mistificadoras para os fãs casuais, enquanto até mesmo jornalistas experientes em ciclismo podem ficar coçando a cabeça às vezes durante uma corrida de Madison.
Por esse motivo, a Track Champions League adotou um formato resumido com 18 velocistas masculinos e 18 femininos lutando por pontos em sprint e keirin e o mesmo número de endurance riders disputando as corridas de scratch e eliminação.
Cada rodada da Liga dos Campeões durará cerca de três horas, com os pilotos marcando pontos em todas as corridas e os resultados somados para decidir os campeões masculinos e femininos nas ligas de velocidade e resistência após a rodada final em Tel Aviv em 11 de dezembro.
Embora haja alguns ausentes notáveis, como o casal de ouro britânico Jason e Laura Kenny, o elenco de sábado em Maiorca terá 29 medalhas olímpicas e 63 títulos mundiais.
Os pilotos incluem os campeões olímpicos de velocidade Harrie Lavreysen (Holanda) e Kelsey Mitchell (Canadá), o campeão olímpico de keirin Shanne Braspennincx (Holanda) e os múltiplos campeões olímpicos britânicos Katie Archibald e Ed Clancy.
O veterano Clancy, um ‘piloto fundador’ da Liga dos Campeões, disse que há uma emoção genuína antes da largada.
“Acho que esta é a melhor tentativa que já vi de levar a emoção do ciclismo de pista para os fãs, de forma interativa e com a cobertura da TV”, disse ele.
O campeão mundial e olímpico Lavreysen disse que o novo formato manterá o ciclismo em destaque.
“O formato de corrida nos permitirá conectar com os fãs existentes e, com sorte, ajudar a apresentar o esporte a novas pessoas”, disse o jovem de 24 anos à emissora anfitriã Eurosport.
Os quatro vencedores gerais receberão 25.000 euros ($ 29.000), sendo 1.000 euros para o vencedor de cada corrida individual, com prêmios em dinheiro iguais para pilotos masculinos e femininos.
“Com o compromisso que esses pilotos têm, eles deveriam ser recompensados”, disse Hoy.
Após a rodada de Maiorca, a ação segue para a Lituânia antes de duas rodadas em Londres e o clímax em Tel Aviv.
Uma rodada de Paris foi cancelada porque o velódromo estava sendo usado para um centro de vacinação COVID-19.
($ 1 = 0,8655 euros)
(Reportagem de Martyn HermanEditing por Toby Davis e Pritha Sarkar)
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FOTO DO ARQUIVO: Ciclismo – Campeonato Mundial de Ciclismo de Pista da UCI – Stab Velodrome, Roubaix, França – 24 de outubro de 2021 Harrie Lavreysen da Holanda comemora depois de ganhar o ouro a final masculina de sprint REUTERS / Christian Hartmann / Foto de arquivo
5 de novembro de 2021
Por Martyn Herman
PALMA, Espanha (Reuters) – Uma vez a cada quatro anos, os melhores ciclistas de pista do mundo desfrutam dos holofotes dos Jogos Olímpicos e cativam o público da televisão em todo o mundo com corridas de gladiadores de alta octanagem.
No resto do tempo, no entanto, as regras do ciclismo de estrada e os especialistas em velódromo, fora de nações poderosas como a Grã-Bretanha e a Holanda, vivem uma existência de nicho.
O órgão dirigente do ciclismo, a UCI, espera que isso esteja prestes a mudar, já que a inauguração da Track Champions League começa no sábado, no Velodrom Illes Balears, em Maiorca.
A série quickfire feita para a TV com 72 dos melhores pilotos do mundo competindo em cinco rodadas semanais é projetada para elevar o esporte a um novo nível.
Com o parceiro de transmissão Discovery Sports Events prometendo uma abordagem inovadora com dados ao vivo do piloto e envolvimento dos fãs, a UCI espera atrair um novo público e fornecer aos pilotos um palco para elevar seus perfis e, mais importante, ter uma vida decente.
O seis vezes campeão olímpico de atletismo da Grã-Bretanha, Chris Hoy, um embaixador da nova liga e que ajudou a criar seu formato, acredita que a nova série pode mudar o jogo.
“Acho que vai evoluir e crescer e se tornar cada vez melhor, mas como ponto de partida, acho que é realmente emocionante e eu só queria ainda estar correndo”, disse ele.
“Eu sinto que o esporte sempre foi o parente pobre em comparação com o ciclismo de estrada. Então é disso que o esporte precisa, isso vai lhe dar o impulso para levá-lo para o próximo nível. ”
As complexidades do ciclismo de pista, embora fascinantes para os aficionados, podem ser mistificadoras para os fãs casuais, enquanto até mesmo jornalistas experientes em ciclismo podem ficar coçando a cabeça às vezes durante uma corrida de Madison.
Por esse motivo, a Track Champions League adotou um formato resumido com 18 velocistas masculinos e 18 femininos lutando por pontos em sprint e keirin e o mesmo número de endurance riders disputando as corridas de scratch e eliminação.
Cada rodada da Liga dos Campeões durará cerca de três horas, com os pilotos marcando pontos em todas as corridas e os resultados somados para decidir os campeões masculinos e femininos nas ligas de velocidade e resistência após a rodada final em Tel Aviv em 11 de dezembro.
Embora haja alguns ausentes notáveis, como o casal de ouro britânico Jason e Laura Kenny, o elenco de sábado em Maiorca terá 29 medalhas olímpicas e 63 títulos mundiais.
Os pilotos incluem os campeões olímpicos de velocidade Harrie Lavreysen (Holanda) e Kelsey Mitchell (Canadá), o campeão olímpico de keirin Shanne Braspennincx (Holanda) e os múltiplos campeões olímpicos britânicos Katie Archibald e Ed Clancy.
O veterano Clancy, um ‘piloto fundador’ da Liga dos Campeões, disse que há uma emoção genuína antes da largada.
“Acho que esta é a melhor tentativa que já vi de levar a emoção do ciclismo de pista para os fãs, de forma interativa e com a cobertura da TV”, disse ele.
O campeão mundial e olímpico Lavreysen disse que o novo formato manterá o ciclismo em destaque.
“O formato de corrida nos permitirá conectar com os fãs existentes e, com sorte, ajudar a apresentar o esporte a novas pessoas”, disse o jovem de 24 anos à emissora anfitriã Eurosport.
Os quatro vencedores gerais receberão 25.000 euros ($ 29.000), sendo 1.000 euros para o vencedor de cada corrida individual, com prêmios em dinheiro iguais para pilotos masculinos e femininos.
“Com o compromisso que esses pilotos têm, eles deveriam ser recompensados”, disse Hoy.
Após a rodada de Maiorca, a ação segue para a Lituânia antes de duas rodadas em Londres e o clímax em Tel Aviv.
Uma rodada de Paris foi cancelada porque o velódromo estava sendo usado para um centro de vacinação COVID-19.
($ 1 = 0,8655 euros)
(Reportagem de Martyn HermanEditing por Toby Davis e Pritha Sarkar)
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