Criando seu próprio perigo
Em novembro de 2020, o deputado Jafet Santiago-Miranda do Gabinete do Xerife do Condado de Brevard procurou por um carro roubado em Cocoa, Flórida. Ele avistou um veículo semelhante, que parou em uma garagem, depois recuou. O policial saiu de sua viatura e parou na frente do carro, depois atirou 10 vezes enquanto ele avançava lentamente, mostra o vídeo da câmera do painel.
O motorista, AJ Crooms, 16, e um passageiro, Sincere Pierce, 18, que planejava sair com um amigo, estavam mortos. Funcionários disseram mais tarde que o veículo não era o carro roubado. (Como em vários outros casos, as armas foram encontradas mais tarde dentro ou perto do carro, mas não desempenharam nenhum papel no confronto.)
Em abril deste ano, o delegado Nolan Davis do Gabinete do Xerife do Condado de Delta, no Colorado, tentou parar um Honda branco sem placas. O motorista fugiu, acabando por atropelar “manípulos de parada” colocados por outro deputado, que amassaram os pneus do Honda. Enquanto o carro tentava manobrar entre o caminhão-patrulha do Delegado Davis e um caminhão branco, ele saiu de seu carro para o caminho do Honda, filmagem de câmera corporal shows. O Delegado Davis recuou ao atirar oito vezes, mesmo depois que o Honda passou por ele. Paige Pierce, 26, estava morta.
O motorista “estava prestes a me bater”, disse o delegado Davis a seu superior. “Eu não tive escolha, Sargento.”
Posteriormente, o deputado Davis disse que, ao descer do caminhão-patrulha, pensou que o motorista poderia ter saído do Honda e estar “possivelmente parando para fugir a pé”, de acordo com uma análise do promotor público.
Nenhum dos deputados perdeu o emprego ou enfrentou acusações criminais.
Em dezenas de casos fatais nos últimos cinco anos, os policiais reagiram de forma semelhante, pulando na frente dos veículos ou deixando de se mover para fora do caminho.
Essas decisões são perigosas para motoristas e oficiais. Nos últimos cinco anos, três policiais que se inclinaram dentro de veículos durante as paradas morreram durante a decolagem dos motoristas. Seis outros foram atropelados por veículos que estavam voltados para baixo, como Amy Caprio, um policial do condado de Baltimore morto em maio de 2018 após responder a uma ligação de um veículo suspeito conectado a um roubo.
Criando seu próprio perigo
Em novembro de 2020, o deputado Jafet Santiago-Miranda do Gabinete do Xerife do Condado de Brevard procurou por um carro roubado em Cocoa, Flórida. Ele avistou um veículo semelhante, que parou em uma garagem, depois recuou. O policial saiu de sua viatura e parou na frente do carro, depois atirou 10 vezes enquanto ele avançava lentamente, mostra o vídeo da câmera do painel.
O motorista, AJ Crooms, 16, e um passageiro, Sincere Pierce, 18, que planejava sair com um amigo, estavam mortos. Funcionários disseram mais tarde que o veículo não era o carro roubado. (Como em vários outros casos, as armas foram encontradas mais tarde dentro ou perto do carro, mas não desempenharam nenhum papel no confronto.)
Em abril deste ano, o delegado Nolan Davis do Gabinete do Xerife do Condado de Delta, no Colorado, tentou parar um Honda branco sem placas. O motorista fugiu, acabando por atropelar “manípulos de parada” colocados por outro deputado, que amassaram os pneus do Honda. Enquanto o carro tentava manobrar entre o caminhão-patrulha do Delegado Davis e um caminhão branco, ele saiu de seu carro para o caminho do Honda, filmagem de câmera corporal shows. O Delegado Davis recuou ao atirar oito vezes, mesmo depois que o Honda passou por ele. Paige Pierce, 26, estava morta.
O motorista “estava prestes a me bater”, disse o delegado Davis a seu superior. “Eu não tive escolha, Sargento.”
Posteriormente, o deputado Davis disse que, ao descer do caminhão-patrulha, pensou que o motorista poderia ter saído do Honda e estar “possivelmente parando para fugir a pé”, de acordo com uma análise do promotor público.
Nenhum dos deputados perdeu o emprego ou enfrentou acusações criminais.
Em dezenas de casos fatais nos últimos cinco anos, os policiais reagiram de forma semelhante, pulando na frente dos veículos ou deixando de se mover para fora do caminho.
Essas decisões são perigosas para motoristas e oficiais. Nos últimos cinco anos, três policiais que se inclinaram dentro de veículos durante as paradas morreram durante a decolagem dos motoristas. Seis outros foram atropelados por veículos que estavam voltados para baixo, como Amy Caprio, um policial do condado de Baltimore morto em maio de 2018 após responder a uma ligação de um veículo suspeito conectado a um roubo.
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