Jean-Marc Puissesseau é presidente e CEO do porto de Boulogne-Calais e ameaçou bloquear navios britânicos de usar o porto de Boulogne. Isso seria um grande golpe para eles, já que cerca de 40.000 toneladas de peixes de navios do Reino Unido passam por lá anualmente.
Além disso, os controlos existentes sobre os produtos – gratuitos ao abrigo de um acordo assinado em 2003 – acabariam, advertiu Puissesseau.
Portanto, mesmo que o porto continuasse permitindo que os navios britânicos descarreguem sua carga, eles seriam afetados por custos extras e atrasos, afirmou.
Em declarações à publicação francesa Europe 1, disse nos acordos assinados para o Brexit, “esperava-se que fossem concedidas licenças a pescadores que tivessem de provar que em 2016 estão a pescar em águas britânicas”.
O relatório Europe 1 afirma: “Dois tipos de barcos não podem provar que estavam no mar naquele momento.
CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO: O assassino de monstros se juntou ao grupo do Facebook para encontrar a pessoa desaparecida que ele assassinou
O relatório reconhece espécies de alto valor em demanda na França, que são encontradas nas águas do Reino Unido.
Isso inclui salmonete e lula, que custam cerca de £ 13 o quilo.
Muitas dessas raças são encontradas na zona de seis e 12 milhas da costa do Reino Unido.
De acordo com o acordo pós-Brexit, para pescar nessas áreas, os pescadores franceses devem provar que o fizeram antes do referendo da UE de 2016.
O que você acha das ações da França? Clique aqui e conte-nos abaixo.
Isso levou à rejeição de alguns pedidos – para grande consternação de Macron e de alguns de seus ministros.
Ele acusou a Grã-Bretanha de não honrar o acordo, argumentando que não havia recebido o número acordado de licenças de barco.
O governo de Boris Johnson nega continuamente que não esteja jogando de forma justa.
Enquanto os dois estavam em desacordo, o ministro francês Clement Beaune ameaçou cortar o fornecimento de eletricidade em Jersey como punição.
O primeiro-ministro francês, Jean Castex, também escreveu à presidente da Comissão da UE, Ursula von der Leyen, e pediu a toda a UE que punisse o Reino Unido.
As ameaças ainda não se materializaram – mas as negociações realizadas na semana passada entre os dois lados não resolveram nada.
Jean-Marc Puissesseau é presidente e CEO do porto de Boulogne-Calais e ameaçou bloquear navios britânicos de usar o porto de Boulogne. Isso seria um grande golpe para eles, já que cerca de 40.000 toneladas de peixes de navios do Reino Unido passam por lá anualmente.
Além disso, os controlos existentes sobre os produtos – gratuitos ao abrigo de um acordo assinado em 2003 – acabariam, advertiu Puissesseau.
Portanto, mesmo que o porto continuasse permitindo que os navios britânicos descarreguem sua carga, eles seriam afetados por custos extras e atrasos, afirmou.
Em declarações à publicação francesa Europe 1, disse nos acordos assinados para o Brexit, “esperava-se que fossem concedidas licenças a pescadores que tivessem de provar que em 2016 estão a pescar em águas britânicas”.
O relatório Europe 1 afirma: “Dois tipos de barcos não podem provar que estavam no mar naquele momento.
CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO: O assassino de monstros se juntou ao grupo do Facebook para encontrar a pessoa desaparecida que ele assassinou
O relatório reconhece espécies de alto valor em demanda na França, que são encontradas nas águas do Reino Unido.
Isso inclui salmonete e lula, que custam cerca de £ 13 o quilo.
Muitas dessas raças são encontradas na zona de seis e 12 milhas da costa do Reino Unido.
De acordo com o acordo pós-Brexit, para pescar nessas áreas, os pescadores franceses devem provar que o fizeram antes do referendo da UE de 2016.
O que você acha das ações da França? Clique aqui e conte-nos abaixo.
Isso levou à rejeição de alguns pedidos – para grande consternação de Macron e de alguns de seus ministros.
Ele acusou a Grã-Bretanha de não honrar o acordo, argumentando que não havia recebido o número acordado de licenças de barco.
O governo de Boris Johnson nega continuamente que não esteja jogando de forma justa.
Enquanto os dois estavam em desacordo, o ministro francês Clement Beaune ameaçou cortar o fornecimento de eletricidade em Jersey como punição.
O primeiro-ministro francês, Jean Castex, também escreveu à presidente da Comissão da UE, Ursula von der Leyen, e pediu a toda a UE que punisse o Reino Unido.
As ameaças ainda não se materializaram – mas as negociações realizadas na semana passada entre os dois lados não resolveram nada.
Discussão sobre isso post