Consultas veterinárias quase impossíveis para cavalos que chegam à França estão dificultando o setor de corridas do Reino Unido. Os treinadores que fazem negócios com cavalos do exterior estão achando particularmente difícil lidar com isso.
Um treinador do Reino Unido que deseja conduzir um cavalo na França precisa marcar uma consulta com um veterinário de inspeção francês em Calais ou Caen antes de embarcar na balsa.
Sem marcação, o camião que transporta o cavalo não é permitido. Mas as horas oferecidas pelos veterinários, escreveu Charlie Brooks no The Telegraph, “são inadequadas no que diz respeito a dar a um cavalo uma passagem tranquila”.
Além disso, mesmo com uma consulta, os treinadores enfrentam tempos de espera de uma hora em Calais.
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O treinador de corridas de cavalos, John Gosden, disse a Brooks: “Quase não tive corredores na França este ano.
“Só não é justo com os cavalos.”
As palavras de Nick Skelton, um cavaleiro vencedor da medalha de ouro olímpica, ecoam as de Gosden: “Tem sido catastrófico no que diz respeito ao movimento de cavalos de e para a Europa.”
As viagens dos cavalos do bloco ao Reino Unido também não são fáceis.
O Sr. Skelton, que costumava treinar 60 cavalos de toda a Europa em Warwickshire, mudou seu trabalho para a Holanda, pois trazer os cavalos se tornou muito difícil e caro para seus clientes.
Brooks escreveu: “Sem surpresa, as autoridades europeias são muito melhores em cobrar o imposto do que em reembolsá-lo”.
As corridas de cavalos e a criação de cavalos valem £ 4,1 bilhões anualmente para o Reino Unido e sustentam dezenas de milhares de empregos.
Essa contribuição para a economia foi possível graças a um acordo estabelecido entre a Irlanda, a França e a Grã-Bretanha na década de 1960 que permitia que os cavalos se movessem sem problemas entre os países para reprodução e corrida.
Com o Brexit, no entanto, o processo mudou.
Em junho, Ross Hamilton, da Autoridade Britânica de Corridas de Cavalos, disse a um comitê da Câmara dos Comuns: “Em termos de quantificação dos impactos que vimos, em geral, os corredores britânicos em países da UE caíram 51 por cento nos primeiros quatro meses deste ano , em comparação com o período equivalente em 2019.
“Os corredores da UE na Grã-Bretanha caíram cerca de 40 por cento.”
Brooks sugere que, enquanto as empresas de equinos do Reino Unido estão lutando para se manterem vivas, a França está aproveitando a situação para lucrar mais.
Ele escreveu: “Claro, as autoridades francesas sabem exatamente o que estão fazendo e estão usando isso como uma oportunidade para criar uma vantagem comercial.”
Consultas veterinárias quase impossíveis para cavalos que chegam à França estão dificultando o setor de corridas do Reino Unido. Os treinadores que fazem negócios com cavalos do exterior estão achando particularmente difícil lidar com isso.
Um treinador do Reino Unido que deseja conduzir um cavalo na França precisa marcar uma consulta com um veterinário de inspeção francês em Calais ou Caen antes de embarcar na balsa.
Sem marcação, o camião que transporta o cavalo não é permitido. Mas as horas oferecidas pelos veterinários, escreveu Charlie Brooks no The Telegraph, “são inadequadas no que diz respeito a dar a um cavalo uma passagem tranquila”.
Além disso, mesmo com uma consulta, os treinadores enfrentam tempos de espera de uma hora em Calais.
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O treinador de corridas de cavalos, John Gosden, disse a Brooks: “Quase não tive corredores na França este ano.
“Só não é justo com os cavalos.”
As palavras de Nick Skelton, um cavaleiro vencedor da medalha de ouro olímpica, ecoam as de Gosden: “Tem sido catastrófico no que diz respeito ao movimento de cavalos de e para a Europa.”
As viagens dos cavalos do bloco ao Reino Unido também não são fáceis.
O Sr. Skelton, que costumava treinar 60 cavalos de toda a Europa em Warwickshire, mudou seu trabalho para a Holanda, pois trazer os cavalos se tornou muito difícil e caro para seus clientes.
Brooks escreveu: “Sem surpresa, as autoridades europeias são muito melhores em cobrar o imposto do que em reembolsá-lo”.
As corridas de cavalos e a criação de cavalos valem £ 4,1 bilhões anualmente para o Reino Unido e sustentam dezenas de milhares de empregos.
Essa contribuição para a economia foi possível graças a um acordo estabelecido entre a Irlanda, a França e a Grã-Bretanha na década de 1960 que permitia que os cavalos se movessem sem problemas entre os países para reprodução e corrida.
Com o Brexit, no entanto, o processo mudou.
Em junho, Ross Hamilton, da Autoridade Britânica de Corridas de Cavalos, disse a um comitê da Câmara dos Comuns: “Em termos de quantificação dos impactos que vimos, em geral, os corredores britânicos em países da UE caíram 51 por cento nos primeiros quatro meses deste ano , em comparação com o período equivalente em 2019.
“Os corredores da UE na Grã-Bretanha caíram cerca de 40 por cento.”
Brooks sugere que, enquanto as empresas de equinos do Reino Unido estão lutando para se manterem vivas, a França está aproveitando a situação para lucrar mais.
Ele escreveu: “Claro, as autoridades francesas sabem exatamente o que estão fazendo e estão usando isso como uma oportunidade para criar uma vantagem comercial.”
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