O presidente Biden finalmente assinou a tão esperada lei de infraestrutura bipartidária de US $ 1,2 trilhão na segunda-feira, cercado por vários membros do Congresso que enviaram a legislação à mesa do presidente há mais de uma semana.
Depois de esperar que o Congresso voltasse do recesso na semana passada para que os membros que ajudaram a redigir a legislação comparecessem à assinatura, Biden assinou o projeto na frente de uma multidão reunida em frente à Casa Branca, dizendo: “A América está se movendo novamente”.
“Falamos em ter a melhor economia do mundo. Falamos sobre afirmar a liderança americana em todo o mundo com as melhores e mais seguras estradas, ferrovias, portos e aeroportos. Aqui em Washington, ouvimos incontáveis discursos prometidos a livros brancos de especialistas ”, disse Biden.
“Mas hoje, finalmente estamos conseguindo. E minha mensagem para o povo americano é: a América está se movendo novamente. E sua vida vai mudar para melhor. ”
“Esta lei é um projeto de colarinho azul para reconstruir a América”, disse ele depois de divulgar várias disposições da legislação.
Além da liderança do Congresso – a presidente da Câmara Nancy Pelosi, o líder da maioria no Senado Chuck Schumer, o líder da maioria na Câmara Steny Hoyer e o líder da maioria na Câmara Jim Clyburn – Biden se juntou a um grupo de legisladores bipartidários na cerimônia, incluindo, mas não se limitando a, Sens. Mitt Romeny (R-Utah), Lisa Murkowski (R-Ak), Susan Collins (R-ME), Rob Portman (R-Ohio), Bill Cassidy (R-LA), Joe Manchin (D-WV), Kyrsten Sinema (D -Ariz.), Jon Tester (D-MT) e Chris Coons (D-Del.).
Vários membros da Câmara de ambos os lados do corredor, incluindo os representantes de Nova York Grace Meng (D), Hakeem Jeffries (D), Adriano Espaillat (D), Tom Reed (R) e o representante do Alasca Don Young (R) foram também no atendimento. Reed e Young estavam entre os 13 republicanos que votaram a favor da legislação.
Líderes locais e estaduais de todo o país, incluindo Govs. Kathy Hocul (D-NY), Larry Hogan (R-Md), Janet Mills (D-ME) e prefeitos Lori Lightfoot de Chicago, David Holt de Oklahoma City, Robert Garcia de Long Beach, LaToya Cantrell de Nova Orleans, Bill de Blasio, de Nova York, e Keisha Bottoms, de Atlanta, também compareceram à assinatura.
Além disso, vários líderes empresariais também foram convidados para a cerimônia, incluindo o presidente da Business Roundtable e o ex-presidente George W. Bush, chefe de gabinete, Joshua Bolten.
A Estrutura Bipartidária de Infraestrutura, também conhecida como BIF, foi aprovada pela Câmara 228-206 no final de 5 de novembro, depois que 15 membros do Partido Republicano votaram ao lado da maioria do partido Democrata. Seis membros progressistas – Reps. Jamaal Bowman (D-NY), Cori Bush (D-MO), Alexandria Ocasio-Cortez (D-NY), Ilhan Omar (D-Minn.), Ayanna Pressley (D-Mass.), e Rshida Tlaib (D-Mich.) – votaram contra o projeto de lei em um último grande esforço para aprovar uma medida de gasto social maior de US $ 1,75 trilhão que deve ser adotada esta semana.
Enquanto Biden comemorava a aprovação do projeto no dia seguinte, ele adiou a assinatura da legislação na semana passada, quando a presidente da Câmara, Nancy Pelosi, e outros membros do Congresso participaram da Cúpula do Clima da ONU COP26 em Glasgow, Escócia – parecendo atrasar a distribuição do tão esperado financiamento de infraestrutura para uma cerimônia cheia de pompa.
A Casa Branca realizou a cerimônia de assinatura do lado de fora, no gramado sul, deixando os convidados enfrentando temperaturas particularmente frias e vento cortante.
Moderate Sens. Manchin e Sinema estiveram fortemente envolvidos nas negociações para o projeto de lei de infraestrutura e medida de gasto social mais amplo, ajudando a reduzir a linha superior deste último de seus US $ 3,5 trilhões originais.
Sinema elogiou os esforços dela e de Portman para levar adiante a legislação de infraestrutura, dizendo que a assinatura de segunda-feira “é o que parece quando os líderes eleitos deixam de lado as diferenças, fecham o barulho e se concentram em entregar resultados nas questões que mais importam para os americanos comuns”.
Notavelmente ausentes da assinatura estavam os membros progressistas que votaram contra a medida, incluindo Ocasio-Cortez, que na semana passada pareceu elogiar sua aprovação, apesar de seu voto “não”.
“O presidente apostou muito na aprovação dessa agenda … até mesmo a aprovação do projeto bipartidário de infraestrutura, como sabemos, demorou muito para conseguir votos na Câmara para conseguir isso”, disse ela em COP26. “Os votos foram garantidos por uma promessa para o [$1.75 trillion] Build Back Better Act e por uma votação para Build Back Better Act. ”
Biden pareceu criticar o tempo que as negociações duraram, dizendo “muitas vezes em Washington” as coisas não acontecem porque “insistimos em conseguir tudo o que queremos”.
“Com esta lei, nos concentramos em fazer as coisas”, disse ele, acrescentando: “Eu me candidatei à presidência porque a única maneira de fazer nosso país avançar é por meio de compromisso e consenso”.
“É assim que funciona o nosso sistema. Essa é a democracia americana. E estou assinando uma lei que tem consequências reais, porque fizemos nossa democracia servir ao povo ”.
Durante a cerimônia, o vice-presidente Kamala Harris instou o Congresso a aprovar a Lei Build Back Better, chamando o projeto de infraestrutura de “parte um de dois”. Muitos membros estão esperando que o Escritório de Orçamento do Congresso libere sua revisão dos custos e como eles são pagos antes de colocá-los em votação.
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O presidente Biden finalmente assinou a tão esperada lei de infraestrutura bipartidária de US $ 1,2 trilhão na segunda-feira, cercado por vários membros do Congresso que enviaram a legislação à mesa do presidente há mais de uma semana.
Depois de esperar que o Congresso voltasse do recesso na semana passada para que os membros que ajudaram a redigir a legislação comparecessem à assinatura, Biden assinou o projeto na frente de uma multidão reunida em frente à Casa Branca, dizendo: “A América está se movendo novamente”.
“Falamos em ter a melhor economia do mundo. Falamos sobre afirmar a liderança americana em todo o mundo com as melhores e mais seguras estradas, ferrovias, portos e aeroportos. Aqui em Washington, ouvimos incontáveis discursos prometidos a livros brancos de especialistas ”, disse Biden.
“Mas hoje, finalmente estamos conseguindo. E minha mensagem para o povo americano é: a América está se movendo novamente. E sua vida vai mudar para melhor. ”
“Esta lei é um projeto de colarinho azul para reconstruir a América”, disse ele depois de divulgar várias disposições da legislação.
Além da liderança do Congresso – a presidente da Câmara Nancy Pelosi, o líder da maioria no Senado Chuck Schumer, o líder da maioria na Câmara Steny Hoyer e o líder da maioria na Câmara Jim Clyburn – Biden se juntou a um grupo de legisladores bipartidários na cerimônia, incluindo, mas não se limitando a, Sens. Mitt Romeny (R-Utah), Lisa Murkowski (R-Ak), Susan Collins (R-ME), Rob Portman (R-Ohio), Bill Cassidy (R-LA), Joe Manchin (D-WV), Kyrsten Sinema (D -Ariz.), Jon Tester (D-MT) e Chris Coons (D-Del.).
Vários membros da Câmara de ambos os lados do corredor, incluindo os representantes de Nova York Grace Meng (D), Hakeem Jeffries (D), Adriano Espaillat (D), Tom Reed (R) e o representante do Alasca Don Young (R) foram também no atendimento. Reed e Young estavam entre os 13 republicanos que votaram a favor da legislação.
Líderes locais e estaduais de todo o país, incluindo Govs. Kathy Hocul (D-NY), Larry Hogan (R-Md), Janet Mills (D-ME) e prefeitos Lori Lightfoot de Chicago, David Holt de Oklahoma City, Robert Garcia de Long Beach, LaToya Cantrell de Nova Orleans, Bill de Blasio, de Nova York, e Keisha Bottoms, de Atlanta, também compareceram à assinatura.
Além disso, vários líderes empresariais também foram convidados para a cerimônia, incluindo o presidente da Business Roundtable e o ex-presidente George W. Bush, chefe de gabinete, Joshua Bolten.
A Estrutura Bipartidária de Infraestrutura, também conhecida como BIF, foi aprovada pela Câmara 228-206 no final de 5 de novembro, depois que 15 membros do Partido Republicano votaram ao lado da maioria do partido Democrata. Seis membros progressistas – Reps. Jamaal Bowman (D-NY), Cori Bush (D-MO), Alexandria Ocasio-Cortez (D-NY), Ilhan Omar (D-Minn.), Ayanna Pressley (D-Mass.), e Rshida Tlaib (D-Mich.) – votaram contra o projeto de lei em um último grande esforço para aprovar uma medida de gasto social maior de US $ 1,75 trilhão que deve ser adotada esta semana.
Enquanto Biden comemorava a aprovação do projeto no dia seguinte, ele adiou a assinatura da legislação na semana passada, quando a presidente da Câmara, Nancy Pelosi, e outros membros do Congresso participaram da Cúpula do Clima da ONU COP26 em Glasgow, Escócia – parecendo atrasar a distribuição do tão esperado financiamento de infraestrutura para uma cerimônia cheia de pompa.
A Casa Branca realizou a cerimônia de assinatura do lado de fora, no gramado sul, deixando os convidados enfrentando temperaturas particularmente frias e vento cortante.
Moderate Sens. Manchin e Sinema estiveram fortemente envolvidos nas negociações para o projeto de lei de infraestrutura e medida de gasto social mais amplo, ajudando a reduzir a linha superior deste último de seus US $ 3,5 trilhões originais.
Sinema elogiou os esforços dela e de Portman para levar adiante a legislação de infraestrutura, dizendo que a assinatura de segunda-feira “é o que parece quando os líderes eleitos deixam de lado as diferenças, fecham o barulho e se concentram em entregar resultados nas questões que mais importam para os americanos comuns”.
Notavelmente ausentes da assinatura estavam os membros progressistas que votaram contra a medida, incluindo Ocasio-Cortez, que na semana passada pareceu elogiar sua aprovação, apesar de seu voto “não”.
“O presidente apostou muito na aprovação dessa agenda … até mesmo a aprovação do projeto bipartidário de infraestrutura, como sabemos, demorou muito para conseguir votos na Câmara para conseguir isso”, disse ela em COP26. “Os votos foram garantidos por uma promessa para o [$1.75 trillion] Build Back Better Act e por uma votação para Build Back Better Act. ”
Biden pareceu criticar o tempo que as negociações duraram, dizendo “muitas vezes em Washington” as coisas não acontecem porque “insistimos em conseguir tudo o que queremos”.
“Com esta lei, nos concentramos em fazer as coisas”, disse ele, acrescentando: “Eu me candidatei à presidência porque a única maneira de fazer nosso país avançar é por meio de compromisso e consenso”.
“É assim que funciona o nosso sistema. Essa é a democracia americana. E estou assinando uma lei que tem consequências reais, porque fizemos nossa democracia servir ao povo ”.
Durante a cerimônia, o vice-presidente Kamala Harris instou o Congresso a aprovar a Lei Build Back Better, chamando o projeto de infraestrutura de “parte um de dois”. Muitos membros estão esperando que o Escritório de Orçamento do Congresso libere sua revisão dos custos e como eles são pagos antes de colocá-los em votação.
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