FOTO DO ARQUIVO: Fórmula 1 – Grande Prêmio do Brasil – Circuito Jose Carlos Pace, São Paulo, Brasil – 14 de novembro de 2021 Lewis Hamilton, da Mercedes, comemora no pódio após vencer a corrida ao lado de Max Verstappen da Red Bull, segundo colocado, Max Verstappen REUTERS / Amanda Perobelli
18 de novembro de 2021
(Reuters) -Os comissários da Fórmula Um ouvirão os representantes da Mercedes na quinta-feira para decidir se concedem um pedido de revisão do incidente do Grande Prêmio de São Paulo entre os candidatos ao título Lewis Hamilton e Max Verstappen.
A equipe da Red Bull de Verstappen também foi convidada a participar da audição de vídeo.
A Mercedes pediu uma revisão na terça-feira, alegando que novas evidências significativas surgiram desde a corrida de domingo passado em Interlagos.
O líder do campeonato, Verstappen, pareceu forçar o heptacampeão mundial da Mercedes, Hamilton, a sair da pista enquanto lutavam pela liderança.
Os comissários tomaram nota do incidente na volta 48 durante a corrida, mas concluíram, com base nas evidências que possuíam, que nenhuma investigação era necessária.
Hamilton finalmente passou Verstappen 11 voltas depois e venceu a corrida, mas o chefe da equipe da Mercedes, Toto Wolff, sentiu que o holandês deveria ter recebido pelo menos uma penalidade de cinco segundos.
Os administradores disseram em um comunicado na quarta-feira que a audiência determinaria se o direito de revisão existia neste caso.
O gerente da equipe da Mercedes e até três testemunhas foram obrigados a comparecer à videoconferência às 17h, horário local (1400GMT), antes do Grande Prêmio do Qatar neste fim de semana.
Damon Hill, o campeão mundial de 1996, disse à televisão Sky Sports que Verstappen usou “cada pedacinho de estrada que pôde” para manter Hamilton para trás.
“Na altura pensei que era um pênalti, mas acho que a outra forma de ver é que você deixa as coisas seguirem seu curso.
“Estamos presos entre o desejo de deixar os pilotos administrarem suas próprias corridas e interromper esse fluxo com restrições como penalidades.
“Não foi perigoso o que aconteceu, foi uma defesa excessiva de sua posição”, acrescentou o britânico.
Lando Norris, da McLaren, e Carlos Sainz, da Ferrari, que estavam jogando golfe juntos em Doha na quarta-feira, disseram que o assunto será discutido no próximo briefing dos pilotos.
(Reportagem de Alan Baldwin em Londres, edição de Toby Davis)
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FOTO DO ARQUIVO: Fórmula 1 – Grande Prêmio do Brasil – Circuito Jose Carlos Pace, São Paulo, Brasil – 14 de novembro de 2021 Lewis Hamilton, da Mercedes, comemora no pódio após vencer a corrida ao lado de Max Verstappen da Red Bull, segundo colocado, Max Verstappen REUTERS / Amanda Perobelli
18 de novembro de 2021
(Reuters) -Os comissários da Fórmula Um ouvirão os representantes da Mercedes na quinta-feira para decidir se concedem um pedido de revisão do incidente do Grande Prêmio de São Paulo entre os candidatos ao título Lewis Hamilton e Max Verstappen.
A equipe da Red Bull de Verstappen também foi convidada a participar da audição de vídeo.
A Mercedes pediu uma revisão na terça-feira, alegando que novas evidências significativas surgiram desde a corrida de domingo passado em Interlagos.
O líder do campeonato, Verstappen, pareceu forçar o heptacampeão mundial da Mercedes, Hamilton, a sair da pista enquanto lutavam pela liderança.
Os comissários tomaram nota do incidente na volta 48 durante a corrida, mas concluíram, com base nas evidências que possuíam, que nenhuma investigação era necessária.
Hamilton finalmente passou Verstappen 11 voltas depois e venceu a corrida, mas o chefe da equipe da Mercedes, Toto Wolff, sentiu que o holandês deveria ter recebido pelo menos uma penalidade de cinco segundos.
Os administradores disseram em um comunicado na quarta-feira que a audiência determinaria se o direito de revisão existia neste caso.
O gerente da equipe da Mercedes e até três testemunhas foram obrigados a comparecer à videoconferência às 17h, horário local (1400GMT), antes do Grande Prêmio do Qatar neste fim de semana.
Damon Hill, o campeão mundial de 1996, disse à televisão Sky Sports que Verstappen usou “cada pedacinho de estrada que pôde” para manter Hamilton para trás.
“Na altura pensei que era um pênalti, mas acho que a outra forma de ver é que você deixa as coisas seguirem seu curso.
“Estamos presos entre o desejo de deixar os pilotos administrarem suas próprias corridas e interromper esse fluxo com restrições como penalidades.
“Não foi perigoso o que aconteceu, foi uma defesa excessiva de sua posição”, acrescentou o britânico.
Lando Norris, da McLaren, e Carlos Sainz, da Ferrari, que estavam jogando golfe juntos em Doha na quarta-feira, disseram que o assunto será discutido no próximo briefing dos pilotos.
(Reportagem de Alan Baldwin em Londres, edição de Toby Davis)
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