Equipe SailGP da Nova Zelândia, co-dirigida por Peter Burling e Blair Tuke, em ação na Espanha em outubro. Os organizadores esperavam trazer a série para Christchurch no início de 2022. Foto / Ricardo Pinto
Um alto funcionário pediu ao vice-primeiro-ministro Grant Robertson para corrigir uma declaração sobre por que um grande evento internacional de vela foi recusado a entrada nas instalações de isolamento administradas (MIQ), depois de sugerir que os ministros não foram. envolvidos na decisão.
Os briefings ministeriais mostram que os ministros foram claramente informados sobre a recusa em conceder espaço para a série, levando a acusações de que Robertson havia jogado um “passe de hospital” para funcionários do MIQ.
Em agosto, o SailGP, uma competição global disputada por equipes internacionais em catamarãs antiaéreos, anunciou que um evento planejado em Whakaraupō / Lyttelton Harbour perto de Christchurch, agendado para o início de 2022, teve que ser retirado da série porque mais de 100 pessoas associadas ao evento, incluindo tripulações , organizadores e funcionários, tiveram seu espaço negado no MIQ.
Em meio a pedidos para explicar a decisão, Robertson, como Ministro dos Esportes, emitiu uma declaração que parecia alegar que funcionários do Ministério de Negócios, Inovação e Emprego haviam tomado a decisão, independentemente da Colmeia.
“A decisão foi tomada pelo Grupo de Funcionários de Isenções de Fronteiras de não avançar com a proposta para consideração ministerial”, disse Robertson em um comunicado, relatado pela imprensa.
“Isso se deveu ao pedido vindo durante um período de alta demanda para o retorno de neozelandeses.”
No dia em que os comentários foram publicados, Kara Isaac, gerente geral da política MIQ dentro do MBIE, enviou um e-mail para a Beehive que a declaração de que os ministros não estavam envolvidos na decisão estava incorreta.
Enquanto um grupo de oficiais apresentava propostas sobre quais grupos deveriam obter espaço do MIQ para os ministros, Isaac escreveu, as propostas eram baseadas no que eles acreditavam que os ministros queriam e estavam sujeitas à aprovação da Beehive.
“Não foi nossa decisão”, Isaac escreveu por e-mail para Josh Hercus, um oficial da Beehive no escritório do Ministro da Recuperação da Covid-19, Chris Hipkins. Os e-mails e outros briefings foram divulgados de acordo com a Lei de Informações Oficiais.
“Os ministros foram claramente informados sobre a aplicação SailGP em [multiple] briefings “, escreveu Isaac. Embora Robertson não fosse um dos ministros destinados a receber os briefings, ele compareceu pessoalmente a uma reunião em que os ministros confirmaram verbalmente a decisão.
Isaac recomendou que o escritório de Robertson “corrija o registro”.
Um porta-voz de Hipkins confirmou que seu escritório discutiu a reclamação com Robertson, mas decidiu não fazê-lo porque os ministros concordaram com as recomendações do oficial.
Enquanto briefings ministeriais de departamentos governamentais freqüentemente fazem recomendações – efetivamente questionando o que eles esperam que os ministros façam – os documentos do MIQ deixam claro que eles estavam buscando a aprovação ministerial.
Uma porta-voz de Robertson reconheceu que, após as instruções, os ministros notaram a decisão de recusar o espaço do SailGP, mas negou que a história precisava ser corrigida.
O líder da lei David Seymour disse que Robertson deveria ter assumido a responsabilidade pela decisão, em vez de culpar as autoridades.
“É um ato realmente covarde para alguém da estatura de Grant dar à burocracia tal passe de hospital”, disse Seymour, acrescentando que o governo deveria ter permitido arranjos MIQ privados.
“Quando há uma quantidade limitada para distribuir, a política fica desagradável, e isso é o que vimos de Grant aqui.”
O evento, que deveria atrair vários milhares de espectadores, estava previsto para dar à Nova Zelândia um impulso econômico de até US $ 28 milhões, US $ 9 milhões dos quais iriam direto para a economia de Christchurch.
O grande velejador da Nova Zelândia, Peter Burling, que foi escalado para velejar no evento, disse na época que a notícia era uma “verdadeira vergonha”.
“Nós realmente adoraríamos trazer um evento para a Nova Zelândia”, disse ele. “Ser os velejadores da equipe da casa seria algo incrível.”
Foi um segundo golpe para o diretor de eventos Karl Budge, que também foi o diretor do clássico do tênis ASB, duas vezes cancelado.
Depois que a decisão veio em agosto, Budge disse ao Newstalk ZB que a competição de vela continuava determinada a ter um evento na Nova Zelândia.
“Christchurch era um local que nos entusiasmava muito”, disse ele. “Foi provavelmente o local que nos daria a oportunidade de viver o nosso sonho, o que queríamos proporcionar como esporte para espectadores.
“Os fãs estariam tão perto dos barcos e do curso real. Iria fornecer algo muito especial. Certamente continuamos incrivelmente ansiosos para trazer um evento para Christchurch.”
O Herald entende que as discussões continuam entre o governo e os organizadores do SailGP sobre o financiamento para levar o evento a Christchurch no início de 2023.
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