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O Alliance Group é o maior exportador de carne ovina da Nova Zelândia. Foto / NZME
O Alliance Group, com sede em Southland, registrou um grande aumento no lucro anual, apesar do enorme desafio logístico de colocar o produto no mercado devido à Covid-19 e à ampla interrupção no setor de transporte marítimo.
Propriedade do fazendeiro
a cooperativa anunciou um lucro operacional antes de impostos e distribuições de $ 41,9 milhões ou no ano até setembro, acima dos $ 27,4 milhões do ano anterior.
O ano anterior incluiu uma provisão de US $ 19,9 milhões em relação ao não cumprimento parcial histórico reivindicado para direitos dos funcionários, conhecido como vestir e tirar.
Este ano, uma distribuição de lucro de US $ 8,5 milhões será feita para seus acionistas agricultores, além de US $ 16,7 milhões em pagamentos de fidelidade já pagos ao longo do ano.
O faturamento da cooperativa foi de $ 1,8 bilhão, um pouco acima do ano anterior.
O presidente Murray Taggart disse que foi mais um ano desafiador, com interrupções na cadeia de suprimentos levando a problemas de estoque e aumento de devedores.
“É uma questão importante que ocupa muito tempo da administração e do conselho no momento”, disse ele ao Herald.
No entanto, houve fortes preços e demanda em todos os principais mercados da Alliance.
“À medida que o mundo reabriu, vimos um fortalecimento contínuo das vendas e os preços têm sido fortes”, disse ele.
“Internamente, temos trabalhado muito para melhorar nossa eficiência e diminuir a curva de custo de nossas operações de processamento.
“Esse tipo de trabalho está começando a render dividendos agora.”
O maior desafio da Alliance era a logística.
“Podemos conseguir contêineres suficientes? O navio vai chamar o porto que pensamos que faria? E quando chegar à outra extremidade, será carregado?
“A logística tem sido uma grande dor de cabeça e ainda não passou.
“Está conosco, potencialmente, por mais um ano ou mais, e também houve aumento nos custos de frete.”
O estoque caiu no ano passado, mas ainda estava mais alto do que quando a Covid-19 foi criada no início de 2020.
“Embora possamos colocar contêineres em um navio, o navio precisa ser descarregado assim que chegar lá, e não somos pagos até que o cliente receba o produto, então tem havido um aumento de devedores.”
Quando os chillers da Alliance começam a encher, ela restringe sua capacidade de processamento, que por sua vez atinge os fornecedores agrícolas que desejam enviar estoque para processamento.
A demanda em seu maior mercado, a China, foi forte, assim como na América do Norte, Europa e Reino Unido, sem sinais visíveis de desaceleração.
A Alliance é mais conhecida como a maior exportadora de carne ovina da Nova Zelândia, mas a carne bovina está se tornando uma parte cada vez maior de suas operações.
O presidente-executivo David Surveyor disse que a logística global e as cadeias de suprimentos serão desafiadas em um futuro previsível, “portanto, estamos melhorando sistemas e processos para acelerar nosso ciclo de caixa”.
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O Alliance Group é o maior exportador de carne ovina da Nova Zelândia. Foto / NZME
O Alliance Group, com sede em Southland, registrou um grande aumento no lucro anual, apesar do enorme desafio logístico de colocar o produto no mercado devido à Covid-19 e à ampla interrupção no setor de transporte marítimo.
Propriedade do fazendeiro
a cooperativa anunciou um lucro operacional antes de impostos e distribuições de $ 41,9 milhões ou no ano até setembro, acima dos $ 27,4 milhões do ano anterior.
O ano anterior incluiu uma provisão de US $ 19,9 milhões em relação ao não cumprimento parcial histórico reivindicado para direitos dos funcionários, conhecido como vestir e tirar.
Este ano, uma distribuição de lucro de US $ 8,5 milhões será feita para seus acionistas agricultores, além de US $ 16,7 milhões em pagamentos de fidelidade já pagos ao longo do ano.
O faturamento da cooperativa foi de $ 1,8 bilhão, um pouco acima do ano anterior.
O presidente Murray Taggart disse que foi mais um ano desafiador, com interrupções na cadeia de suprimentos levando a problemas de estoque e aumento de devedores.
“É uma questão importante que ocupa muito tempo da administração e do conselho no momento”, disse ele ao Herald.
No entanto, houve fortes preços e demanda em todos os principais mercados da Alliance.
“À medida que o mundo reabriu, vimos um fortalecimento contínuo das vendas e os preços têm sido fortes”, disse ele.
“Internamente, temos trabalhado muito para melhorar nossa eficiência e diminuir a curva de custo de nossas operações de processamento.
“Esse tipo de trabalho está começando a render dividendos agora.”
O maior desafio da Alliance era a logística.
“Podemos conseguir contêineres suficientes? O navio vai chamar o porto que pensamos que faria? E quando chegar à outra extremidade, será carregado?
“A logística tem sido uma grande dor de cabeça e ainda não passou.
“Está conosco, potencialmente, por mais um ano ou mais, e também houve aumento nos custos de frete.”
O estoque caiu no ano passado, mas ainda estava mais alto do que quando a Covid-19 foi criada no início de 2020.
“Embora possamos colocar contêineres em um navio, o navio precisa ser descarregado assim que chegar lá, e não somos pagos até que o cliente receba o produto, então tem havido um aumento de devedores.”
Quando os chillers da Alliance começam a encher, ela restringe sua capacidade de processamento, que por sua vez atinge os fornecedores agrícolas que desejam enviar estoque para processamento.
A demanda em seu maior mercado, a China, foi forte, assim como na América do Norte, Europa e Reino Unido, sem sinais visíveis de desaceleração.
A Alliance é mais conhecida como a maior exportadora de carne ovina da Nova Zelândia, mas a carne bovina está se tornando uma parte cada vez maior de suas operações.
O presidente-executivo David Surveyor disse que a logística global e as cadeias de suprimentos serão desafiadas em um futuro previsível, “portanto, estamos melhorando sistemas e processos para acelerar nosso ciclo de caixa”.
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