Neale Richmond, Teachta Dala de Dublin Rathdown, compartilhou uma imagem no Twitter mostrando rotas de balsas indo para a capital da Irlanda. Acompanhando o tweet para seus seguidores, ele escreveu: “Visual poderoso do escritório de desenvolvimento da Irlanda do estado sempre crescente de transporte direto para o nosso maior mercado, Europa continental, pós-Brexit. Mais por vir …” A Irlanda tem sido altamente crítica de como a Grã-Bretanha tem se conduzido nas negociações em andamento e sua contínua ameaça de acionar o Artigo 16 do Protocolo da Irlanda do Norte.
Isso pode fazer com que o Reino Unido rasgue grande parte do acordo para acordos comerciais pós-Brexit com o país, com o ministro das Relações Exteriores da Irlanda, Simon Coveney, alertando que a UE responderá “de forma muito robusta”.
Mas os britânicos agora zombam do político irlandês Richmond em sua postagem no Twitter.
Reagindo à nossa história inicial, o leitor do Express beirnecol escreveu: “O tolo iludido não percebe que torna os produtos irlandeses mais caros e não temos que sofrer a poluição dos caminhões – ganhe ganhe para mim!”
Gordie1234 comentou: “Ótimo. Menos congestionamento e poluição nas estradas do Reino Unido.
“O comércio irlandês com a UE via Reino Unido era apenas um incômodo e não trazia nenhum benefício econômico.”
O leitor do Express.co.uk, Lord Baz, disse: “Notícia brilhante. Menos caminhões na estrada, menos poluição.
“Os benefícios ficam cada vez melhores.”
O leitor do Express.co.uk, Piquetb, acrescentou: “Excelente notícia. Menos caminhões poluentes só podem ser bons.”
LEIA MAIS: Brexit LIVE: Frost se dirige ao Comitê de 1922 enquanto a pressão aumenta
Como muitos de seus colegas do governo, o ministro das Relações Exteriores da Irlanda, Sr. Coveney, tem criticado fortemente o Reino Unido nas negociações com a UE sobre a implementação do Protocolo.
Ele afirmou que Bruxelas fez grandes concessões à Grã-Bretanha, destacando como as propostas de Bruxelas determinavam que os controles alfandegários sobre produtos alimentícios seriam reduzidos em 80 por cento, e uma nova proposta que permitiria ao Reino Unido aprovar e enviar medicamentos para a província.
O Sr. Coveney disse: “Eram as três questões principais que as empresas, os líderes políticos e os líderes cívicos na Irlanda do Norte queriam abordar.
“Então, como você poderia esperar, Lord Frost quer mais, e a UE está tentando ir tão longe quanto possível, dentro dos limites do protocolo para responder ao que são preocupações genuínas.”
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O ministro do Brexit do Reino Unido, Lord Frost, também quer que o Tribunal de Justiça Europeu (TJE) retire do Protocolo aquele no qual atuaria como um suposto árbitro em futuras disputas comerciais entre as duas partes.
Mas, como a UE, Coveney também descartou a possibilidade desse elemento ser removido.
Ele acrescentou: “Não acho que um acordo seja possível, porque essa é uma questão bastante preta e branca.
“O que a UE está dizendo é que o tribunal do Tribunal de Justiça Europeu deve ser o árbitro final sobre a legislação e os regulamentos da UE.
“Eu acho que isso é evidente.”
Mais tarde na quarta-feira, Lord Frost se dirigirá ao Comitê de 1922 de parlamentares de retaguarda enquanto a pressão aumenta sobre ele para acionar o Artigo 16 e tomar uma ação decisiva contra a UE.
O ministro do Brexit do Reino Unido se dirigirá aos parlamentares conservadores após a crescente agitação no Partido Conservador sobre a liderança de Boris Johnson.
Será a primeira aparição de Lord Frost perante o Comitê de 1922, onde se espera que ele atualize os parlamentares sobre o andamento das negociações com a UE.
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