FOTO DO ARQUIVO: O Ministro das Finanças da Nigéria, Zainab Ahmed, participa das Reuniões Anuais de Primavera de 2019 do FMI e do Banco Mundial, em Washington, EUA, 13 de abril de 2019. REUTERS / James Lawler Duggan
24 de novembro de 2021
Por Felix Onuah
ABUJA (Reuters) – A Nigéria está considerando um subsídio de transporte para suas famílias mais pobres para amortecer os efeitos de uma “eventual” remoção de um subsídio à gasolina, disse o ministro das Finanças, Zainab Ahmed, na quarta-feira.
Ahmed disse na terça-feira que o governo planeja remover o subsídio à gasolina até meados do ano que vem e substituí-lo por 5 mil nairas de pagamentos mensais às famílias mais pobres.
“Acho que o próximo conjunto de questões está no subsídio de transporte de 5.000 nairas que estamos tentando trabalhar para fornecer ajuda para a eventual remoção do subsídio (do petróleo)”, disse ela.
A intervenção no transporte será para 20 a 40 milhões de pessoas, por um período de seis a 12 meses, disse ela a repórteres após uma reunião de gabinete em Abuja.
O subsídio para a gasolina deveria terminar em junho, de acordo com o orçamento do país para 2020. Na última contagem da receita deste mês, o subsídio custou ao governo 243 bilhões de nairas por mês, o que tem aumentado de forma consistente, disse Ahmed.
O fracasso em acabar com o subsídio à gasolina custará à Nigéria 3 trilhões de nairas (US $ 7 bilhões) por ano, disse ela, acrescentando que o país está chegando a um ponto em que a estatal NNPC não remeterá praticamente nada ao governo após o pagamento dos subsídios.
“Ainda estamos em negociação porque ainda é dinheiro que teria que vir da conta da federação”, disse Ahmed.
Na terça-feira, o Banco Mundial instou a Nigéria a encerrar seu caro subsídio à gasolina nos próximos três a seis meses, melhorar a gestão da taxa de câmbio e acelerar outras reformas para impulsionar o crescimento.
A Nigéria ficou para trás na implementação de reformas iniciadas no auge da pandemia COVID-19, disse o banco, acrescentando que as taxas de crescimento ficarão aquém das de outras economias emergentes, a menos que o ímpeto seja restaurado.
A projeção é que o PIB da Nigéria cresça 2,4% este ano, depois que a economia cresceu pouco mais de 4% no terceiro trimestre, seu quarto aumento trimestral consecutivo, após a recessão induzida pelo COVID-19 em 2020.
O ministro das finanças disse que o governo deseja expandir a economia a um ponto em que o crescimento ultrapasse o crescimento da população. Ela disse que o crescimento econômico anual este ano foi em média de 3,3%, um pouco acima do crescimento populacional de 3,2%.
($ 1 = 409,63 naira)
(Escrito por Chijioke Ohuocha. Edição por Jane Merriman)
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FOTO DO ARQUIVO: O Ministro das Finanças da Nigéria, Zainab Ahmed, participa das Reuniões Anuais de Primavera de 2019 do FMI e do Banco Mundial, em Washington, EUA, 13 de abril de 2019. REUTERS / James Lawler Duggan
24 de novembro de 2021
Por Felix Onuah
ABUJA (Reuters) – A Nigéria está considerando um subsídio de transporte para suas famílias mais pobres para amortecer os efeitos de uma “eventual” remoção de um subsídio à gasolina, disse o ministro das Finanças, Zainab Ahmed, na quarta-feira.
Ahmed disse na terça-feira que o governo planeja remover o subsídio à gasolina até meados do ano que vem e substituí-lo por 5 mil nairas de pagamentos mensais às famílias mais pobres.
“Acho que o próximo conjunto de questões está no subsídio de transporte de 5.000 nairas que estamos tentando trabalhar para fornecer ajuda para a eventual remoção do subsídio (do petróleo)”, disse ela.
A intervenção no transporte será para 20 a 40 milhões de pessoas, por um período de seis a 12 meses, disse ela a repórteres após uma reunião de gabinete em Abuja.
O subsídio para a gasolina deveria terminar em junho, de acordo com o orçamento do país para 2020. Na última contagem da receita deste mês, o subsídio custou ao governo 243 bilhões de nairas por mês, o que tem aumentado de forma consistente, disse Ahmed.
O fracasso em acabar com o subsídio à gasolina custará à Nigéria 3 trilhões de nairas (US $ 7 bilhões) por ano, disse ela, acrescentando que o país está chegando a um ponto em que a estatal NNPC não remeterá praticamente nada ao governo após o pagamento dos subsídios.
“Ainda estamos em negociação porque ainda é dinheiro que teria que vir da conta da federação”, disse Ahmed.
Na terça-feira, o Banco Mundial instou a Nigéria a encerrar seu caro subsídio à gasolina nos próximos três a seis meses, melhorar a gestão da taxa de câmbio e acelerar outras reformas para impulsionar o crescimento.
A Nigéria ficou para trás na implementação de reformas iniciadas no auge da pandemia COVID-19, disse o banco, acrescentando que as taxas de crescimento ficarão aquém das de outras economias emergentes, a menos que o ímpeto seja restaurado.
A projeção é que o PIB da Nigéria cresça 2,4% este ano, depois que a economia cresceu pouco mais de 4% no terceiro trimestre, seu quarto aumento trimestral consecutivo, após a recessão induzida pelo COVID-19 em 2020.
O ministro das finanças disse que o governo deseja expandir a economia a um ponto em que o crescimento ultrapasse o crescimento da população. Ela disse que o crescimento econômico anual este ano foi em média de 3,3%, um pouco acima do crescimento populacional de 3,2%.
($ 1 = 409,63 naira)
(Escrito por Chijioke Ohuocha. Edição por Jane Merriman)
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