FOTO DO ARQUIVO: Caminhões circulam na rodovia M1 em meio a uma escassez de combustível, em Luton, Grã-Bretanha, 30 de setembro de 2021. REUTERS / Peter Cziborra / Foto do arquivo
24 de novembro de 2021
Por James Davey
LONDRES (Reuters) – A Grã-Bretanha pode enfrentar uma escassez de álcool neste Natal, a menos que o governo intensifique seus esforços para lidar com a falta de motoristas de veículos pesados (HGV), alertou a indústria de vinhos e destilados na quarta-feira.
A perspectiva de linhas de álcool limitadas segue o pânico de compras nas bombas de combustível da Grã-Bretanha, o aumento dos preços do aquecimento e a escassez de itens que vão desde eletrônicos de consumo a batatas fritas e rolos de salsicha vegan.
A Wine and Spirit Trade Association (WSTA) disse que 49 empresas, incluindo Moët Hennessy UK, Laurent-Perrier UK, Pernod Ricard UK, C&C Group e Matthew Clark, colocaram seus nomes em uma carta ao ministro dos transportes Grant Shapps pedindo-lhe que atendesse com urgência ação sobre a escassez de motoristas de HGV e interrupção de frete.
“Há uma preocupação crescente entre nossos membros de que, a menos que uma ação urgente seja tomada, cairemos ainda mais no caos de entrega”, disse Miles Beale, CEO da WSTA.
“Já estamos vendo grandes atrasos nos prazos de entrega de vinhos e bebidas espirituosas, o que está aumentando os custos e limitando a gama de produtos disponíveis para os consumidores do Reino Unido.”
A WSTA disse que seus membros relataram que a importação de produtos estava demorando cinco vezes mais do que há um ano, com as empresas que antes conseguiam atender pedidos em dois ou três dias, os embarques demoravam 15 dias para serem processados.
Ele também observou que os custos de frete aumentaram 7%, uma vez que as empresas de entrega tiveram de aumentar os salários dos motoristas de veículos pesados para mantê-los.
A WSTA quer que a Shapps estenda um esquema de visto temporário para motoristas de HGV de 28 de fevereiro de 2022, para um mínimo de um ano, para aliviar a carga sobre a indústria e permitir um aumento suficiente de motoristas domésticos.
Ele também quer que seu departamento facilite um melhor roteamento de carga dos portos e redes menores de motoristas baseadas no Reino Unido para viagens de curta distância.
O governo do Reino Unido disse que não espera interrupções no fornecimento de álcool neste Natal.
“O governo agiu rapidamente para enfrentar os desafios às nossas cadeias de abastecimento, que foram provocados por pressões globais, incluindo a pandemia e a escassez internacional de motoristas de veículos pesados”, disse um porta-voz do governo, observando 32 medidas tomadas para combater a escassez.
Os dois maiores grupos de supermercados da Grã-Bretanha, Tesco e Sainsbury’s, estão atualmente realizando grandes promoções de vinho, indicando que não há ameaça imediata ao fornecimento de vinho.
(Reportagem de James Davey; Edição de Mark Potter e Hugh Lawson)
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FOTO DO ARQUIVO: Caminhões circulam na rodovia M1 em meio a uma escassez de combustível, em Luton, Grã-Bretanha, 30 de setembro de 2021. REUTERS / Peter Cziborra / Foto do arquivo
24 de novembro de 2021
Por James Davey
LONDRES (Reuters) – A Grã-Bretanha pode enfrentar uma escassez de álcool neste Natal, a menos que o governo intensifique seus esforços para lidar com a falta de motoristas de veículos pesados (HGV), alertou a indústria de vinhos e destilados na quarta-feira.
A perspectiva de linhas de álcool limitadas segue o pânico de compras nas bombas de combustível da Grã-Bretanha, o aumento dos preços do aquecimento e a escassez de itens que vão desde eletrônicos de consumo a batatas fritas e rolos de salsicha vegan.
A Wine and Spirit Trade Association (WSTA) disse que 49 empresas, incluindo Moët Hennessy UK, Laurent-Perrier UK, Pernod Ricard UK, C&C Group e Matthew Clark, colocaram seus nomes em uma carta ao ministro dos transportes Grant Shapps pedindo-lhe que atendesse com urgência ação sobre a escassez de motoristas de HGV e interrupção de frete.
“Há uma preocupação crescente entre nossos membros de que, a menos que uma ação urgente seja tomada, cairemos ainda mais no caos de entrega”, disse Miles Beale, CEO da WSTA.
“Já estamos vendo grandes atrasos nos prazos de entrega de vinhos e bebidas espirituosas, o que está aumentando os custos e limitando a gama de produtos disponíveis para os consumidores do Reino Unido.”
A WSTA disse que seus membros relataram que a importação de produtos estava demorando cinco vezes mais do que há um ano, com as empresas que antes conseguiam atender pedidos em dois ou três dias, os embarques demoravam 15 dias para serem processados.
Ele também observou que os custos de frete aumentaram 7%, uma vez que as empresas de entrega tiveram de aumentar os salários dos motoristas de veículos pesados para mantê-los.
A WSTA quer que a Shapps estenda um esquema de visto temporário para motoristas de HGV de 28 de fevereiro de 2022, para um mínimo de um ano, para aliviar a carga sobre a indústria e permitir um aumento suficiente de motoristas domésticos.
Ele também quer que seu departamento facilite um melhor roteamento de carga dos portos e redes menores de motoristas baseadas no Reino Unido para viagens de curta distância.
O governo do Reino Unido disse que não espera interrupções no fornecimento de álcool neste Natal.
“O governo agiu rapidamente para enfrentar os desafios às nossas cadeias de abastecimento, que foram provocados por pressões globais, incluindo a pandemia e a escassez internacional de motoristas de veículos pesados”, disse um porta-voz do governo, observando 32 medidas tomadas para combater a escassez.
Os dois maiores grupos de supermercados da Grã-Bretanha, Tesco e Sainsbury’s, estão atualmente realizando grandes promoções de vinho, indicando que não há ameaça imediata ao fornecimento de vinho.
(Reportagem de James Davey; Edição de Mark Potter e Hugh Lawson)
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