A disputa do Brexit sobre as licenças para pescar em águas britânicas aumentou na sexta-feira, quando os pescadores franceses bloquearam temporariamente o porto de Calais e o Túnel do Canal em uma tentativa de interromper o transporte de mercadorias entre a França e o Reino Unido.
A Grã-Bretanha, por sua vez, diz que apenas os navios sem a documentação correta estão perdendo as licenças relevantes.
Jean Luc Hall, diretor-geral do Comitê Nacional de Pesca Marítima e Agricultura Marinha, disse: “O Reino Unido é o único a se beneficiar 100 por cento do acordo alcançado em 24 de dezembro passado.”
As empresas de pesca que não têm acesso às águas britânicas, disse ele, estão experimentando uma perda de 30 a 50 por cento no faturamento.
Ele reclamou: “Não é normal que 11 meses depois ainda estejamos no mesmo ponto em uma série de questões.”
Isso ocorre no momento em que a Comissão Europeia, que tem mediado as negociações entre as duas nações, instou o Reino Unido a resolver a questão das pescas até 10 de dezembro.
Apelando a “mais firmeza” por parte da Comissão, o Sr. Call disse que são eles que “deveriam fazer cumprir este acordo”.
Ele descreveu o ultimato de 10 de dezembro como um primeiro “sinal encorajador”.
Ele disse: “Quer dizer que se no dia 10 de dezembro não houver avanços significativos, a priori [the EU] poderia implementar as medidas de retaliação previstas no acordo. “
Numa carta que vazou para a presidente da Comissão, Ursula von der Leyen, no mês passado, o primeiro-ministro francês, Jean Castex, disse: “Se nenhuma solução satisfatória for encontrada neste contexto, a União Europeia terá de aplicar o artigo 506 do Acordo de Comércio e Cooperação e tomar medidas corretivas medidas, de forma proporcional aos danos econômicos e sociais decorrentes das infrações. ”
Um porta-voz do governo do Reino Unido disse: “Licenciamos quase 1.700 navios da UE em geral; nossa abordagem de licenciamento tem sido razoável e totalmente alinhada com nossos compromissos no Acordo de Comércio e Cooperação.”
Um porta-voz de Downing Street acrescentou: “Estamos decepcionados com as ameaças de protestos.
“Caberá aos franceses garantir que ações ilegais não sejam tomadas e que o comércio não seja afetado.”
Reportagem adicional de Maria Ortega
A disputa do Brexit sobre as licenças para pescar em águas britânicas aumentou na sexta-feira, quando os pescadores franceses bloquearam temporariamente o porto de Calais e o Túnel do Canal em uma tentativa de interromper o transporte de mercadorias entre a França e o Reino Unido.
A Grã-Bretanha, por sua vez, diz que apenas os navios sem a documentação correta estão perdendo as licenças relevantes.
Jean Luc Hall, diretor-geral do Comitê Nacional de Pesca Marítima e Agricultura Marinha, disse: “O Reino Unido é o único a se beneficiar 100 por cento do acordo alcançado em 24 de dezembro passado.”
As empresas de pesca que não têm acesso às águas britânicas, disse ele, estão experimentando uma perda de 30 a 50 por cento no faturamento.
Ele reclamou: “Não é normal que 11 meses depois ainda estejamos no mesmo ponto em uma série de questões.”
Isso ocorre no momento em que a Comissão Europeia, que tem mediado as negociações entre as duas nações, instou o Reino Unido a resolver a questão das pescas até 10 de dezembro.
Apelando a “mais firmeza” por parte da Comissão, o Sr. Call disse que são eles que “deveriam fazer cumprir este acordo”.
Ele descreveu o ultimato de 10 de dezembro como um primeiro “sinal encorajador”.
Ele disse: “Quer dizer que se no dia 10 de dezembro não houver avanços significativos, a priori [the EU] poderia implementar as medidas de retaliação previstas no acordo. “
Numa carta que vazou para a presidente da Comissão, Ursula von der Leyen, no mês passado, o primeiro-ministro francês, Jean Castex, disse: “Se nenhuma solução satisfatória for encontrada neste contexto, a União Europeia terá de aplicar o artigo 506 do Acordo de Comércio e Cooperação e tomar medidas corretivas medidas, de forma proporcional aos danos econômicos e sociais decorrentes das infrações. ”
Um porta-voz do governo do Reino Unido disse: “Licenciamos quase 1.700 navios da UE em geral; nossa abordagem de licenciamento tem sido razoável e totalmente alinhada com nossos compromissos no Acordo de Comércio e Cooperação.”
Um porta-voz de Downing Street acrescentou: “Estamos decepcionados com as ameaças de protestos.
“Caberá aos franceses garantir que ações ilegais não sejam tomadas e que o comércio não seja afetado.”
Reportagem adicional de Maria Ortega
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