FOTO DO ARQUIVO: O logotipo da Daimler é visto antes da reunião anual de acionistas da montadora em Berlim, Alemanha, 5 de abril de 2018. REUTERS / Hannibal Hanschke / Foto do arquivo
28 de novembro de 2021
BERLIM (Reuters) – O chefe da Daimler Truck, Martin Daum, espera que a escassez global de chips atinja as receitas em vários bilhões de euros este ano e vê o problema continuar no ano que vem, informou a Automobilwoche no domingo.
A maior fabricante de veículos comerciais do mundo, que será desmembrada da Daimler em 10 de dezembro, delineou uma medida de corte de custos com o objetivo de aumentar as margens de lucro enquanto luta contra a escassez de cavacos que prejudica todo o setor.
Daum disse que haveria um golpe financeiro significativo.
“É uma soma enorme”, disse Daum à Automobilwoche, dizendo que a empresa venderia um “número médio de cinco dígitos” a menos veículos do que poderia.
Com um preço médio de 100.000 euros (113.170 dólares) por veículo, isso significa vários bilhões de euros em receitas perdidas, informou a Automobilwoche.
“Também temos muitos veículos parados na fábrica onde falta apenas uma peça. Essas entregas são prioritárias porque já estão vendidas ”, disse Daum.
Ele também disse à Automobilwoche que os problemas de abastecimento provavelmente continuarão em 2022.
($ 1 = 0,8836 euros)
(Reportagem de Madeline Chambers, edição de Louise Heavens)
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FOTO DO ARQUIVO: O logotipo da Daimler é visto antes da reunião anual de acionistas da montadora em Berlim, Alemanha, 5 de abril de 2018. REUTERS / Hannibal Hanschke / Foto do arquivo
28 de novembro de 2021
BERLIM (Reuters) – O chefe da Daimler Truck, Martin Daum, espera que a escassez global de chips atinja as receitas em vários bilhões de euros este ano e vê o problema continuar no ano que vem, informou a Automobilwoche no domingo.
A maior fabricante de veículos comerciais do mundo, que será desmembrada da Daimler em 10 de dezembro, delineou uma medida de corte de custos com o objetivo de aumentar as margens de lucro enquanto luta contra a escassez de cavacos que prejudica todo o setor.
Daum disse que haveria um golpe financeiro significativo.
“É uma soma enorme”, disse Daum à Automobilwoche, dizendo que a empresa venderia um “número médio de cinco dígitos” a menos veículos do que poderia.
Com um preço médio de 100.000 euros (113.170 dólares) por veículo, isso significa vários bilhões de euros em receitas perdidas, informou a Automobilwoche.
“Também temos muitos veículos parados na fábrica onde falta apenas uma peça. Essas entregas são prioritárias porque já estão vendidas ”, disse Daum.
Ele também disse à Automobilwoche que os problemas de abastecimento provavelmente continuarão em 2022.
($ 1 = 0,8836 euros)
(Reportagem de Madeline Chambers, edição de Louise Heavens)
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