O gigante dos supermercados disse que fretar seu próprio navio de carga evitará a escassez de brinquedos e presentes durante o inverno. A John Lewis também optou por fretar navios para impedir que os estoques acabem.
A Asda fixou sua decisão em questões de abastecimento de “todo o setor”.
Um porta-voz disse à BBC: “Esta é a primeira vez que a Asda fretou seu próprio navio e fizemos isso para enfrentar os desafios da cadeia de suprimentos de todo o setor e garantir que haja estoque suficiente nas prateleiras para os clientes neste Natal”.
Esta é apenas uma das muitas medidas implementadas pela empresa para garantir que este período de Natal decorre bem.
Também contratou 15.000 funcionários temporários em todo o país e está mantendo estoque extra de exportação de tortas de carne moída e pudins de Natal.
Os retentores britânicos foram rápidos em culpar o Brexit pelos problemas com suprimentos, apesar de países ao redor do mundo sentirem o impacto.
Outros apontaram o dedo em vez de bloqueios.
O macroeconomista Philip Pilkington disse que o problema neste país foi causado em grande parte pela resposta do governo à Covid, que fez com que muitas pessoas fossem forçadas a deixar seus empregos e receber um “auxílio-desemprego”.
Ele escreveu em UnHerd: “Muitos perceberam que o desemprego é melhor de onde vieram no continente, especialmente em relação ao custo de vida, e então foram embora”.
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Em meio à preocupação com a variante Omicron Covid, a Asda também aumentou a capacidade de seu serviço de entrega em domicílio na última semana antes do Natal, de acordo com o Guardian.
No ano passado, realizou cerca de 765 mil entregas nesse período de sete dias.
Este ano espera ter capacidade para um milhão de entregas.
A BBC relata que a empresa disse que a demanda por seu serviço de entrega online continua 80 por cento maior do que os níveis pré-bloqueio.
A notícia vem depois que a Asda informou que suas vendas comparáveis nos três meses até 30 de setembro caíram 0,7 por cento em comparação com o mesmo período do ano passado.
Aqui, novamente, ele culpou o bloqueio, observando que a demanda foi maior no ano passado, quando mais pessoas estavam comendo em casa devido a restrições.
O gigante dos supermercados disse que fretar seu próprio navio de carga evitará a escassez de brinquedos e presentes durante o inverno. A John Lewis também optou por fretar navios para impedir que os estoques acabem.
A Asda fixou sua decisão em questões de abastecimento de “todo o setor”.
Um porta-voz disse à BBC: “Esta é a primeira vez que a Asda fretou seu próprio navio e fizemos isso para enfrentar os desafios da cadeia de suprimentos de todo o setor e garantir que haja estoque suficiente nas prateleiras para os clientes neste Natal”.
Esta é apenas uma das muitas medidas implementadas pela empresa para garantir que este período de Natal decorre bem.
Também contratou 15.000 funcionários temporários em todo o país e está mantendo estoque extra de exportação de tortas de carne moída e pudins de Natal.
Os retentores britânicos foram rápidos em culpar o Brexit pelos problemas com suprimentos, apesar de países ao redor do mundo sentirem o impacto.
Outros apontaram o dedo em vez de bloqueios.
O macroeconomista Philip Pilkington disse que o problema neste país foi causado em grande parte pela resposta do governo à Covid, que fez com que muitas pessoas fossem forçadas a deixar seus empregos e receber um “auxílio-desemprego”.
Ele escreveu em UnHerd: “Muitos perceberam que o desemprego é melhor de onde vieram no continente, especialmente em relação ao custo de vida, e então foram embora”.
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Em meio à preocupação com a variante Omicron Covid, a Asda também aumentou a capacidade de seu serviço de entrega em domicílio na última semana antes do Natal, de acordo com o Guardian.
No ano passado, realizou cerca de 765 mil entregas nesse período de sete dias.
Este ano espera ter capacidade para um milhão de entregas.
A BBC relata que a empresa disse que a demanda por seu serviço de entrega online continua 80 por cento maior do que os níveis pré-bloqueio.
A notícia vem depois que a Asda informou que suas vendas comparáveis nos três meses até 30 de setembro caíram 0,7 por cento em comparação com o mesmo período do ano passado.
Aqui, novamente, ele culpou o bloqueio, observando que a demanda foi maior no ano passado, quando mais pessoas estavam comendo em casa devido a restrições.
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