FOTO DO ARQUIVO: A placa da Mitsubishi Corp está retratada em sua sede em Tóquio, Japão, 2 de agosto de 2017. REUTERS / Kim Kyung-Hoon / Foto do arquivo GLOBAL BUSINESS WEEK AHEAD
1 de dezembro de 2021
Por Shariq Khan e Laura Sanicola
(Reuters) – A Mitsubishi Corp pretende vender um terminal de combustível que forneça combustíveis para transporte que atendam às rígidas exigências de emissões da Califórnia, disseram à Reuters duas fontes familiarizadas com o assunto na quarta-feira.
A empresa está trabalhando com o grupo de consultoria de energia da Ernst and Young para comercializar seu terminal Petro-Diamond de 600.000 barris em Long Beach, Califórnia, e sua divisão de comercialização de combustível correspondente, disseram as fontes.
A Mitsubishi está procurando um parceiro de joint venture para a Petro-Diamond ou uma venda direta, acrescentaram as fontes.
O terminal é o único ativo de produtos refinados dos EUA de propriedade da Mitsubishi, a maior casa comercial do Japão em vendas.
A Mitsubishi anteriormente tinha uma operação comercial considerável em Cingapura, também chamada de Petro-Diamond (PDS). A empresa começou a desacelerar em 2020, depois de dizer que um trader de PDS havia perdido US $ 320 milhões em transações não autorizadas de derivados de petróleo bruto.
A Mitsubishi ainda pode descartar a venda do terminal dos EUA se não encontrar um comprador adequado, disseram eles. Não foi possível determinar uma avaliação-alvo para a Petro-Diamond.
A EY e a Mitsubishi não retornaram pedidos de comentários.
A PetroDiamond foi formada em 1983 e comercializa e distribui combustíveis de transporte dentro das especificações no sul da Califórnia, incluindo gasolina CARB, diesel com baixo teor de enxofre, etanol e combustíveis marítimos.
No ano passado, um decreto executivo exigia que até 2035 todos os carros e caminhões de passageiros novos vendidos na Califórnia fossem veículos com emissão zero, e que o estado reduzisse as formas mais sujas de extração de petróleo.
A Royal Dutch Shell Plc está procurando um comprador para a Aera, sua joint venture de produção de petróleo e gás com base na Califórnia com a Exxon Mobil Corp, informou a Reuters em julho.
(Reportagem de Laura Sanicola e Shariq Khan; Edição de Richard Chang)
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FOTO DO ARQUIVO: A placa da Mitsubishi Corp está retratada em sua sede em Tóquio, Japão, 2 de agosto de 2017. REUTERS / Kim Kyung-Hoon / Foto do arquivo GLOBAL BUSINESS WEEK AHEAD
1 de dezembro de 2021
Por Shariq Khan e Laura Sanicola
(Reuters) – A Mitsubishi Corp pretende vender um terminal de combustível que forneça combustíveis para transporte que atendam às rígidas exigências de emissões da Califórnia, disseram à Reuters duas fontes familiarizadas com o assunto na quarta-feira.
A empresa está trabalhando com o grupo de consultoria de energia da Ernst and Young para comercializar seu terminal Petro-Diamond de 600.000 barris em Long Beach, Califórnia, e sua divisão de comercialização de combustível correspondente, disseram as fontes.
A Mitsubishi está procurando um parceiro de joint venture para a Petro-Diamond ou uma venda direta, acrescentaram as fontes.
O terminal é o único ativo de produtos refinados dos EUA de propriedade da Mitsubishi, a maior casa comercial do Japão em vendas.
A Mitsubishi anteriormente tinha uma operação comercial considerável em Cingapura, também chamada de Petro-Diamond (PDS). A empresa começou a desacelerar em 2020, depois de dizer que um trader de PDS havia perdido US $ 320 milhões em transações não autorizadas de derivados de petróleo bruto.
A Mitsubishi ainda pode descartar a venda do terminal dos EUA se não encontrar um comprador adequado, disseram eles. Não foi possível determinar uma avaliação-alvo para a Petro-Diamond.
A EY e a Mitsubishi não retornaram pedidos de comentários.
A PetroDiamond foi formada em 1983 e comercializa e distribui combustíveis de transporte dentro das especificações no sul da Califórnia, incluindo gasolina CARB, diesel com baixo teor de enxofre, etanol e combustíveis marítimos.
No ano passado, um decreto executivo exigia que até 2035 todos os carros e caminhões de passageiros novos vendidos na Califórnia fossem veículos com emissão zero, e que o estado reduzisse as formas mais sujas de extração de petróleo.
A Royal Dutch Shell Plc está procurando um comprador para a Aera, sua joint venture de produção de petróleo e gás com base na Califórnia com a Exxon Mobil Corp, informou a Reuters em julho.
(Reportagem de Laura Sanicola e Shariq Khan; Edição de Richard Chang)
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