O presidente Biden assinou uma ordem executiva na quarta-feira exigindo que as compras federais sejam feitas com o objetivo de tornar a economia dos EUA livre de emissões de carbono até 2050.
Biden, 79, marcaria seu 108º aniversário se a meta for alcançada em 29 anos – um ritmo que pode ser lento demais para satisfazer os ambientalistas que afirmam que oito anos de níveis de emissão atuais condenarão a Terra a uma mudança climática devastadora.
A Casa Branca anunciou o pedido com pouco alarido e Biden o assinou a portas fechadas, sem um evento público divulgando suas disposições, que visam usar o poder de compra federal para arrastar toda a economia dos EUA para a energia renovável e nuclear.
Biden não mencionou o objetivo ousado durante um discurso sobre infraestrutura em Kansas City, Missouri, ou enquanto falava com repórteres no gramado da Casa Branca na quarta-feira.
Um informativo da Casa Branca disse que a ordem “vai transformar [the government’s] portfólio de 300.000 edifícios, frota de 600.000 carros e caminhões e poder de compra anual de $ 650 bilhões em bens e serviços. ”
A ordem executiva descreve uma meta do governo de “100% de eletricidade livre de poluição de carbono em uma base anual líquida até 2030” e “100% de aquisição de veículos com emissão zero até 2035, incluindo aquisições de veículos leves com 100% de emissão zero até 2027 . ”
A ordem diz que os federais devem “dar o exemplo para alcançar um setor de eletricidade livre de poluição de carbono até 2035 e emissões líquidas zero em toda a economia até o mais tardar em 2050”.
“Por meio de uma abordagem governamental como um todo, demonstraremos como a inovação e a gestão ambiental podem proteger nosso planeta, salvaguardar os investimentos federais contra os efeitos da mudança climática, responder às necessidades de todas as comunidades da América e expandir as tecnologias e indústrias americanas, e empregos ”, disse Biden.
Mas os republicanos e democratas que representam áreas ricas em depósitos de carvão e gás provavelmente lutarão contra a implementação da visão de Biden. E os grupos da indústria também podem se mostrar instáveis - especialmente se os republicanos retomarem o controle do poder executivo.
No início deste ano, as principais montadoras dos Estados Unidos se juntaram ao esforço de Biden por veículos elétricos, depois de lutar contra os padrões de eficiência de combustível para novos carros movidos a gás.
O plano de gastos sociais pendente de Biden, chamado Build Back Better Act, colocaria US $ 555 bilhões em programas ambientais – incluindo US $ 12.500 em descontos para a compra de veículos elétricos. Sua conta de infraestrutura bipartidária de US $ 1,2 trilhão incluía US $ 7,5 bilhões para estações de recarga de veículos elétricos e US $ 5 bilhões para ônibus elétricos e de baixa emissão.
Biden se comprometeu anteriormente em abril a reduzir as emissões de gases de efeito estufa dos EUA em 52 por cento até o ano de 2035. Em 2020, apenas 20 por cento da energia dos EUA vinha de fontes renováveis, como eólica, solar e hidrelétricas. Outros 20 por cento foram derivados da energia nuclear, enquanto 40 por cento vieram do carvão e 19 por cento do gás natural, de acordo com dados federais.
O crescimento das economias em desenvolvimento ameaça compensar quaisquer reduções dos EUA em dióxido de carbono, metano e outros gases de efeito estufa. China emite cerca de 30 por cento do dióxido de carbono do mundo de combustíveis fósseis – quase o dobro das emissões dos EUA – e também é o maior emissor de metano do mundo.
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O presidente Biden assinou uma ordem executiva na quarta-feira exigindo que as compras federais sejam feitas com o objetivo de tornar a economia dos EUA livre de emissões de carbono até 2050.
Biden, 79, marcaria seu 108º aniversário se a meta for alcançada em 29 anos – um ritmo que pode ser lento demais para satisfazer os ambientalistas que afirmam que oito anos de níveis de emissão atuais condenarão a Terra a uma mudança climática devastadora.
A Casa Branca anunciou o pedido com pouco alarido e Biden o assinou a portas fechadas, sem um evento público divulgando suas disposições, que visam usar o poder de compra federal para arrastar toda a economia dos EUA para a energia renovável e nuclear.
Biden não mencionou o objetivo ousado durante um discurso sobre infraestrutura em Kansas City, Missouri, ou enquanto falava com repórteres no gramado da Casa Branca na quarta-feira.
Um informativo da Casa Branca disse que a ordem “vai transformar [the government’s] portfólio de 300.000 edifícios, frota de 600.000 carros e caminhões e poder de compra anual de $ 650 bilhões em bens e serviços. ”
A ordem executiva descreve uma meta do governo de “100% de eletricidade livre de poluição de carbono em uma base anual líquida até 2030” e “100% de aquisição de veículos com emissão zero até 2035, incluindo aquisições de veículos leves com 100% de emissão zero até 2027 . ”
A ordem diz que os federais devem “dar o exemplo para alcançar um setor de eletricidade livre de poluição de carbono até 2035 e emissões líquidas zero em toda a economia até o mais tardar em 2050”.
“Por meio de uma abordagem governamental como um todo, demonstraremos como a inovação e a gestão ambiental podem proteger nosso planeta, salvaguardar os investimentos federais contra os efeitos da mudança climática, responder às necessidades de todas as comunidades da América e expandir as tecnologias e indústrias americanas, e empregos ”, disse Biden.
Mas os republicanos e democratas que representam áreas ricas em depósitos de carvão e gás provavelmente lutarão contra a implementação da visão de Biden. E os grupos da indústria também podem se mostrar instáveis - especialmente se os republicanos retomarem o controle do poder executivo.
No início deste ano, as principais montadoras dos Estados Unidos se juntaram ao esforço de Biden por veículos elétricos, depois de lutar contra os padrões de eficiência de combustível para novos carros movidos a gás.
O plano de gastos sociais pendente de Biden, chamado Build Back Better Act, colocaria US $ 555 bilhões em programas ambientais – incluindo US $ 12.500 em descontos para a compra de veículos elétricos. Sua conta de infraestrutura bipartidária de US $ 1,2 trilhão incluía US $ 7,5 bilhões para estações de recarga de veículos elétricos e US $ 5 bilhões para ônibus elétricos e de baixa emissão.
Biden se comprometeu anteriormente em abril a reduzir as emissões de gases de efeito estufa dos EUA em 52 por cento até o ano de 2035. Em 2020, apenas 20 por cento da energia dos EUA vinha de fontes renováveis, como eólica, solar e hidrelétricas. Outros 20 por cento foram derivados da energia nuclear, enquanto 40 por cento vieram do carvão e 19 por cento do gás natural, de acordo com dados federais.
O crescimento das economias em desenvolvimento ameaça compensar quaisquer reduções dos EUA em dióxido de carbono, metano e outros gases de efeito estufa. China emite cerca de 30 por cento do dióxido de carbono do mundo de combustíveis fósseis – quase o dobro das emissões dos EUA – e também é o maior emissor de metano do mundo.
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