FOTO DO ARQUIVO: Uma aeronave Lockheed Martin F-35 é vista no ILA Air Show em Berlim, Alemanha, 25 de abril de 2018. REUTERS / Axel Schmidt / Foto do arquivo / Foto do arquivo / Foto do arquivo
10 de dezembro de 2021
Por Essi Lehto e Mike Stone
HELSINKI / WASHINGTON (Reuters) – A Finlândia escolheu os caças F-35 da gigante da defesa dos EUA Lockheed Martin para substituir os antigos jatos de combate F / A-18 e planeja encomendar 64 aviões com sistemas de armas em um negócio de US $ 9,4 bilhões, disse o governo na sexta-feira.
A Lockheed Martin disputou o acordo com a sueca Saab, a rival americana Boeing, a francesa Dassault e a britânica BAE Systems.
A aquisição da Lockheed, incluindo armas, bem como serviço e manutenção até 2030, está estimada em 8,378 bilhões de euros (US $ 9,44 bilhões), disse o governo.
A construção de hangares e outros equipamentos irá somar mais 777 milhões de euros, e 824 milhões de euros serão reservados para o pacote final de armas otimizadas e para controlar futuras alterações contratuais, acrescentou.
“Ao comparar o desempenho militar, o F-35 atendeu melhor às nossas necessidades”, disse o ministro da Defesa, Antti Kaikkonen, em entrevista coletiva.
Os fabricantes de aviões militares disputam o negócio desde o final de 2015, quando o ministério da defesa finlandês começou a busca por um novo jato para substituir o antigo caça Hornet da Finlândia comprado em 1992 da McDonnell Douglas, agora parte da Boeing.
A Finlândia é a 14ª nação a optar pelo F-35. Ele começará a integrar o F-35 a partir de 2027, disse o comandante da Força Aérea Pasi Jokinen.
A escolha fortalece a cooperação de defesa da pequena nação nórdica com seus aliados, mais significativamente os Estados Unidos e a Noruega, disse o pesquisador Charly Salonius-Pasternak do Instituto Finlandês de Assuntos Internacionais.
“A Finlândia e a Noruega já treinam juntas no norte, então será uma decisão política determinar quais informações serão compartilhadas e quando”, disse ele à Reuters, referindo-se ao potencial dos jatos em compartilhar dados em tempo real.
Ao contrário da Noruega, a Finlândia não é membro da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN), mas estabeleceu laços mais fortes com a organização nos últimos anos e escolheu equipamento militar compatível com os membros da OTAN.
Em 2014, a Finlândia e a Suécia, que também não é membro da OTAN, assinaram um acordo para treinar juntos e permitir a assistência da OTAN em situações de crise.
“O F-35 fornecerá às indústrias finlandesas recursos digitais exclusivos que alavancam a engenharia e manufatura de 5ª geração”, disse Bridget Lauderdale, vice-presidente da Lockheed Martin e gerente geral do programa F-35.
“O trabalho de produção continuará por mais de 20 anos, e o trabalho de sustentação do F-35 continuará na década de 2070”, disse Lauderdale em um comunicado.
Os fabricantes de jato rivais expressaram sua decepção com a decisão da Finlândia, com o presidente-executivo da Saab, Micael Johansson, dizendo que estava um tanto surpreso que o F-35 tivesse ficado dentro do orçamento.
A francesa Dassault disse que a escolha de uma aeronave norte-americana é lamentável.
“Mais uma vez, notamos e lamentamos a preferência americana prevalecente na Europa”, disse Dassault em um comunicado.
A Boeing disse que ainda vê um interesse internacional significativo em seu F / A-18 Block III Super Hornet e EA-18G Growler.
A Suécia, vizinha da Finlândia e lar do fabricante do Gripen Saab, disse lamentar o resultado, mas também respeitar a decisão.
“Nossa excelente cooperação de defesa, é claro, continuará. A Finlândia continuará a ser nosso parceiro mais próximo em políticas de segurança e defesa ”, disse o Ministério da Defesa da Suécia em um comunicado.
A Reuters relatou na sexta-feira que a Lockheed Martin iria ganhar o contrato.
($ 1 = 0,8871 euros)
(Esta história corrige a grafia do nome de Micael Johansson)
(Reportagem de Essi Lehto em Helsinque, Mike Stone em Washington, reportagem adicional de Johan Ahlander e Helena Soderpalm em Estocolmo; Edição de Tim Hepher, Terje Solsvik, David Goodman, Susan Fenton e Raissa Kasolowsky)
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FOTO DO ARQUIVO: Uma aeronave Lockheed Martin F-35 é vista no ILA Air Show em Berlim, Alemanha, 25 de abril de 2018. REUTERS / Axel Schmidt / Foto do arquivo / Foto do arquivo / Foto do arquivo
10 de dezembro de 2021
Por Essi Lehto e Mike Stone
HELSINKI / WASHINGTON (Reuters) – A Finlândia escolheu os caças F-35 da gigante da defesa dos EUA Lockheed Martin para substituir os antigos jatos de combate F / A-18 e planeja encomendar 64 aviões com sistemas de armas em um negócio de US $ 9,4 bilhões, disse o governo na sexta-feira.
A Lockheed Martin disputou o acordo com a sueca Saab, a rival americana Boeing, a francesa Dassault e a britânica BAE Systems.
A aquisição da Lockheed, incluindo armas, bem como serviço e manutenção até 2030, está estimada em 8,378 bilhões de euros (US $ 9,44 bilhões), disse o governo.
A construção de hangares e outros equipamentos irá somar mais 777 milhões de euros, e 824 milhões de euros serão reservados para o pacote final de armas otimizadas e para controlar futuras alterações contratuais, acrescentou.
“Ao comparar o desempenho militar, o F-35 atendeu melhor às nossas necessidades”, disse o ministro da Defesa, Antti Kaikkonen, em entrevista coletiva.
Os fabricantes de aviões militares disputam o negócio desde o final de 2015, quando o ministério da defesa finlandês começou a busca por um novo jato para substituir o antigo caça Hornet da Finlândia comprado em 1992 da McDonnell Douglas, agora parte da Boeing.
A Finlândia é a 14ª nação a optar pelo F-35. Ele começará a integrar o F-35 a partir de 2027, disse o comandante da Força Aérea Pasi Jokinen.
A escolha fortalece a cooperação de defesa da pequena nação nórdica com seus aliados, mais significativamente os Estados Unidos e a Noruega, disse o pesquisador Charly Salonius-Pasternak do Instituto Finlandês de Assuntos Internacionais.
“A Finlândia e a Noruega já treinam juntas no norte, então será uma decisão política determinar quais informações serão compartilhadas e quando”, disse ele à Reuters, referindo-se ao potencial dos jatos em compartilhar dados em tempo real.
Ao contrário da Noruega, a Finlândia não é membro da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN), mas estabeleceu laços mais fortes com a organização nos últimos anos e escolheu equipamento militar compatível com os membros da OTAN.
Em 2014, a Finlândia e a Suécia, que também não é membro da OTAN, assinaram um acordo para treinar juntos e permitir a assistência da OTAN em situações de crise.
“O F-35 fornecerá às indústrias finlandesas recursos digitais exclusivos que alavancam a engenharia e manufatura de 5ª geração”, disse Bridget Lauderdale, vice-presidente da Lockheed Martin e gerente geral do programa F-35.
“O trabalho de produção continuará por mais de 20 anos, e o trabalho de sustentação do F-35 continuará na década de 2070”, disse Lauderdale em um comunicado.
Os fabricantes de jato rivais expressaram sua decepção com a decisão da Finlândia, com o presidente-executivo da Saab, Micael Johansson, dizendo que estava um tanto surpreso que o F-35 tivesse ficado dentro do orçamento.
A francesa Dassault disse que a escolha de uma aeronave norte-americana é lamentável.
“Mais uma vez, notamos e lamentamos a preferência americana prevalecente na Europa”, disse Dassault em um comunicado.
A Boeing disse que ainda vê um interesse internacional significativo em seu F / A-18 Block III Super Hornet e EA-18G Growler.
A Suécia, vizinha da Finlândia e lar do fabricante do Gripen Saab, disse lamentar o resultado, mas também respeitar a decisão.
“Nossa excelente cooperação de defesa, é claro, continuará. A Finlândia continuará a ser nosso parceiro mais próximo em políticas de segurança e defesa ”, disse o Ministério da Defesa da Suécia em um comunicado.
A Reuters relatou na sexta-feira que a Lockheed Martin iria ganhar o contrato.
($ 1 = 0,8871 euros)
(Esta história corrige a grafia do nome de Micael Johansson)
(Reportagem de Essi Lehto em Helsinque, Mike Stone em Washington, reportagem adicional de Johan Ahlander e Helena Soderpalm em Estocolmo; Edição de Tim Hepher, Terje Solsvik, David Goodman, Susan Fenton e Raissa Kasolowsky)
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