FOTO DO ARQUIVO: The Rocket Inn é visto em Truth or Consequences, Novo México, 1º de maio de 2014. A primeira base espacial comercial do mundo construída para esse fim e em breve o local dos primeiros voos espaciais com a Virgin Galactic de Sir Richard Branson fica perto do cidade de Truth or Consequences no Novo México. O vôo inaugural para o espaço suborbital deve acontecer ainda este ano e os primeiros astronautas, que fizeram reservas e pagaram US $ 250 mil pelo vôo, devem seguir um mês depois. Embora não esteja claro qual será o impacto econômico, muitos concordam que o Spaceport America deveria injetar nova energia na cidade. Foto tirada em 1º de maio de 2014. REUTERS / Lucy Nicholson
10 de julho de 2021
Por Nathan Frandino
VERDADE OU CONSEQUÊNCIAS, NM (Reuters) – Enquanto o primeiro avião-foguete de passageiros se prepara para decolar, uma pacata cidade deserta perto do Spaceport America, no Novo México, espera uma decolagem com o turismo.
A estranhamente chamada cidade de Truth or Consequences, a 30 milhas da plataforma de lançamento, depende de suas fontes termais, águas curativas e do reservatório de Elephant Butte para seu sustento.
Mas o turismo evaporou com a seca, o que levou o nível da água do reservatório a níveis recordes. Os residentes de TorC, como eles chamam, estão olhando para o céu em busca de alívio.
“Isso é realmente um pioneirismo, abrindo os céus para o mundo inteiro”, disse o gerente municipal Bruce Swingle, que está organizando uma festa de vigia no domingo para o lançamento de Richard Branson do voo de turismo espacial da Virgin Galactic Holding Inc.
A cidade nunca esperou a “parte do leão” da receita das atividades ao redor do Spaceport America, mas sim um fluxo constante que cresceria ao lado da instalação de lançamento, acrescentou.
Quando Val Wilkes e seu parceiro Cydney compraram um alojamento motorizado há uma década, ela o chamou de Pousada Rocket.
“Sempre fui fã de ficção científica e adoro viver perto de onde a ficção científica está se tornando um fato científico”, disse ela.
As reservas de motéis melhoraram à medida que as restrições à pandemia diminuíram e continuarão aumentando em toda a cidade, disse ela. Las Cruces, Novo México, cerca de 80 milhas ao sul, com sua rota direta para o Spaceport America, terá pouco impacto, acrescentou ela. “Se as pessoas quiserem vir para nossa cidade, elas virão.”
Uma coisa que não tem subido é o reservatório, originalmente construído para a indústria agrícola, mas se tornou um grande atrativo para o turismo na cidade de 5.800 habitantes. As atividades recreativas incluem passeios de barco, pesca e camping.
Construído de 1911 a 1916, o reservatório de Elephant Butte já teve 44 milhas (70,81 km) de comprimento e 11 milhas de diâmetro. No entanto, após anos de seca, o lago artificial agora tem cerca de 18 a 20 milhas de comprimento e 5 milhas de diâmetro.
Os anéis em torno das bordas mostram onde a água antes repousava, e Phil King, um consultor de engenharia do Distrito de Irrigação de Elephant Butte, disse que a marca d’água alta foi atingida pela última vez em 1995.
“Agora está em crise. Todos os reservatórios. Não há água para colocar no lago. Tem que vir de uma camada de neve. E as projeções climáticas estão dizendo que não vamos conseguir o que costumávamos ter como neve acumulada ”, disse Gary Esslinger, tesoureiro e gerente do Distrito de Irrigação de Elephant Butte.
As monções trarão um pouco de água, que o distrito armazenará nos drenos vazios que podem vazar para o lençol freático, recarregando o aqüífero, disse Esslinger.
Mas isso pode não ser suficiente para manter os barcos flutuando no reservatório por muito mais tempo. Os níveis das águas caíram tanto nesta temporada que o proprietário da marina, Neal Brown, teve que mudar suas docas flutuantes para águas mais profundas, um trabalho caro e trabalhoso.
Na sexta-feira, o reservatório estava segurando 137.000 pés-acre de água, o que é cerca de 7% de sua capacidade, de acordo com várias fontes. Um porta-voz do Bureau of Reclamation disse que o nível da água pode atingir menos de 1% da capacidade na segunda semana de agosto.
Brown teme que, se os níveis de água continuarem caindo, será mais difícil para a comunidade e para o ecossistema se recuperar.
“Se for tão baixo quanto eles estão prevendo, eu terei que fechar a marina. Eu não seria capaz de flutuar nele ”, disse ele, acrescentando que o estado precisa fazer um trabalho melhor no gerenciamento dos fluxos de água que começam no Colorado e descem pelo Novo México via Rio Grande. Um plano de seca com um nível mínimo de piscina também é necessário, acrescentou Brown.
Enquanto isso, a cidade – que mudou seu nome após um programa de rádio e TV em 1950 – pode se voltar para o Spaceport para compensar quaisquer perdas no turismo aquático, embora King não esteja otimista.
“Veremos quantas pessoas estão prontas para este lançamento”, disse King. “Mas eu vou te dizer que em um fim de semana de quatro de julho ou um fim de semana do Memorial Day, podemos ter 100.000 pessoas aparecendo aqui e eu não prevejo que isso aconteceria para um lançamento.”
(Reportagem de Nathan Frandino; Edição de Richard Chang e Diane Craft)
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FOTO DO ARQUIVO: The Rocket Inn é visto em Truth or Consequences, Novo México, 1º de maio de 2014. A primeira base espacial comercial do mundo construída para esse fim e em breve o local dos primeiros voos espaciais com a Virgin Galactic de Sir Richard Branson fica perto do cidade de Truth or Consequences no Novo México. O vôo inaugural para o espaço suborbital deve acontecer ainda este ano e os primeiros astronautas, que fizeram reservas e pagaram US $ 250 mil pelo vôo, devem seguir um mês depois. Embora não esteja claro qual será o impacto econômico, muitos concordam que o Spaceport America deveria injetar nova energia na cidade. Foto tirada em 1º de maio de 2014. REUTERS / Lucy Nicholson
10 de julho de 2021
Por Nathan Frandino
VERDADE OU CONSEQUÊNCIAS, NM (Reuters) – Enquanto o primeiro avião-foguete de passageiros se prepara para decolar, uma pacata cidade deserta perto do Spaceport America, no Novo México, espera uma decolagem com o turismo.
A estranhamente chamada cidade de Truth or Consequences, a 30 milhas da plataforma de lançamento, depende de suas fontes termais, águas curativas e do reservatório de Elephant Butte para seu sustento.
Mas o turismo evaporou com a seca, o que levou o nível da água do reservatório a níveis recordes. Os residentes de TorC, como eles chamam, estão olhando para o céu em busca de alívio.
“Isso é realmente um pioneirismo, abrindo os céus para o mundo inteiro”, disse o gerente municipal Bruce Swingle, que está organizando uma festa de vigia no domingo para o lançamento de Richard Branson do voo de turismo espacial da Virgin Galactic Holding Inc.
A cidade nunca esperou a “parte do leão” da receita das atividades ao redor do Spaceport America, mas sim um fluxo constante que cresceria ao lado da instalação de lançamento, acrescentou.
Quando Val Wilkes e seu parceiro Cydney compraram um alojamento motorizado há uma década, ela o chamou de Pousada Rocket.
“Sempre fui fã de ficção científica e adoro viver perto de onde a ficção científica está se tornando um fato científico”, disse ela.
As reservas de motéis melhoraram à medida que as restrições à pandemia diminuíram e continuarão aumentando em toda a cidade, disse ela. Las Cruces, Novo México, cerca de 80 milhas ao sul, com sua rota direta para o Spaceport America, terá pouco impacto, acrescentou ela. “Se as pessoas quiserem vir para nossa cidade, elas virão.”
Uma coisa que não tem subido é o reservatório, originalmente construído para a indústria agrícola, mas se tornou um grande atrativo para o turismo na cidade de 5.800 habitantes. As atividades recreativas incluem passeios de barco, pesca e camping.
Construído de 1911 a 1916, o reservatório de Elephant Butte já teve 44 milhas (70,81 km) de comprimento e 11 milhas de diâmetro. No entanto, após anos de seca, o lago artificial agora tem cerca de 18 a 20 milhas de comprimento e 5 milhas de diâmetro.
Os anéis em torno das bordas mostram onde a água antes repousava, e Phil King, um consultor de engenharia do Distrito de Irrigação de Elephant Butte, disse que a marca d’água alta foi atingida pela última vez em 1995.
“Agora está em crise. Todos os reservatórios. Não há água para colocar no lago. Tem que vir de uma camada de neve. E as projeções climáticas estão dizendo que não vamos conseguir o que costumávamos ter como neve acumulada ”, disse Gary Esslinger, tesoureiro e gerente do Distrito de Irrigação de Elephant Butte.
As monções trarão um pouco de água, que o distrito armazenará nos drenos vazios que podem vazar para o lençol freático, recarregando o aqüífero, disse Esslinger.
Mas isso pode não ser suficiente para manter os barcos flutuando no reservatório por muito mais tempo. Os níveis das águas caíram tanto nesta temporada que o proprietário da marina, Neal Brown, teve que mudar suas docas flutuantes para águas mais profundas, um trabalho caro e trabalhoso.
Na sexta-feira, o reservatório estava segurando 137.000 pés-acre de água, o que é cerca de 7% de sua capacidade, de acordo com várias fontes. Um porta-voz do Bureau of Reclamation disse que o nível da água pode atingir menos de 1% da capacidade na segunda semana de agosto.
Brown teme que, se os níveis de água continuarem caindo, será mais difícil para a comunidade e para o ecossistema se recuperar.
“Se for tão baixo quanto eles estão prevendo, eu terei que fechar a marina. Eu não seria capaz de flutuar nele ”, disse ele, acrescentando que o estado precisa fazer um trabalho melhor no gerenciamento dos fluxos de água que começam no Colorado e descem pelo Novo México via Rio Grande. Um plano de seca com um nível mínimo de piscina também é necessário, acrescentou Brown.
Enquanto isso, a cidade – que mudou seu nome após um programa de rádio e TV em 1950 – pode se voltar para o Spaceport para compensar quaisquer perdas no turismo aquático, embora King não esteja otimista.
“Veremos quantas pessoas estão prontas para este lançamento”, disse King. “Mas eu vou te dizer que em um fim de semana de quatro de julho ou um fim de semana do Memorial Day, podemos ter 100.000 pessoas aparecendo aqui e eu não prevejo que isso aconteceria para um lançamento.”
(Reportagem de Nathan Frandino; Edição de Richard Chang e Diane Craft)
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