FOTO DO ARQUIVO: Tráfego durante o Memorial Day sobre a ponte do Brooklyn em Nova York, 27 de maio de 2013. REUTERS / Carlo Allegri / Foto do arquivo
20 de dezembro de 2021
Por Laura Sanicola
(Reuters) – Os preços da gasolina nos EUA caíram a tempo para a grande temporada de viagens de férias, mas nem todos no país estão sentindo o mesmo alívio na bomba.
Os preços dos combustíveis foram um dos principais fatores na inflação dos EUA, que disparou para níveis máximos de várias décadas em outubro, diminuindo a popularidade do presidente Joe Biden e provocando pedidos de investigações sobre a manipulação potencial do mercado de combustível. Os Estados Unidos são o maior consumidor de gasolina em todo o mundo e mais de 100 milhões de americanos vão pegar as estradas nesta temporada de férias.
Como os preços atingiram o pico de US $ 3,42 o galão, o preço médio de varejo da gasolina dos EUA tem recuado, agora caindo 11 centavos para US $ 3,31 na sexta-feira. O pico de novembro não foi o maior de todos os tempos para a gasolina no varejo, mas o aumento de 60% em relação à depressão afetada pelo coronavírus no ano anterior ainda era alarmante.
Algumas áreas do país viram uma queda de preços mais rápida do que outras. Parte disso está relacionada a aditivos adicionais exigidos por estados como a Califórnia, isolamento geográfico do fornecimento e eventos climáticos que dificultaram a entrega ao noroeste do Pacífico.
Em Michigan e Indiana, o preço médio de varejo caiu mais de 25 centavos. O preço médio de um galão de gasolina em Michigan é atualmente de US $ 3,152, uma queda de 23 centavos em relação ao mês anterior.
“Vendo como alguns postos divulgaram preços 60 centavos mais baixos enquanto outros caíram apenas cerca de 15 centavos, você pode dizer que houve alguma realização de lucro”, disse Patrick DeHaan, chefe de análise de combustível de petróleo da GasBuddy, falando sobre os preços em Michigan, seu estado natal.
Na costa oeste, onde o fornecimento de petróleo bruto para as refinarias dos EUA foi afetado por enchentes históricas na Colúmbia Britânica no início deste mês, os preços quase não mudaram.
O preço médio da gasolina na Califórnia na semana passada era de US $ 4,67 o galão, apenas dois centavos por galão a menos um mês atrás. No Oregon, custava US $ 3,774 o galão, apenas um centavo mais barato do que há um mês.
O principal motivo pelo qual os preços da gasolina estão mais baixos foi a queda do preço do petróleo bruto, que representa mais da metade do preço da gasolina.
Os preços do petróleo ainda estão cerca de 50% acima do ano passado, já que a demanda se recuperou enquanto a oferta estava mais lenta para retornar ao mercado. Desde o pico de cerca de US $ 86 por barril, a referência do petróleo Brent caiu para cerca de US $ 73 por barril – uma queda de 15%.
Isso se deve ao lançamento de reservas estratégicas pelos Estados Unidos para resfriar os preços e às expectativas de mais oferta nos próximos meses, junto com a incerteza da demanda ligada à nova variante Omicron do coronavírus.
A administração Biden em várias ocasiões levantou preocupações sobre a diferença entre os custos de atacado e os preços na bomba. Essa diferença atingiu um pico de $ 1,14 em novembro, significativamente maior do que a média de cinco anos de 85 centavos; na semana passada, essa diferença caiu para 93 centavos.
PROPRIETÁRIOS DA ESTAÇÃO COLETAM COM OS PREÇOS
Fontes da indústria da gasolina entrevistadas disseram que a volatilidade do mercado fez com que os donos de postos de gasolina ficassem preocupados com a redução dos preços que eles teriam que aumentar novamente mais tarde.
Em alguns estados, os preços variam muito. Nem todos os postos de varejo ajustaram os preços depois que os preços da gasolina no atacado caíram, disse Sal Risalvato, diretor executivo da Gasoline, C-Store e Automotive Association de Nova Jersey.
Ele disse que alguns membros da associação estavam preocupados com os preços mais baixos após terem reabastecido os estoques a um custo mais alto, potencialmente expondo-os a perdas. O preço médio da gasolina em Nova Jersey na semana passada foi de US $ 3,413, apenas 4 centavos a menos do que no mês anterior.
“Alguns deles podem ter perdido US $ 2.400, o que não é uma quantia pequena para uma estação”, disse ele.
No geral, os preços podem não cair muito mais devido ao aumento da demanda do consumidor, que excedeu os níveis pré-pandêmicos. A AAA prevê que mais de 100 milhões de americanos estarão nas estradas durante a temporada de férias – um aumento de 28% em relação ao período de 2020 afetado pelo COVID.
“Em teoria, os preços da gasolina deveriam continuar caindo, mas não acho que veremos uma queda de 25 centavos”, disse Matt Smith, analista-chefe de petróleo da Kpler. (Gráfico: os preços da gasolina caem na maioria dos estados, mas os declínios variam, https://fingfx.thomsonreuters.com/gfx/ce/klvyknrynvg/Pasted%20image%201639759200177.png)
(Reportagem de Laura Sanicola, edição de Louise Heavens)
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FOTO DO ARQUIVO: Tráfego durante o Memorial Day sobre a ponte do Brooklyn em Nova York, 27 de maio de 2013. REUTERS / Carlo Allegri / Foto do arquivo
20 de dezembro de 2021
Por Laura Sanicola
(Reuters) – Os preços da gasolina nos EUA caíram a tempo para a grande temporada de viagens de férias, mas nem todos no país estão sentindo o mesmo alívio na bomba.
Os preços dos combustíveis foram um dos principais fatores na inflação dos EUA, que disparou para níveis máximos de várias décadas em outubro, diminuindo a popularidade do presidente Joe Biden e provocando pedidos de investigações sobre a manipulação potencial do mercado de combustível. Os Estados Unidos são o maior consumidor de gasolina em todo o mundo e mais de 100 milhões de americanos vão pegar as estradas nesta temporada de férias.
Como os preços atingiram o pico de US $ 3,42 o galão, o preço médio de varejo da gasolina dos EUA tem recuado, agora caindo 11 centavos para US $ 3,31 na sexta-feira. O pico de novembro não foi o maior de todos os tempos para a gasolina no varejo, mas o aumento de 60% em relação à depressão afetada pelo coronavírus no ano anterior ainda era alarmante.
Algumas áreas do país viram uma queda de preços mais rápida do que outras. Parte disso está relacionada a aditivos adicionais exigidos por estados como a Califórnia, isolamento geográfico do fornecimento e eventos climáticos que dificultaram a entrega ao noroeste do Pacífico.
Em Michigan e Indiana, o preço médio de varejo caiu mais de 25 centavos. O preço médio de um galão de gasolina em Michigan é atualmente de US $ 3,152, uma queda de 23 centavos em relação ao mês anterior.
“Vendo como alguns postos divulgaram preços 60 centavos mais baixos enquanto outros caíram apenas cerca de 15 centavos, você pode dizer que houve alguma realização de lucro”, disse Patrick DeHaan, chefe de análise de combustível de petróleo da GasBuddy, falando sobre os preços em Michigan, seu estado natal.
Na costa oeste, onde o fornecimento de petróleo bruto para as refinarias dos EUA foi afetado por enchentes históricas na Colúmbia Britânica no início deste mês, os preços quase não mudaram.
O preço médio da gasolina na Califórnia na semana passada era de US $ 4,67 o galão, apenas dois centavos por galão a menos um mês atrás. No Oregon, custava US $ 3,774 o galão, apenas um centavo mais barato do que há um mês.
O principal motivo pelo qual os preços da gasolina estão mais baixos foi a queda do preço do petróleo bruto, que representa mais da metade do preço da gasolina.
Os preços do petróleo ainda estão cerca de 50% acima do ano passado, já que a demanda se recuperou enquanto a oferta estava mais lenta para retornar ao mercado. Desde o pico de cerca de US $ 86 por barril, a referência do petróleo Brent caiu para cerca de US $ 73 por barril – uma queda de 15%.
Isso se deve ao lançamento de reservas estratégicas pelos Estados Unidos para resfriar os preços e às expectativas de mais oferta nos próximos meses, junto com a incerteza da demanda ligada à nova variante Omicron do coronavírus.
A administração Biden em várias ocasiões levantou preocupações sobre a diferença entre os custos de atacado e os preços na bomba. Essa diferença atingiu um pico de $ 1,14 em novembro, significativamente maior do que a média de cinco anos de 85 centavos; na semana passada, essa diferença caiu para 93 centavos.
PROPRIETÁRIOS DA ESTAÇÃO COLETAM COM OS PREÇOS
Fontes da indústria da gasolina entrevistadas disseram que a volatilidade do mercado fez com que os donos de postos de gasolina ficassem preocupados com a redução dos preços que eles teriam que aumentar novamente mais tarde.
Em alguns estados, os preços variam muito. Nem todos os postos de varejo ajustaram os preços depois que os preços da gasolina no atacado caíram, disse Sal Risalvato, diretor executivo da Gasoline, C-Store e Automotive Association de Nova Jersey.
Ele disse que alguns membros da associação estavam preocupados com os preços mais baixos após terem reabastecido os estoques a um custo mais alto, potencialmente expondo-os a perdas. O preço médio da gasolina em Nova Jersey na semana passada foi de US $ 3,413, apenas 4 centavos a menos do que no mês anterior.
“Alguns deles podem ter perdido US $ 2.400, o que não é uma quantia pequena para uma estação”, disse ele.
No geral, os preços podem não cair muito mais devido ao aumento da demanda do consumidor, que excedeu os níveis pré-pandêmicos. A AAA prevê que mais de 100 milhões de americanos estarão nas estradas durante a temporada de férias – um aumento de 28% em relação ao período de 2020 afetado pelo COVID.
“Em teoria, os preços da gasolina deveriam continuar caindo, mas não acho que veremos uma queda de 25 centavos”, disse Matt Smith, analista-chefe de petróleo da Kpler. (Gráfico: os preços da gasolina caem na maioria dos estados, mas os declínios variam, https://fingfx.thomsonreuters.com/gfx/ce/klvyknrynvg/Pasted%20image%201639759200177.png)
(Reportagem de Laura Sanicola, edição de Louise Heavens)
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