As regras pós-Brexit para entrar na UE vindo do Reino Unido significarão que uma licença extra será necessária para trazer uma van ou um trailer de carro grande através da fronteira para o bloco.
A partir de maio de 2022, uma licença internacional de operador de veículo de mercadorias será exigida para motoristas de van baseados no Reino Unido.
A regra só se aplicará a quem estiver transportando mercadorias para fins comerciais em uma van ou trailer com massa autorizada superior a 2.500 kg (2,5 toneladas) e até 3.500 kg (3,5 toneladas).
Custará aos motoristas £ 401 para solicitar a licença de operador de mercadorias e um adicional de £ 257 para recebê-la.
A licença também terá de ser renovada a cada cinco anos a um custo adicional de £ 401.
O Brexit já tem forçado os britânicos que vivem na UE a trocar suas carteiras de motorista do Reino Unido por uma de seu país de residência.
O governo do Reino Unido foi forçado a informar aos expatriados britânicos que eles não poderiam mais renovar suas licenças no Reino Unido e deveriam “considerar a troca de sua carteira de motorista do Reino Unido por uma da UE”.
Mas, como as cartas de condução não estavam contempladas no Acordo de Retirada que garantia os direitos dos cidadãos, isso resultou em uma mistura de regras e prazos de troca diferentes em cada país da UE.
No início desta semana, a Embaixada Britânica em Madrid confirmou que as autoridades espanholas prorrogaram o período de validade das cartas de condução do Reino Unido – pela terceira vez.
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As negociações sobre a troca de licenças devem “ser concluídas o mais rápido possível”, mas “ainda não chegaram lá”.
A Embaixada do Reino Unido em Madrid escreveu em um post no Facebook: “Temos o prazer de informar que o governo espanhol confirmou hoje a extensão do período de carência durante o qual você pode dirigir na Espanha usando uma licença válida do Reino Unido até o final de fevereiro de 2022 . “
Esta é a última extensão que a Espanha concedeu aos detentores de licença do Reino Unido desde que o Reino Unido deixou formalmente a União Europeia em 1º de janeiro de 2021. Naquela época, isso significava que seus documentos emitidos pelo Reino Unido não eram reconhecidos pela estrutura comum da UE.
Mas em outro golpe pós-Brexit, o novo período de carência de dois meses não se aplica aos titulares de licença do Reino Unido que residem na Espanha e registraram sua intenção de trocar mais tempo para fazê-lo na autoridade de tráfego DGT da Espanha, com esse prazo ainda em 31 de dezembro de 2021.
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No entanto, aplica-se àqueles que deixaram de registrar sua intenção por mais tempo para dirigir legalmente na Espanha e, potencialmente, fazer o exame de direção de espanhol como uma salvaguarda.
A Embaixada chefiada por Hugh Elliott, Embaixador do Reino Unido na Espanha, alertou: “Reconhecemos que a extensão é relativamente curta e, portanto, é importante que – se for obrigatório que você dirija – você considere todas as suas opções, que podem incluir olhar em fazer um teste de direção agora. “
Também foi fornecida uma atualização sobre as últimas negociações entre as autoridades britânicas e espanholas, que a embaixada espera que sejam concluídas “logo que possível”, mas ressaltou que ainda não chegaram.
Ele escreveu: “Como você sabe, o governo do Reino Unido está empenhado em chegar a um acordo de longo prazo com a Espanha para que os residentes possam trocar suas carteiras de motorista do Reino Unido sem fazer um teste.
“As negociações continuam e estamos prontos para concluir esse acordo o mais rápido possível.
“Mas, infelizmente, ainda não chegamos lá.”
O Embaixador do Reino Unido na Espanha, Sr. Elliott, admitiu anteriormente em um vídeo postado no Facebook que “muitos de vocês também apontaram corretamente que os espanhóis residentes no Reino Unido podem trocar sua licença de espanhol por uma do Reino Unido sem fazer um teste prático”.
As regras pós-Brexit para entrar na UE vindo do Reino Unido significarão que uma licença extra será necessária para trazer uma van ou um trailer de carro grande através da fronteira para o bloco.
A partir de maio de 2022, uma licença internacional de operador de veículo de mercadorias será exigida para motoristas de van baseados no Reino Unido.
A regra só se aplicará a quem estiver transportando mercadorias para fins comerciais em uma van ou trailer com massa autorizada superior a 2.500 kg (2,5 toneladas) e até 3.500 kg (3,5 toneladas).
Custará aos motoristas £ 401 para solicitar a licença de operador de mercadorias e um adicional de £ 257 para recebê-la.
A licença também terá de ser renovada a cada cinco anos a um custo adicional de £ 401.
O Brexit já tem forçado os britânicos que vivem na UE a trocar suas carteiras de motorista do Reino Unido por uma de seu país de residência.
O governo do Reino Unido foi forçado a informar aos expatriados britânicos que eles não poderiam mais renovar suas licenças no Reino Unido e deveriam “considerar a troca de sua carteira de motorista do Reino Unido por uma da UE”.
Mas, como as cartas de condução não estavam contempladas no Acordo de Retirada que garantia os direitos dos cidadãos, isso resultou em uma mistura de regras e prazos de troca diferentes em cada país da UE.
No início desta semana, a Embaixada Britânica em Madrid confirmou que as autoridades espanholas prorrogaram o período de validade das cartas de condução do Reino Unido – pela terceira vez.
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As negociações sobre a troca de licenças devem “ser concluídas o mais rápido possível”, mas “ainda não chegaram lá”.
A Embaixada do Reino Unido em Madrid escreveu em um post no Facebook: “Temos o prazer de informar que o governo espanhol confirmou hoje a extensão do período de carência durante o qual você pode dirigir na Espanha usando uma licença válida do Reino Unido até o final de fevereiro de 2022 . “
Esta é a última extensão que a Espanha concedeu aos detentores de licença do Reino Unido desde que o Reino Unido deixou formalmente a União Europeia em 1º de janeiro de 2021. Naquela época, isso significava que seus documentos emitidos pelo Reino Unido não eram reconhecidos pela estrutura comum da UE.
Mas em outro golpe pós-Brexit, o novo período de carência de dois meses não se aplica aos titulares de licença do Reino Unido que residem na Espanha e registraram sua intenção de trocar mais tempo para fazê-lo na autoridade de tráfego DGT da Espanha, com esse prazo ainda em 31 de dezembro de 2021.
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No entanto, aplica-se àqueles que deixaram de registrar sua intenção por mais tempo para dirigir legalmente na Espanha e, potencialmente, fazer o exame de direção de espanhol como uma salvaguarda.
A Embaixada chefiada por Hugh Elliott, Embaixador do Reino Unido na Espanha, alertou: “Reconhecemos que a extensão é relativamente curta e, portanto, é importante que – se for obrigatório que você dirija – você considere todas as suas opções, que podem incluir olhar em fazer um teste de direção agora. “
Também foi fornecida uma atualização sobre as últimas negociações entre as autoridades britânicas e espanholas, que a embaixada espera que sejam concluídas “logo que possível”, mas ressaltou que ainda não chegaram.
Ele escreveu: “Como você sabe, o governo do Reino Unido está empenhado em chegar a um acordo de longo prazo com a Espanha para que os residentes possam trocar suas carteiras de motorista do Reino Unido sem fazer um teste.
“As negociações continuam e estamos prontos para concluir esse acordo o mais rápido possível.
“Mas, infelizmente, ainda não chegamos lá.”
O Embaixador do Reino Unido na Espanha, Sr. Elliott, admitiu anteriormente em um vídeo postado no Facebook que “muitos de vocês também apontaram corretamente que os espanhóis residentes no Reino Unido podem trocar sua licença de espanhol por uma do Reino Unido sem fazer um teste prático”.
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