A escalada da crise migratória vem com a União de Serviços Públicos e Comerciais (PCS), que representa as autoridades de fronteira e de imigração, alertando seus membros estão prontos para agir sobre os polêmicos planos de “recuo” do Ministro do Interior. Essa política teria como objetivo redirecionar os barcos de migrantes no Canal da Mancha para movê-los de volta às águas francesas. No ano passado, 28.381 migrantes fizeram a jornada através do perigoso trecho de água – mais do que o triplo do número que fez a travessia em 2020.
O PCS e a instituição de caridade para refugiados Care4Calais estão levando o Home Office ao tribunal por causa de sua política de impedir que mais pessoas usem a rota perigosa para a Grã-Bretanha.
Mas na quarta-feira, o secretário-geral do PCS, Mark Serwotka, alertou: “A legalidade da política de retrocessos está seriamente questionada e é justo que o tribunal decida se é ilegal mandar recuar os barcos do Canal.
“Não podemos ter uma situação em que nossos membros possam estar abertos a possíveis ações civis e criminais pela implementação de uma política com a qual eles não concordam e sabem que não é segura.
“Embora esperemos um resultado positivo dos procedimentos legais, as pessoas não devem ter dúvidas de que o PCS se opõe veementemente a esta política, por motivos morais e humanitários, e não excluiremos a ação sindical para impedir que seja executada.”
Mas a ameaça de uma ação de greve desencadeou uma reação furiosa dos britânicos, que estão exigindo que os oficiais da Força de Fronteira sejam removidos do processo de conter a crise migratória por completo.
Comentando nossa história inicial, o leitor do Express simmo2 se enfureceu: “Livre-se do bando de inúteis, que não servem para o propósito.
“Que esperança temos com essa chamada Força de Fronteira. Grupo totalmente patético.
Bunterboy se irritou: “Saque-os e contrate gente que vai dar a volta por cima com esses barcos. Os sindicatos vão arruinar este país.”
LEIA MAIS: Brexit AO VIVO: Fúria da Irlanda com ‘Brexiteers impenitentes’ em novo ataque
“Coloque a Marinha Real em seu lugar e tenha alguns homens de verdade que possam cumprir as ordens.”
No ano passado, Patel anunciou os planos em uma tentativa de conter o número recorde de pessoas que tentam cruzar o Canal da Mancha e entrar na Grã-Bretanha pelo Estreito de Dover em pequenos barcos.
O Ministro do Interior aprovou a estratégia em setembro, mas ela ainda não foi usada.
O sindicato PCS afirma que seus membros estão “profundamente preocupados” que a política não possa ser implementada com segurança, acrescentando que os funcionários podem ser expostos a processos civis ou criminais se a política for considerada ilegal.
A executiva-chefe da Care4Calais, Clare Moseley, alertou: “A Care4Calais está profundamente preocupada com o impacto que a política de repulsão do Home Office terá sobre a perda de vidas no mar.
“A política proposta não prioriza o dever do Reino Unido de acordo com as leis domésticas e internacionais de salvar vidas no mar.
“É por uma boa razão que este dever é a pedra angular do direito marítimo internacional.
“Se corroída, temo que permitirá ao Reino Unido desvalorizar vidas no mar.
“Corre o risco de abrir os portões para as cenas horríveis que estamos vendo no Mediterrâneo, onde a guarda costeira líbia observa refugiados se afogando e a guarda costeira grega atira com armas para impedi-los.”
O secretário permanente do Home Office, Matthew Rycroft, disse que os barcos só seriam devolvidos em “certas circunstâncias limitadas”.
A escalada da crise migratória vem com a União de Serviços Públicos e Comerciais (PCS), que representa as autoridades de fronteira e de imigração, alertando seus membros estão prontos para agir sobre os polêmicos planos de “recuo” do Ministro do Interior. Essa política teria como objetivo redirecionar os barcos de migrantes no Canal da Mancha para movê-los de volta às águas francesas. No ano passado, 28.381 migrantes fizeram a jornada através do perigoso trecho de água – mais do que o triplo do número que fez a travessia em 2020.
O PCS e a instituição de caridade para refugiados Care4Calais estão levando o Home Office ao tribunal por causa de sua política de impedir que mais pessoas usem a rota perigosa para a Grã-Bretanha.
Mas na quarta-feira, o secretário-geral do PCS, Mark Serwotka, alertou: “A legalidade da política de retrocessos está seriamente questionada e é justo que o tribunal decida se é ilegal mandar recuar os barcos do Canal.
“Não podemos ter uma situação em que nossos membros possam estar abertos a possíveis ações civis e criminais pela implementação de uma política com a qual eles não concordam e sabem que não é segura.
“Embora esperemos um resultado positivo dos procedimentos legais, as pessoas não devem ter dúvidas de que o PCS se opõe veementemente a esta política, por motivos morais e humanitários, e não excluiremos a ação sindical para impedir que seja executada.”
Mas a ameaça de uma ação de greve desencadeou uma reação furiosa dos britânicos, que estão exigindo que os oficiais da Força de Fronteira sejam removidos do processo de conter a crise migratória por completo.
Comentando nossa história inicial, o leitor do Express simmo2 se enfureceu: “Livre-se do bando de inúteis, que não servem para o propósito.
“Que esperança temos com essa chamada Força de Fronteira. Grupo totalmente patético.
Bunterboy se irritou: “Saque-os e contrate gente que vai dar a volta por cima com esses barcos. Os sindicatos vão arruinar este país.”
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“Coloque a Marinha Real em seu lugar e tenha alguns homens de verdade que possam cumprir as ordens.”
No ano passado, Patel anunciou os planos em uma tentativa de conter o número recorde de pessoas que tentam cruzar o Canal da Mancha e entrar na Grã-Bretanha pelo Estreito de Dover em pequenos barcos.
O Ministro do Interior aprovou a estratégia em setembro, mas ela ainda não foi usada.
O sindicato PCS afirma que seus membros estão “profundamente preocupados” que a política não possa ser implementada com segurança, acrescentando que os funcionários podem ser expostos a processos civis ou criminais se a política for considerada ilegal.
A executiva-chefe da Care4Calais, Clare Moseley, alertou: “A Care4Calais está profundamente preocupada com o impacto que a política de repulsão do Home Office terá sobre a perda de vidas no mar.
“A política proposta não prioriza o dever do Reino Unido de acordo com as leis domésticas e internacionais de salvar vidas no mar.
“É por uma boa razão que este dever é a pedra angular do direito marítimo internacional.
“Se corroída, temo que permitirá ao Reino Unido desvalorizar vidas no mar.
“Corre o risco de abrir os portões para as cenas horríveis que estamos vendo no Mediterrâneo, onde a guarda costeira líbia observa refugiados se afogando e a guarda costeira grega atira com armas para impedi-los.”
O secretário permanente do Home Office, Matthew Rycroft, disse que os barcos só seriam devolvidos em “certas circunstâncias limitadas”.
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