FOTO DE ARQUIVO: Carros são vistos estacionados na fábrica da Maruti Suzuki em Manesar, no norte do estado de Haryana, Índia, 11 de agosto de 2019. Foto tirada em 11 de agosto de 2019. REUTERS/Anushree Fadnavis
15 de janeiro de 2022
Por Aditi Shah
NOVA DÉLHI (Reuters) – A Índia, que tem uma das estradas mais mortais do mundo, propôs neste sábado a obrigatoriedade de pelo menos seis airbags em todos os carros de passeio fabricados a partir de 1º de outubro.
O governo quer que as montadoras forneçam dois air bags laterais e dois air bags de cortina, para proteger os que estão sentados nos bancos traseiros, além dos dois air bags já exigidos para todos os veículos.
Os airbags laterais são para “ajudar a mitigar principalmente lesões no tronco” durante uma colisão lateral, enquanto os airbags de cortina seriam “acionados em uma colisão de impacto lateral ou capotamento para ajudar a mitigar principalmente lesões na cabeça”, disse o Ministério dos Transportes Rodoviários em um comunicado. notificação.
O projeto de regras é projetado para reduzir as mortes nas estradas indianas. Em 2020, quase 132.000 pessoas morreram em mais de 366.000 acidentes rodoviários, segundo dados do governo.
Os airbags adicionais aumentariam o custo dos veículos no mercado sensível a preços da Índia, onde a maioria dos carros é vendida por menos de US$ 10.000. O mercado de carros de baixo custo é dominado pela Maruti Suzuki, controlada majoritariamente pela japonesa Suzuki Motor, e pela Hyundai Motor.
O governo está solicitando comentários de empresas e do público nos próximos 30 dias, após os quais o projeto de regras será finalizado.
(Reportagem de Aditi Shah; Edição de William Mallard)
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FOTO DE ARQUIVO: Carros são vistos estacionados na fábrica da Maruti Suzuki em Manesar, no norte do estado de Haryana, Índia, 11 de agosto de 2019. Foto tirada em 11 de agosto de 2019. REUTERS/Anushree Fadnavis
15 de janeiro de 2022
Por Aditi Shah
NOVA DÉLHI (Reuters) – A Índia, que tem uma das estradas mais mortais do mundo, propôs neste sábado a obrigatoriedade de pelo menos seis airbags em todos os carros de passeio fabricados a partir de 1º de outubro.
O governo quer que as montadoras forneçam dois air bags laterais e dois air bags de cortina, para proteger os que estão sentados nos bancos traseiros, além dos dois air bags já exigidos para todos os veículos.
Os airbags laterais são para “ajudar a mitigar principalmente lesões no tronco” durante uma colisão lateral, enquanto os airbags de cortina seriam “acionados em uma colisão de impacto lateral ou capotamento para ajudar a mitigar principalmente lesões na cabeça”, disse o Ministério dos Transportes Rodoviários em um comunicado. notificação.
O projeto de regras é projetado para reduzir as mortes nas estradas indianas. Em 2020, quase 132.000 pessoas morreram em mais de 366.000 acidentes rodoviários, segundo dados do governo.
Os airbags adicionais aumentariam o custo dos veículos no mercado sensível a preços da Índia, onde a maioria dos carros é vendida por menos de US$ 10.000. O mercado de carros de baixo custo é dominado pela Maruti Suzuki, controlada majoritariamente pela japonesa Suzuki Motor, e pela Hyundai Motor.
O governo está solicitando comentários de empresas e do público nos próximos 30 dias, após os quais o projeto de regras será finalizado.
(Reportagem de Aditi Shah; Edição de William Mallard)
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