FOTO DE ARQUIVO: Uma vista aérea da LyondellBasell-Houston Refining é vista em Houston, Texas, EUA, em 31 de agosto de 2017. REUTERS/Adrees Latif/File Photo
18 de janeiro de 2022
Por Laura Sanícola
(Reuters) – As refinarias e empresas de biocombustíveis dos Estados Unidos devem atingir menos da metade da produção de diesel renovável projetada pelo governo dos Estados Unidos para 2025 devido a restrições de política e matéria-prima, de acordo com um estudo divulgado nesta terça-feira pela consultoria Cerulogy.
Várias refinarias de petróleo na América do Norte estão planejando converter instalações para processar resíduos e óleos vegetais em combustíveis renováveis, um mercado pequeno, mas crescente, apoiado por incentivos governamentais.
A Energy Information Administration estima que a capacidade de produção de diesel renovável nos Estados Unidos pode aumentar cinco vezes até 2024, de 1 bilhão de galões atualmente para mais de 5 bilhões de galões por ano.
Mas a Cerulogy estimou que é mais provável que os projetos produzam aproximadamente 2 bilhões de galões de capacidade total de produção de diesel renovável em 2025, o que significa que pelo menos 2 bilhões de galões de adições de capacidade já anunciadas provavelmente serão adiadas, canceladas ou reduzidas.
Alcançar as previsões da EIA seria “extremamente difícil” e provavelmente exigiria depender fortemente de importações de matérias-primas e uma redução muito significativa na produção de biodiesel – um biocombustível feito de matérias-primas semelhantes, mas misturado com diesel à base de petróleo – de acordo com Chris Malins, autor do relatório apoiado pelo Conselho Internacional de Transporte Limpo.
Alcançar as previsões da EIA exigiria um aumento de 1,3 bilhão de galões de matéria-prima para diesel renovável, em grande parte desviando óleos e gorduras residuais da produção tradicional de biodiesel, aumentando a produção de óleo de soja nos EUA e aumentando as importações de óleo vegetal dos EUA, disse o relatório.
No entanto, embora o combustível reduza significativamente as emissões de gases de efeito estufa em comparação com o diesel de petróleo, várias partes estão preocupadas que o aumento da demanda pelos óleos necessários para criá-lo resultará em mudanças indiretas no uso da terra e fará com que os preços dos alimentos subam.
A produção anual de 2 bilhões de galões de diesel renovável até 2025 é uma “estimativa de ponta” para o que pode ser alcançado sem causar fortes distorções de mercado, disse Malins.
Além disso, as políticas destinadas a promover o diesel renovável não são suficientemente fortes. O Padrão de Combustível Renovável dos EUA e as políticas estaduais, como o Padrão de Combustível de Baixo Carbono da Califórnia, visam alcançar o crescimento do diesel renovável.
A Agência de Proteção Ambiental dos EUA destacou o risco de impactos negativos no mercado e no meio ambiente se o fornecimento de diesel à base de biomassa aumentar ainda mais, acrescentou Malins.
(Reportagem de Laura Sanicola; Edição de Cynthia Osterman)
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FOTO DE ARQUIVO: Uma vista aérea da LyondellBasell-Houston Refining é vista em Houston, Texas, EUA, em 31 de agosto de 2017. REUTERS/Adrees Latif/File Photo
18 de janeiro de 2022
Por Laura Sanícola
(Reuters) – As refinarias e empresas de biocombustíveis dos Estados Unidos devem atingir menos da metade da produção de diesel renovável projetada pelo governo dos Estados Unidos para 2025 devido a restrições de política e matéria-prima, de acordo com um estudo divulgado nesta terça-feira pela consultoria Cerulogy.
Várias refinarias de petróleo na América do Norte estão planejando converter instalações para processar resíduos e óleos vegetais em combustíveis renováveis, um mercado pequeno, mas crescente, apoiado por incentivos governamentais.
A Energy Information Administration estima que a capacidade de produção de diesel renovável nos Estados Unidos pode aumentar cinco vezes até 2024, de 1 bilhão de galões atualmente para mais de 5 bilhões de galões por ano.
Mas a Cerulogy estimou que é mais provável que os projetos produzam aproximadamente 2 bilhões de galões de capacidade total de produção de diesel renovável em 2025, o que significa que pelo menos 2 bilhões de galões de adições de capacidade já anunciadas provavelmente serão adiadas, canceladas ou reduzidas.
Alcançar as previsões da EIA seria “extremamente difícil” e provavelmente exigiria depender fortemente de importações de matérias-primas e uma redução muito significativa na produção de biodiesel – um biocombustível feito de matérias-primas semelhantes, mas misturado com diesel à base de petróleo – de acordo com Chris Malins, autor do relatório apoiado pelo Conselho Internacional de Transporte Limpo.
Alcançar as previsões da EIA exigiria um aumento de 1,3 bilhão de galões de matéria-prima para diesel renovável, em grande parte desviando óleos e gorduras residuais da produção tradicional de biodiesel, aumentando a produção de óleo de soja nos EUA e aumentando as importações de óleo vegetal dos EUA, disse o relatório.
No entanto, embora o combustível reduza significativamente as emissões de gases de efeito estufa em comparação com o diesel de petróleo, várias partes estão preocupadas que o aumento da demanda pelos óleos necessários para criá-lo resultará em mudanças indiretas no uso da terra e fará com que os preços dos alimentos subam.
A produção anual de 2 bilhões de galões de diesel renovável até 2025 é uma “estimativa de ponta” para o que pode ser alcançado sem causar fortes distorções de mercado, disse Malins.
Além disso, as políticas destinadas a promover o diesel renovável não são suficientemente fortes. O Padrão de Combustível Renovável dos EUA e as políticas estaduais, como o Padrão de Combustível de Baixo Carbono da Califórnia, visam alcançar o crescimento do diesel renovável.
A Agência de Proteção Ambiental dos EUA destacou o risco de impactos negativos no mercado e no meio ambiente se o fornecimento de diesel à base de biomassa aumentar ainda mais, acrescentou Malins.
(Reportagem de Laura Sanicola; Edição de Cynthia Osterman)
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