A Facts4EU disse que isso dava “muitas oportunidades para equilibrar as tarifas ou cortar para zero por cento”.
Além disso, há uma tarifa de 150% sobre uísque escocês e carros de luxo que entram na Índia. Com o Reino Unido como uma ameaça menor para a base de fabricação de automóveis da Índia como a Alemanha, as tarifas sobre as marcas britânicas de carros de luxo podem ser reduzidas a zero.
A Facts4EU acrescentou: “Em defesa, com a ameaça comum de a China construir um exército massivo, a Índia e o Reino Unido podem ser parceiros naturais no desenvolvimento de navios de guerra, aeronaves militares, tanques e veículos de tropas comuns”.
É provável que a Índia queira ver o fim das tarifas sobre o arroz Basmati e as mangas, “reduzindo os custos de nossos restaurantes e supermercados de curry favoritos”.
A Facts4EU disse que isso dava “muitas oportunidades para equilibrar as tarifas ou cortar para zero por cento”.
Além disso, há uma tarifa de 150% sobre uísque escocês e carros de luxo que entram na Índia. Com o Reino Unido como uma ameaça menor para a base de fabricação de automóveis da Índia como a Alemanha, as tarifas sobre as marcas britânicas de carros de luxo podem ser reduzidas a zero.
A Facts4EU acrescentou: “Em defesa, com a ameaça comum de a China construir um exército massivo, a Índia e o Reino Unido podem ser parceiros naturais no desenvolvimento de navios de guerra, aeronaves militares, tanques e veículos de tropas comuns”.
É provável que a Índia queira ver o fim das tarifas sobre o arroz Basmati e as mangas, “reduzindo os custos de nossos restaurantes e supermercados de curry favoritos”.
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