FOTO DE ARQUIVO: Um avião decola do Aeroporto Nacional Ronald Reagan em Washington, EUA, 18 de março de 2020. REUTERS/Carlos Barria/Foto de arquivo
24 de janeiro de 2022
Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – O Departamento de Transportes dos Estados Unidos (USDOT) anunciará nesta segunda-feira que está emitindo uma nova regra para facilitar aos reguladores uma ação mais rápida para proteger os clientes das companhias aéreas de práticas injustas e enganosas, disseram fontes à Reuters.
O novo regulamento simplificará e agilizará os procedimentos de audição que o departamento usa ao emitir regras de proteção para proibir práticas desleais ou enganosas por companhias aéreas e agentes de passagens. O departamento planeja regras futuras sobre reembolsos de passagens aéreas e transparência de bagagem aérea e outras taxas. O departamento também em breve emitirá orientações sobre as definições de “injusto” e “enganoso” para fins de proteção ao cliente das companhias aéreas, disseram as fontes.
De acordo com as novas regras, o departamento exigirá que as companhias aéreas ou outros que buscam audiências sobre as regulamentações governamentais propostas sobre práticas desleais de aviação se movam mais rapidamente, que as audiências claras só sejam concedidas se for de interesse público e elimine a exigência de que os auditores emitam relatórios detalhados.
A Airlines for America, um grupo comercial de companhias aéreas, não comentou imediatamente.
O USDOT disse no ano passado que pretendia emitir uma regra proposta separada para exigir a divulgação antecipada de taxas de bagagem, taxas de alteração e taxas de cancelamento. De acordo com as regras existentes nos EUA, os passageiros têm direito a um reembolso da taxa se as malas forem perdidas, mas não em caso de atraso.
O USDOT no ano passado propôs novas regras para exigir que as companhias aéreas de passageiros reembolsem as taxas de malas com atraso significativo e reembolsos por serviços como Wi-Fi a bordo que não funcionam.
Em setembro, o governo Biden disse que concederia 16 slots para voos no Aeroporto Internacional de Newark, em Nova Jersey, a uma transportadora de baixo custo ainda a ser determinada e disse que poderia tomar medidas para aumentar a concorrência em outros grandes aeroportos.
(Reportagem de David Shepardson; Edição de Leslie Adler e Mark Porter)
.
FOTO DE ARQUIVO: Um avião decola do Aeroporto Nacional Ronald Reagan em Washington, EUA, 18 de março de 2020. REUTERS/Carlos Barria/Foto de arquivo
24 de janeiro de 2022
Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – O Departamento de Transportes dos Estados Unidos (USDOT) anunciará nesta segunda-feira que está emitindo uma nova regra para facilitar aos reguladores uma ação mais rápida para proteger os clientes das companhias aéreas de práticas injustas e enganosas, disseram fontes à Reuters.
O novo regulamento simplificará e agilizará os procedimentos de audição que o departamento usa ao emitir regras de proteção para proibir práticas desleais ou enganosas por companhias aéreas e agentes de passagens. O departamento planeja regras futuras sobre reembolsos de passagens aéreas e transparência de bagagem aérea e outras taxas. O departamento também em breve emitirá orientações sobre as definições de “injusto” e “enganoso” para fins de proteção ao cliente das companhias aéreas, disseram as fontes.
De acordo com as novas regras, o departamento exigirá que as companhias aéreas ou outros que buscam audiências sobre as regulamentações governamentais propostas sobre práticas desleais de aviação se movam mais rapidamente, que as audiências claras só sejam concedidas se for de interesse público e elimine a exigência de que os auditores emitam relatórios detalhados.
A Airlines for America, um grupo comercial de companhias aéreas, não comentou imediatamente.
O USDOT disse no ano passado que pretendia emitir uma regra proposta separada para exigir a divulgação antecipada de taxas de bagagem, taxas de alteração e taxas de cancelamento. De acordo com as regras existentes nos EUA, os passageiros têm direito a um reembolso da taxa se as malas forem perdidas, mas não em caso de atraso.
O USDOT no ano passado propôs novas regras para exigir que as companhias aéreas de passageiros reembolsem as taxas de malas com atraso significativo e reembolsos por serviços como Wi-Fi a bordo que não funcionam.
Em setembro, o governo Biden disse que concederia 16 slots para voos no Aeroporto Internacional de Newark, em Nova Jersey, a uma transportadora de baixo custo ainda a ser determinada e disse que poderia tomar medidas para aumentar a concorrência em outros grandes aeroportos.
(Reportagem de David Shepardson; Edição de Leslie Adler e Mark Porter)
.
Discussão sobre isso post