FOTO DE ARQUIVO: Homens caminham dentro de um showroom da Tata Motors nos arredores de Agartala, capital do estado de Tripura, no nordeste da Índia, em 7 de novembro de 2012. REUTERS/Jayanta Dey
31 de janeiro de 2022
BENGALURU (Reuters) – A Tata Motors, proprietária da Jaguar Land Rover (JLR), informou prejuízo no terceiro trimestre nesta segunda-feira, prejudicada pela escassez de semicondutores e altos preços das commodities.
As montadoras em todo o mundo foram afetadas pela escassez de chips, juntamente com interrupções na cadeia de suprimentos, restrições da COVID-19 e aumento dos preços das matérias-primas após uma recuperação de curta duração no final de 2020.
As vendas no varejo da JLR, que responde pela maior parte da receita da Tata Motors, caíram 37,6% no trimestre de dezembro em relação ao ano anterior, e os volumes de produção aumentaram 41% sequencialmente, disse a empresa.
“Espera-se que a escassez de semicondutores continue até 2022, mas deve melhorar gradualmente à medida que a capacidade dentro da base de fornecimento aumentar”, disse a Tata Motors em comunicado na segunda-feira.
O prejuízo líquido consolidado foi de 15,16 bilhões de rúpias (US$ 203,23 milhões) no trimestre encerrado em 31 de dezembro, em comparação com um lucro de 29,06 bilhões de rúpias um ano antes, quando uma flexibilização das restrições relacionadas ao coronavírus levou a um aumento nas vendas.
No entanto, a recuperação durou pouco, pois a escassez aguda de semicondutores e as interrupções na cadeia de suprimentos atrasaram a produção, e a Tata Motors voltou às perdas.
(US$ 1 = 74,5950 rúpias indianas)
(Reportagem de Chandini Monnappa em Bengaluru; Edição de Shounak Dasgupta)
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FOTO DE ARQUIVO: Homens caminham dentro de um showroom da Tata Motors nos arredores de Agartala, capital do estado de Tripura, no nordeste da Índia, em 7 de novembro de 2012. REUTERS/Jayanta Dey
31 de janeiro de 2022
BENGALURU (Reuters) – A Tata Motors, proprietária da Jaguar Land Rover (JLR), informou prejuízo no terceiro trimestre nesta segunda-feira, prejudicada pela escassez de semicondutores e altos preços das commodities.
As montadoras em todo o mundo foram afetadas pela escassez de chips, juntamente com interrupções na cadeia de suprimentos, restrições da COVID-19 e aumento dos preços das matérias-primas após uma recuperação de curta duração no final de 2020.
As vendas no varejo da JLR, que responde pela maior parte da receita da Tata Motors, caíram 37,6% no trimestre de dezembro em relação ao ano anterior, e os volumes de produção aumentaram 41% sequencialmente, disse a empresa.
“Espera-se que a escassez de semicondutores continue até 2022, mas deve melhorar gradualmente à medida que a capacidade dentro da base de fornecimento aumentar”, disse a Tata Motors em comunicado na segunda-feira.
O prejuízo líquido consolidado foi de 15,16 bilhões de rúpias (US$ 203,23 milhões) no trimestre encerrado em 31 de dezembro, em comparação com um lucro de 29,06 bilhões de rúpias um ano antes, quando uma flexibilização das restrições relacionadas ao coronavírus levou a um aumento nas vendas.
No entanto, a recuperação durou pouco, pois a escassez aguda de semicondutores e as interrupções na cadeia de suprimentos atrasaram a produção, e a Tata Motors voltou às perdas.
(US$ 1 = 74,5950 rúpias indianas)
(Reportagem de Chandini Monnappa em Bengaluru; Edição de Shounak Dasgupta)
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