Depois de toda a confusão sobre seu foguete espacial de formato sugestivo, parece que Jeff Bezos ainda está obcecado com a ideia de que o tamanho realmente importa.
O terceiro homem mais rico do mundo (atrás de Elon Musk e do CEO da LVMH, Bernard Arnault) está construindo um megaiate na Holanda em uma escala tão excessiva que parece o barco de “As Viagens de Gulliver” indo parar na ilha de Liliput.
Para sair do porto de Rotterdam onde está sendo construído, uma ponte terá que ser desmontada.
O Y721 de US$ 500 milhões será, com 417 pés de comprimento, o maior iate à vela do mundo quando for lançado neste verão. Em uma partida irritante com outros bilionários da tecnologia – o cofundador do Google Sergey Brin, o cofundador da Oracle Larry Ellison e o magnata da mídia e novo dono da revista People Barry Diller – Bezos, 58, vence.
Na verdade, até o iate dele secundário O barco de apoio é maior do que o elegante e futurista iate de US$ 80 milhões de Brin, o Dragonfly.
A embarcação principal do Y721 possui três decks – um com piscina – e, com três mastros gigantescos, pode reivindicar credenciais ecológicas sendo alimentado em grande parte por um sistema de propulsão de ponta que aproveita a energia cinética sob a vela.
Ainda assim, o Y721 custará cerca de US$ 25 milhões por ano para ser executado. Há espaço para 18 convidados a bordo, e exigirá uma tripulação de 40 pessoas. No interior, diz-se que foi modelado no iate de Diller, Eos (um favorito de amigos de celebridades, incluindo Kate Perry, Príncipe Harry e Bradley Cooper) – embora Eos estende-se por meros 305 pés. (Quando Diller o comprou, o barco era o maior iate privado do mundo.) O Musashi de Ellison, por sua vez, chega a 288 pés, enquanto o Dragonfly de Brin tem apenas 240 pés.
Seu concurso transportará brinquedos como jet skis e barcos menores e também fornecerá uma pista de pouso de helicóptero – vital, já que a namorada de Bezos, Lauren Sanchez, 52, gosta de levar seu namorado em datas
O preço de meio bilhão é uma queda relativa no oceano para o fundador da Amazon, cujo patrimônio líquido foi avaliado em US$ 181 bilhões pela Forbes esta semana.
E, no entanto, nem todos estão impressionados.
“Se eu fosse Jeff Bezos, teria escolhido algo um pouco mais radical, mas é um iate grande, que acho que é o ponto”, disse Russell Crump, corretor independente de iates sob medida. “Vai ser lindo. . . A Oceanco é a maior e melhor construtora da Holanda.”
A palavra-chave lá é “maior”: mesmo sem os mastros, o iate de Bezos teria mais de 131 pés de altura, o que significa que a Oceanco terá que desmantelar temporariamente a ponte Konigshaven, conhecida como De Hef, para permitir a passagem do barco.
As autoridades locais devem debater o pedido no final deste mês, enquanto uma petição contra ele foi lançada por opositores locais (que ameaçaram atirar no barco com ovos podres) e coletou mais de 58.000 assinaturas.
“Este homem ganhou seu dinheiro cortando funcionários estruturalmente, sonegando impostos, evitando regulamentações e agora temos que derrubar nosso belo monumento nacional?” O político de Roterdã, Stephan Leewis, tuitou sobre Bezos. “Isso é realmente ir longe demais.”
A Oceanco se recusou a confirmar que Bezos havia encomendado o novo barco.
Mas Bezos será capaz de superar os outros no departamento de nomes? Uma sugestão: O Compensador.
Aqui estão os barcos dos titãs da tecnologia pelos números:
Y721
Proprietário: fundador da Amazon, Jeff Bezos
Custo: US$ 500 milhões
Recursos: Três níveis de convés, uma piscina, uma plataforma de pouso de helicóptero no tender e um sistema de propulsão cinética.
Comprimento: 417 pés
Velocidade: 20 nós
Passageiros: 40 tripulantes, 18 convidados
Custos de funcionamento: US$ 25 milhões por ano
Eos
Proprietário: presidente do IAC, Barry Diller
Custo: US$ 200 milhões
Recursos: Interiores desenhados pelo falecido François Catroux, conhecido pelo seu “grande aconchego”. Piscina no deck superior. A figura de proa da esposa de Diller, a estilista Diane von Fürstenberg, criada pelo escultor Anh Duong.
Comprimento: 305 pés
Velocidade: 16 nós
Passageiros: 21 tripulantes, 16 convidados
Custos de funcionamento: US$ 7 milhões por ano
Musashi
Proprietário: cofundador da Oracle Larry Ellison
Custo: US$ 160 milhões
Recursos: Spa, piscina, ginásio ao ar livre e cinema
Comprimento: 288 pés
Velocidade: 12 nós
Passageiros: 23 tripulantes, 18 convidados
Custos de funcionamento: Pelo menos US$ 10 milhões por ano
Libélula
Proprietário: cofundador do Google Sergey Brin
Custo: US$ 81 milhões
Recursos: Cinema ao ar livre, jacuzzi e solário que se converte em pista de dança
Comprimento: 240 pés
Velocidade: 25 nós
Passageiros: 16 tripulantes, 14 convidados
Custos de funcionamento: US$ 7 milhões por ano
Depois de toda a confusão sobre seu foguete espacial de formato sugestivo, parece que Jeff Bezos ainda está obcecado com a ideia de que o tamanho realmente importa.
O terceiro homem mais rico do mundo (atrás de Elon Musk e do CEO da LVMH, Bernard Arnault) está construindo um megaiate na Holanda em uma escala tão excessiva que parece o barco de “As Viagens de Gulliver” indo parar na ilha de Liliput.
Para sair do porto de Rotterdam onde está sendo construído, uma ponte terá que ser desmontada.
O Y721 de US$ 500 milhões será, com 417 pés de comprimento, o maior iate à vela do mundo quando for lançado neste verão. Em uma partida irritante com outros bilionários da tecnologia – o cofundador do Google Sergey Brin, o cofundador da Oracle Larry Ellison e o magnata da mídia e novo dono da revista People Barry Diller – Bezos, 58, vence.
Na verdade, até o iate dele secundário O barco de apoio é maior do que o elegante e futurista iate de US$ 80 milhões de Brin, o Dragonfly.
A embarcação principal do Y721 possui três decks – um com piscina – e, com três mastros gigantescos, pode reivindicar credenciais ecológicas sendo alimentado em grande parte por um sistema de propulsão de ponta que aproveita a energia cinética sob a vela.
Ainda assim, o Y721 custará cerca de US$ 25 milhões por ano para ser executado. Há espaço para 18 convidados a bordo, e exigirá uma tripulação de 40 pessoas. No interior, diz-se que foi modelado no iate de Diller, Eos (um favorito de amigos de celebridades, incluindo Kate Perry, Príncipe Harry e Bradley Cooper) – embora Eos estende-se por meros 305 pés. (Quando Diller o comprou, o barco era o maior iate privado do mundo.) O Musashi de Ellison, por sua vez, chega a 288 pés, enquanto o Dragonfly de Brin tem apenas 240 pés.
Seu concurso transportará brinquedos como jet skis e barcos menores e também fornecerá uma pista de pouso de helicóptero – vital, já que a namorada de Bezos, Lauren Sanchez, 52, gosta de levar seu namorado em datas
O preço de meio bilhão é uma queda relativa no oceano para o fundador da Amazon, cujo patrimônio líquido foi avaliado em US$ 181 bilhões pela Forbes esta semana.
E, no entanto, nem todos estão impressionados.
“Se eu fosse Jeff Bezos, teria escolhido algo um pouco mais radical, mas é um iate grande, que acho que é o ponto”, disse Russell Crump, corretor independente de iates sob medida. “Vai ser lindo. . . A Oceanco é a maior e melhor construtora da Holanda.”
A palavra-chave lá é “maior”: mesmo sem os mastros, o iate de Bezos teria mais de 131 pés de altura, o que significa que a Oceanco terá que desmantelar temporariamente a ponte Konigshaven, conhecida como De Hef, para permitir a passagem do barco.
As autoridades locais devem debater o pedido no final deste mês, enquanto uma petição contra ele foi lançada por opositores locais (que ameaçaram atirar no barco com ovos podres) e coletou mais de 58.000 assinaturas.
“Este homem ganhou seu dinheiro cortando funcionários estruturalmente, sonegando impostos, evitando regulamentações e agora temos que derrubar nosso belo monumento nacional?” O político de Roterdã, Stephan Leewis, tuitou sobre Bezos. “Isso é realmente ir longe demais.”
A Oceanco se recusou a confirmar que Bezos havia encomendado o novo barco.
Mas Bezos será capaz de superar os outros no departamento de nomes? Uma sugestão: O Compensador.
Aqui estão os barcos dos titãs da tecnologia pelos números:
Y721
Proprietário: fundador da Amazon, Jeff Bezos
Custo: US$ 500 milhões
Recursos: Três níveis de convés, uma piscina, uma plataforma de pouso de helicóptero no tender e um sistema de propulsão cinética.
Comprimento: 417 pés
Velocidade: 20 nós
Passageiros: 40 tripulantes, 18 convidados
Custos de funcionamento: US$ 25 milhões por ano
Eos
Proprietário: presidente do IAC, Barry Diller
Custo: US$ 200 milhões
Recursos: Interiores desenhados pelo falecido François Catroux, conhecido pelo seu “grande aconchego”. Piscina no deck superior. A figura de proa da esposa de Diller, a estilista Diane von Fürstenberg, criada pelo escultor Anh Duong.
Comprimento: 305 pés
Velocidade: 16 nós
Passageiros: 21 tripulantes, 16 convidados
Custos de funcionamento: US$ 7 milhões por ano
Musashi
Proprietário: cofundador da Oracle Larry Ellison
Custo: US$ 160 milhões
Recursos: Spa, piscina, ginásio ao ar livre e cinema
Comprimento: 288 pés
Velocidade: 12 nós
Passageiros: 23 tripulantes, 18 convidados
Custos de funcionamento: Pelo menos US$ 10 milhões por ano
Libélula
Proprietário: cofundador do Google Sergey Brin
Custo: US$ 81 milhões
Recursos: Cinema ao ar livre, jacuzzi e solário que se converte em pista de dança
Comprimento: 240 pés
Velocidade: 25 nós
Passageiros: 16 tripulantes, 14 convidados
Custos de funcionamento: US$ 7 milhões por ano
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