FOTO DE ARQUIVO: Fórmula 1 F1- Grande Prêmio da Arábia Saudita – Jeddah Corniche Circuit, Jeddah, Arábia Saudita – 5 de dezembro de 2021 O chefe de equipe da Mercedes, Toto Wolff, é visto durante a corrida Pool via REUTERS/Andrej Isakovic
19 de fevereiro de 2022
(Reuters) – A Mercedes revelou nesta sexta-feira seu desafiante na Fórmula 1 de 2022, que espera permitir que Lewis Hamilton reconquiste a coroa de pilotos ao mesmo tempo em que leva a equipe a um nono campeonato consecutivo de construtores sem precedentes.
O F1 W13 foi projetado de acordo com as novas regras radicais da F1 destinadas a melhorar as corridas roda a roda e apresenta a aerodinâmica mais limpa e as rodas maiores de 18 polegadas da nova era.
O carro, que será pilotado por Hamilton e pelo novo companheiro de equipe George Russell, que se mudou da Williams, também tem o retorno da tradicional pintura prateada da Mercedes depois que a equipe executou um esquema de cores preto em uma posição contra o racismo nas últimas duas temporadas.
“As esperanças são, em primeiro lugar, que tenhamos um carro competitivo”, disse o chefe da equipe, Toto Wolff.
“Ainda não sabemos se estamos em busca de mais um título.
“Minha esperança é que o carro ande rápido e que Lewis e George estejam felizes com a forma como ele pilota e isso seria um bom ponto de partida.”
A Mercedes dominou a última era de regras que começou com a introdução das unidades de potência turbo-híbridas em 2014.
Eles ganharam todos os títulos de construtores desde então e teriam completado uma varredura limpa de títulos duplos se não fosse um polêmico reinício do safety car no GP de Abu Dhabi, que terminou a temporada, que permitiu que Max Verstappen, da Red Bull, passasse o líder Hamilton na última volta e negar-lhe um oitavo título.
“É um pouco surreal que, como equipe, tenhamos conseguido isso oito vezes seguidas”, disse Wolff.
“Obviamente, havia essa sombra com o campeonato de pilotos, o campeonato de Lewis, a situação de Abu Dhabi, mas vamos olhar para o futuro.”
A confusão do carro de segurança reivindicou o trabalho do diretor de corrida Michael Masi, que alterou as regras de reinício e tirou apenas os carros de volta entre Hamilton e Verstappen, com a FIA anunciando mudanças em seu procedimento de arbitragem na quinta-feira.
Também provocou especulações sobre o futuro de Hamilton.
“Eu nunca disse que ia parar”, disse o piloto de 37 anos, falando publicamente pela primeira vez desde uma entrevista pós-corrida após sua derrota pelo título de Abu Dhabi.
“Foi obviamente um momento difícil para mim e foi um momento em que eu realmente precisava dar um passo para trás.
“Acabei chegando a um ponto em que decidi que vou atacar novamente em outra temporada.”
(Reportagem de Abhishek Takle; edição de Christian Radnedge)
FOTO DE ARQUIVO: Fórmula 1 F1- Grande Prêmio da Arábia Saudita – Jeddah Corniche Circuit, Jeddah, Arábia Saudita – 5 de dezembro de 2021 O chefe de equipe da Mercedes, Toto Wolff, é visto durante a corrida Pool via REUTERS/Andrej Isakovic
19 de fevereiro de 2022
(Reuters) – A Mercedes revelou nesta sexta-feira seu desafiante na Fórmula 1 de 2022, que espera permitir que Lewis Hamilton reconquiste a coroa de pilotos ao mesmo tempo em que leva a equipe a um nono campeonato consecutivo de construtores sem precedentes.
O F1 W13 foi projetado de acordo com as novas regras radicais da F1 destinadas a melhorar as corridas roda a roda e apresenta a aerodinâmica mais limpa e as rodas maiores de 18 polegadas da nova era.
O carro, que será pilotado por Hamilton e pelo novo companheiro de equipe George Russell, que se mudou da Williams, também tem o retorno da tradicional pintura prateada da Mercedes depois que a equipe executou um esquema de cores preto em uma posição contra o racismo nas últimas duas temporadas.
“As esperanças são, em primeiro lugar, que tenhamos um carro competitivo”, disse o chefe da equipe, Toto Wolff.
“Ainda não sabemos se estamos em busca de mais um título.
“Minha esperança é que o carro ande rápido e que Lewis e George estejam felizes com a forma como ele pilota e isso seria um bom ponto de partida.”
A Mercedes dominou a última era de regras que começou com a introdução das unidades de potência turbo-híbridas em 2014.
Eles ganharam todos os títulos de construtores desde então e teriam completado uma varredura limpa de títulos duplos se não fosse um polêmico reinício do safety car no GP de Abu Dhabi, que terminou a temporada, que permitiu que Max Verstappen, da Red Bull, passasse o líder Hamilton na última volta e negar-lhe um oitavo título.
“É um pouco surreal que, como equipe, tenhamos conseguido isso oito vezes seguidas”, disse Wolff.
“Obviamente, havia essa sombra com o campeonato de pilotos, o campeonato de Lewis, a situação de Abu Dhabi, mas vamos olhar para o futuro.”
A confusão do carro de segurança reivindicou o trabalho do diretor de corrida Michael Masi, que alterou as regras de reinício e tirou apenas os carros de volta entre Hamilton e Verstappen, com a FIA anunciando mudanças em seu procedimento de arbitragem na quinta-feira.
Também provocou especulações sobre o futuro de Hamilton.
“Eu nunca disse que ia parar”, disse o piloto de 37 anos, falando publicamente pela primeira vez desde uma entrevista pós-corrida após sua derrota pelo título de Abu Dhabi.
“Foi obviamente um momento difícil para mim e foi um momento em que eu realmente precisava dar um passo para trás.
“Acabei chegando a um ponto em que decidi que vou atacar novamente em outra temporada.”
(Reportagem de Abhishek Takle; edição de Christian Radnedge)
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