Os doadores políticos de Pete Buttigieg conquistaram contratos municipais no valor de milhões depois de dar muito dinheiro à sua campanha para prefeito de South Bend, Indiana – levantando preocupações sobre acordos de “pagamento para jogar” enquanto ele distribui fundos para o pacote nacional de infraestrutura, de acordo com um relatório e público. registros.
Os comitês de ação política do secretário de Transportes aceitaram dinheiro de pelo menos 23 empresas que mais tarde receberam mais de US$ 33 milhões em contratos para projetos da cidade, de acordo com o Daily Mailjuntamente com alguns documentos confirmados pelo The Post.
As empresas, seus executivos e cônjuges doaram um total de US$ 253.750 para as campanhas de Buttigieg e ganharam pelo menos US$ 33.280.426 em contratos entre 2011 e 2019, informou a agência.
Em dois casos, as empresas teriam recebido contratos do Conselho de Obras Públicas de South Bend – no qual Buttigieg estava sentado – no mesmo dia em que doaram para sua campanha.
Buttigieg, 40, também recebeu charutos, álcool e viagens de golfe avaliadas em centenas de dólares por outras empresas que ganharam contratos, segundo o relatório.
A empresa de consultoria de engenharia de Indiana American Structurepoint ganhou quase US$ 800.000 em contratos, inclusive para um projeto de esgoto, de acordo com os registros da cidade e documentos fornecido por publicintegrity.org. A empresa supostamente doou mais de US$ 35.000 para campanhas da Buttigieg.
As empresas de construção Bradley Company e Abe Marcus/Ivy Tower, por sua vez, marcaram contatos para projetos de desenvolvimento multimilionários depois de cada uma doar milhares, de acordo com o Daily Mail.
A empresa de arquitetura DLZ Indiana também recebeu mais de US$ 885.000 em contratos depois de doar US$ 14.150, de acordo com registros de obras públicas da cidade e outros documentos.
Críticos e órgãos de vigilância do governo chamaram as doações de preocupantes, enquanto Buttigieg se prepara para distribuir US$ 210 bilhões sob a lei de infraestrutura bipartidária do presidente Biden.
“Isso é alarmante e muito preocupante, porque este é o pântano personificado. Você não precisa ser um Rhodes Scholar para olhar para isso e pensar que algo está errado aqui”, disse o presidente da Taxpayers Protection Alliance, David Williams, ao Daily Mail. “Isso realmente não é um bom presságio para o secretário de transporte quando ele tem acesso a quase US$ 1,2 trilhão em dinheiro para infraestrutura.”
“O padrão de contratos e doações parece ser um enorme conflito de interesses”, disse ele.
O co-proprietário da American Structurepoint, Marlin Knowles, doou US$ 1.500 para a campanha de Buttigieg para prefeito em 2011. Dois meses depois, após se reunir com representantes da empresa em seu escritório, Buttigieg anunciou o ex-executivo da American Structurepoint Eric Horvath como diretor do Departamento de South Bend de Obras Públicas, que concede dinheiro do contribuinte para trabalhos de construção, de acordo com o relatório.
No ano seguinte, a American Structurepoint recebeu um contrato para o Projeto South Bend Smart Streets, que tinha um orçamento de US$ 25 milhões.
Questionado sobre as doações, o Departamento de Transportes dos EUA disse que “tornou consistentemente a transparência e a responsabilidade para o povo americano uma prioridade”, segundo o Daily Mail.
O dinheiro da concessão federal para a lei bipartidária de infraestrutura é concedido a cidades, estados, portos e entidades locais, não a contratados, disse um porta-voz.
Qualquer sugestão de que o departamento do governo americano de Buttigieg seja corrupto é “absurdo”, acrescentou o representante.
Buttigieg foi prefeito de South Bend de 2012 a 2020 e foi nomeado secretário de transportes por Biden no ano passado.
Os doadores políticos de Pete Buttigieg conquistaram contratos municipais no valor de milhões depois de dar muito dinheiro à sua campanha para prefeito de South Bend, Indiana – levantando preocupações sobre acordos de “pagamento para jogar” enquanto ele distribui fundos para o pacote nacional de infraestrutura, de acordo com um relatório e público. registros.
Os comitês de ação política do secretário de Transportes aceitaram dinheiro de pelo menos 23 empresas que mais tarde receberam mais de US$ 33 milhões em contratos para projetos da cidade, de acordo com o Daily Mailjuntamente com alguns documentos confirmados pelo The Post.
As empresas, seus executivos e cônjuges doaram um total de US$ 253.750 para as campanhas de Buttigieg e ganharam pelo menos US$ 33.280.426 em contratos entre 2011 e 2019, informou a agência.
Em dois casos, as empresas teriam recebido contratos do Conselho de Obras Públicas de South Bend – no qual Buttigieg estava sentado – no mesmo dia em que doaram para sua campanha.
Buttigieg, 40, também recebeu charutos, álcool e viagens de golfe avaliadas em centenas de dólares por outras empresas que ganharam contratos, segundo o relatório.
A empresa de consultoria de engenharia de Indiana American Structurepoint ganhou quase US$ 800.000 em contratos, inclusive para um projeto de esgoto, de acordo com os registros da cidade e documentos fornecido por publicintegrity.org. A empresa supostamente doou mais de US$ 35.000 para campanhas da Buttigieg.
As empresas de construção Bradley Company e Abe Marcus/Ivy Tower, por sua vez, marcaram contatos para projetos de desenvolvimento multimilionários depois de cada uma doar milhares, de acordo com o Daily Mail.
A empresa de arquitetura DLZ Indiana também recebeu mais de US$ 885.000 em contratos depois de doar US$ 14.150, de acordo com registros de obras públicas da cidade e outros documentos.
Críticos e órgãos de vigilância do governo chamaram as doações de preocupantes, enquanto Buttigieg se prepara para distribuir US$ 210 bilhões sob a lei de infraestrutura bipartidária do presidente Biden.
“Isso é alarmante e muito preocupante, porque este é o pântano personificado. Você não precisa ser um Rhodes Scholar para olhar para isso e pensar que algo está errado aqui”, disse o presidente da Taxpayers Protection Alliance, David Williams, ao Daily Mail. “Isso realmente não é um bom presságio para o secretário de transporte quando ele tem acesso a quase US$ 1,2 trilhão em dinheiro para infraestrutura.”
“O padrão de contratos e doações parece ser um enorme conflito de interesses”, disse ele.
O co-proprietário da American Structurepoint, Marlin Knowles, doou US$ 1.500 para a campanha de Buttigieg para prefeito em 2011. Dois meses depois, após se reunir com representantes da empresa em seu escritório, Buttigieg anunciou o ex-executivo da American Structurepoint Eric Horvath como diretor do Departamento de South Bend de Obras Públicas, que concede dinheiro do contribuinte para trabalhos de construção, de acordo com o relatório.
No ano seguinte, a American Structurepoint recebeu um contrato para o Projeto South Bend Smart Streets, que tinha um orçamento de US$ 25 milhões.
Questionado sobre as doações, o Departamento de Transportes dos EUA disse que “tornou consistentemente a transparência e a responsabilidade para o povo americano uma prioridade”, segundo o Daily Mail.
O dinheiro da concessão federal para a lei bipartidária de infraestrutura é concedido a cidades, estados, portos e entidades locais, não a contratados, disse um porta-voz.
Qualquer sugestão de que o departamento do governo americano de Buttigieg seja corrupto é “absurdo”, acrescentou o representante.
Buttigieg foi prefeito de South Bend de 2012 a 2020 e foi nomeado secretário de transportes por Biden no ano passado.
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