WASHINGTON – Autoridades americanas estão examinando a propriedade de um superiate de US$ 700 milhões atualmente em uma doca seca em uma cidade costeira italiana e acreditam que ele pode estar associado ao presidente Vladimir V. Putin da Rússia, segundo várias pessoas informadas sobre a informação.
As agências de inteligência dos Estados Unidos não chegaram a conclusões finais sobre a propriedade do superiate – chamado Scheherazade -, mas autoridades americanas disseram ter encontrado indicações iniciais de que ele estava ligado a Putin. A informação das autoridades americanas veio depois que o The New York Times informou na terça-feira que as autoridades italianas estavam investigando a propriedade do navio de 459 pés de comprimento e que um ex-membro da tripulação disse que era para uso de Putin.
Pessoas informadas sobre a inteligência não descreveram quais informações tinham que indicavam que o superiate está associado a Putin. Se as autoridades americanas souberem se ou com que frequência Putin usa o iate, as pessoas informadas sobre a informação não a compartilharão.
Autoridades americanas disseram que Putin manteve pouco de sua riqueza em seu próprio nome. Em vez disso, ele usa casas e barcos de propriedade nominal de oligarcas russos. Ainda assim, é possível que, por meio de várias empresas de fachada, Putin tenha um controle mais direto da Scheherazade.
Durante a pandemia de coronavírus, Putin também passou muito tempo na cidade russa de Sochi, no Mar Negro, disseram autoridades dos EUA. A Scheherazade fez viagens a Sochi nos verões de 2020 e 2021.
Tanto o Escritório de Inteligência e Análise do Departamento do Tesouro quanto o Escritório de Inteligência Naval da Marinha estão investigando a propriedade de superiates associados a oligarcas russos. Um porta-voz da Marinha e uma porta-voz do Tesouro se recusaram a comentar.
O Departamento de Justiça criou uma força-tarefa para perseguir os ativos dos oligarcas russos sancionados. Em uma discussão com repórteres na sexta-feira, um funcionário do Departamento de Justiça disse que a força-tarefa estaria investigando indivíduos que ajudam autoridades ou oligarcas russos sancionados a esconder seus bens. Esses indivíduos podem enfrentar acusações relacionadas a violações de sanções ou acusações de lavagem de dinheiro internacional.
Além disso, de acordo com as mudanças nas regras do Departamento de Comércio recentemente publicadas, se mais de 25% de um avião ou iate for feito de aviões ou peças marítimas fabricadas nos EUA, ele não poderá ir para a Rússia.
Se um iate estiver em um país estrangeiro e atender à definição de um produto originário dos EUA ou fabricado nos EUA, ele precisará de uma licença para ir à Rússia. Para realmente apreender um iate, os Estados Unidos precisariam se coordenar com um governo estrangeiro cooperativo – a Itália, no caso do Scheherazade – para impedir que o navio se movesse para águas russas.
Alguns superiates saíram das águas europeias quando a invasão da Ucrânia começou e o Ocidente começou a impor sanções permitindo a apreensão de bens. O Scheherazade está passando por reparos em Marina di Carrara, um porto na Toscana, e desde o início desta semana estava em doca seca, sem poder seguir viagem.
Guy Bennett-Pearce, capitão do Scheherazade, disse no início desta semana que Putin não era o proprietário do superiate e que o presidente russo não havia pisado nele.
Ele se recusou a dar o nome do proprietário, dizendo apenas na segunda-feira que não era ninguém que enfrentava sanções. O capitão Bennett-Pearce não atendeu o telefone na sexta-feira nem respondeu a uma mensagem de texto.
Na semana passada, as autoridades italianas embarcaram no Scheherazade e examinaram os documentos de certificação, buscando saber mais sobre a propriedade do navio. O capitão Bennett-Pearce disse no início desta semana que forneceria à polícia italiana documentos que divulgassem o proprietário do iate.
As autoridades italianas disseram que estão analisando profundamente a Scheherazade. Sob um processo que pode levar algumas semanas, a polícia financeira da Itália reunirá evidências e as apresentará a um comitê do governo, que decidirá se a propriedade ou o uso do navio está relacionado a alguém na lista de sanções.
Essa conexão pode ser a propriedade direta de uma parte significativa do navio, ou evidência de que um amigo, subalterno ou associado emprestou seu nome para esconder a propriedade da pessoa sancionada, ou que os fundos usados para comprar o navio vieram de lucros ilegais. Se o comitê achar que a evidência atende ao limite, a polícia financeira pode apreender a Scheherazade.
O Grupo Italiano do Marproprietária do estaleiro onde o Scheherazade está ancorado, disse em comunicado na quinta-feira que, com base nos documentos que possuía e “verificações realizadas pelas autoridades competentes”, o Scheherazade “não é atribuível à propriedade do presidente russo Vladimir Putin .”
Autoridades norte-americanas vêm intensificando o exame dos superiates dos oligarcas russos, principalmente porque os Estados Unidos e a Europa impuseram mais sanções contra as famílias ricas que apoiam Putin.
O Scheherazade, construído na Alemanha, está em serviço desde junho de 2020. O site SuperYachtFan Estima-se que custou US$ 700 milhões. O navio tem uma academia de tamanho normal, dois decks de helicóptero e acessórios folheados a ouro nos banheiros.
Enquanto os oficiais de inteligência americanos estão analisando o Scheherazade, o escrutínio aumentou após a publicação do artigo anterior no The Times.
O Scheherazade parece ter um navio irmão, o Crescenteconstruído pelo mesmo fabricante alemão e colocado em serviço em 2018. O nome do projeto do Crescent quando estava em construção era “Trovão.” A de Scherezade foi “Relâmpago.”
Assim como o Scheherazade, não há informações públicas que identifiquem o proprietário do navio, a não ser uma empresa de fachada offshore. O Crescent transmitiu pela última vez sua posição em 2 de novembro, quando parecia estar se aproximando de Barcelona, na Espanha. Imagens de satélite mostram que a partir de 4 de março estava atracado em uma marina restauração de superiates perto de lá. Ambos os navios estão registrados nas Ilhas Cayman e ambos compartilham o mesmo desenhista.
Katie Benner contribuiu com relatórios de Washington, Christoph Koettl de Nova York, e Gaia Pianigiani de Siena, Itália.
WASHINGTON – Autoridades americanas estão examinando a propriedade de um superiate de US$ 700 milhões atualmente em uma doca seca em uma cidade costeira italiana e acreditam que ele pode estar associado ao presidente Vladimir V. Putin da Rússia, segundo várias pessoas informadas sobre a informação.
As agências de inteligência dos Estados Unidos não chegaram a conclusões finais sobre a propriedade do superiate – chamado Scheherazade -, mas autoridades americanas disseram ter encontrado indicações iniciais de que ele estava ligado a Putin. A informação das autoridades americanas veio depois que o The New York Times informou na terça-feira que as autoridades italianas estavam investigando a propriedade do navio de 459 pés de comprimento e que um ex-membro da tripulação disse que era para uso de Putin.
Pessoas informadas sobre a inteligência não descreveram quais informações tinham que indicavam que o superiate está associado a Putin. Se as autoridades americanas souberem se ou com que frequência Putin usa o iate, as pessoas informadas sobre a informação não a compartilharão.
Autoridades americanas disseram que Putin manteve pouco de sua riqueza em seu próprio nome. Em vez disso, ele usa casas e barcos de propriedade nominal de oligarcas russos. Ainda assim, é possível que, por meio de várias empresas de fachada, Putin tenha um controle mais direto da Scheherazade.
Durante a pandemia de coronavírus, Putin também passou muito tempo na cidade russa de Sochi, no Mar Negro, disseram autoridades dos EUA. A Scheherazade fez viagens a Sochi nos verões de 2020 e 2021.
Tanto o Escritório de Inteligência e Análise do Departamento do Tesouro quanto o Escritório de Inteligência Naval da Marinha estão investigando a propriedade de superiates associados a oligarcas russos. Um porta-voz da Marinha e uma porta-voz do Tesouro se recusaram a comentar.
O Departamento de Justiça criou uma força-tarefa para perseguir os ativos dos oligarcas russos sancionados. Em uma discussão com repórteres na sexta-feira, um funcionário do Departamento de Justiça disse que a força-tarefa estaria investigando indivíduos que ajudam autoridades ou oligarcas russos sancionados a esconder seus bens. Esses indivíduos podem enfrentar acusações relacionadas a violações de sanções ou acusações de lavagem de dinheiro internacional.
Além disso, de acordo com as mudanças nas regras do Departamento de Comércio recentemente publicadas, se mais de 25% de um avião ou iate for feito de aviões ou peças marítimas fabricadas nos EUA, ele não poderá ir para a Rússia.
Se um iate estiver em um país estrangeiro e atender à definição de um produto originário dos EUA ou fabricado nos EUA, ele precisará de uma licença para ir à Rússia. Para realmente apreender um iate, os Estados Unidos precisariam se coordenar com um governo estrangeiro cooperativo – a Itália, no caso do Scheherazade – para impedir que o navio se movesse para águas russas.
Alguns superiates saíram das águas europeias quando a invasão da Ucrânia começou e o Ocidente começou a impor sanções permitindo a apreensão de bens. O Scheherazade está passando por reparos em Marina di Carrara, um porto na Toscana, e desde o início desta semana estava em doca seca, sem poder seguir viagem.
Guy Bennett-Pearce, capitão do Scheherazade, disse no início desta semana que Putin não era o proprietário do superiate e que o presidente russo não havia pisado nele.
Ele se recusou a dar o nome do proprietário, dizendo apenas na segunda-feira que não era ninguém que enfrentava sanções. O capitão Bennett-Pearce não atendeu o telefone na sexta-feira nem respondeu a uma mensagem de texto.
Na semana passada, as autoridades italianas embarcaram no Scheherazade e examinaram os documentos de certificação, buscando saber mais sobre a propriedade do navio. O capitão Bennett-Pearce disse no início desta semana que forneceria à polícia italiana documentos que divulgassem o proprietário do iate.
As autoridades italianas disseram que estão analisando profundamente a Scheherazade. Sob um processo que pode levar algumas semanas, a polícia financeira da Itália reunirá evidências e as apresentará a um comitê do governo, que decidirá se a propriedade ou o uso do navio está relacionado a alguém na lista de sanções.
Essa conexão pode ser a propriedade direta de uma parte significativa do navio, ou evidência de que um amigo, subalterno ou associado emprestou seu nome para esconder a propriedade da pessoa sancionada, ou que os fundos usados para comprar o navio vieram de lucros ilegais. Se o comitê achar que a evidência atende ao limite, a polícia financeira pode apreender a Scheherazade.
O Grupo Italiano do Marproprietária do estaleiro onde o Scheherazade está ancorado, disse em comunicado na quinta-feira que, com base nos documentos que possuía e “verificações realizadas pelas autoridades competentes”, o Scheherazade “não é atribuível à propriedade do presidente russo Vladimir Putin .”
Autoridades norte-americanas vêm intensificando o exame dos superiates dos oligarcas russos, principalmente porque os Estados Unidos e a Europa impuseram mais sanções contra as famílias ricas que apoiam Putin.
O Scheherazade, construído na Alemanha, está em serviço desde junho de 2020. O site SuperYachtFan Estima-se que custou US$ 700 milhões. O navio tem uma academia de tamanho normal, dois decks de helicóptero e acessórios folheados a ouro nos banheiros.
Enquanto os oficiais de inteligência americanos estão analisando o Scheherazade, o escrutínio aumentou após a publicação do artigo anterior no The Times.
O Scheherazade parece ter um navio irmão, o Crescenteconstruído pelo mesmo fabricante alemão e colocado em serviço em 2018. O nome do projeto do Crescent quando estava em construção era “Trovão.” A de Scherezade foi “Relâmpago.”
Assim como o Scheherazade, não há informações públicas que identifiquem o proprietário do navio, a não ser uma empresa de fachada offshore. O Crescent transmitiu pela última vez sua posição em 2 de novembro, quando parecia estar se aproximando de Barcelona, na Espanha. Imagens de satélite mostram que a partir de 4 de março estava atracado em uma marina restauração de superiates perto de lá. Ambos os navios estão registrados nas Ilhas Cayman e ambos compartilham o mesmo desenhista.
Katie Benner contribuiu com relatórios de Washington, Christoph Koettl de Nova York, e Gaia Pianigiani de Siena, Itália.
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