James Bond geralmente tem acesso aos brinquedos e tecnologias mais recentes.
Mas a pandemia de coronavírus e uma mudança de opinião do novo chefe de Aston Martin significam que o Aston Martin que estrela no próximo filme de Bond estará desatualizado quando chegar às telas de prata.
A Aston Martin forneceu exemplos iniciais de seu supercarro Valhalla para uso no set de No Time to Die, o próximo capítulo da história de Bond.
Originalmente programado para ser lançado em abril de 2020, o filme foi adiado para outubro de 2021, no mínimo.
Isso é inconveniente para a Aston Martin, já que um carro herói mostrado no filme agora tem pouca relevância para os exemplos de showroom.
Escrito pela primeira vez com um estilo emprestado do líder Aston Martin Valkyrie e movido por um motor turbo V6 inspirado na F1, o Valhalla adotou um novo visual e motor.
Da mesma forma que a equipe de Fórmula 1 da Aston Martin empresta motores da Mercedes-Benz, o Valhalla é movido pelo motor mais selvagem oferecido pelo departamento AMG da marca alemã.
O novo executivo-chefe da Aston Martin – e ex-chefe da Mercedes-AMG – Tobias Moers aproveitou ao máximo as conexões dentro da Alemanha para ter acesso ao V8 bimotor de 4,0 litros da Benz.
Alimentado por uma versão especial do Mercedes V8 anteriormente reservada para o selvagem Mercedes-AMG GT Black Series, o Valhalla tem 550kW de potência aumentada a gasolina.
Os motores elétricos que acionam as rodas dianteiras aumentam a produção total para cerca de 700kW e 1000Nm, um pouco menos que os 735kW apresentados pelo SF90 da Ferrari.
Mas o Aston deve provar ser mais leve e rápido, graças a um corpo de fibra de carbono e aerodinâmica mais agressiva.
Enquanto o show car original parecia estranho, o modelo de produção é facilmente identificável como um Aston Martin graças ao formato da grade dianteira e acabamento intimamente ligado ao mais recente crossover DBX.
Uma ágil transmissão automática de dupla embreagem de oito velocidades, pneus especiais Michelin e freios de cerâmica de carbono ajudam a oferecer um desempenho de classe mundial.
A marca diz que sua máquina é capaz de dar uma volta no circuito de Nurburging, na Alemanha, em cerca de 6 minutos e 30 segundos, o que o tornaria o carro de produção mais rápido à venda por alguma margem.
Os preços e especificações locais para o modelo limitado não foram confirmados, mas não esperamos qualquer alteração a partir de US $ 1 milhão.
– News.com.au
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James Bond geralmente tem acesso aos brinquedos e tecnologias mais recentes.
Mas a pandemia de coronavírus e uma mudança de opinião do novo chefe de Aston Martin significam que o Aston Martin que estrela no próximo filme de Bond estará desatualizado quando chegar às telas de prata.
A Aston Martin forneceu exemplos iniciais de seu supercarro Valhalla para uso no set de No Time to Die, o próximo capítulo da história de Bond.
Originalmente programado para ser lançado em abril de 2020, o filme foi adiado para outubro de 2021, no mínimo.
Isso é inconveniente para a Aston Martin, já que um carro herói mostrado no filme agora tem pouca relevância para os exemplos de showroom.
Escrito pela primeira vez com um estilo emprestado do líder Aston Martin Valkyrie e movido por um motor turbo V6 inspirado na F1, o Valhalla adotou um novo visual e motor.
Da mesma forma que a equipe de Fórmula 1 da Aston Martin empresta motores da Mercedes-Benz, o Valhalla é movido pelo motor mais selvagem oferecido pelo departamento AMG da marca alemã.
O novo executivo-chefe da Aston Martin – e ex-chefe da Mercedes-AMG – Tobias Moers aproveitou ao máximo as conexões dentro da Alemanha para ter acesso ao V8 bimotor de 4,0 litros da Benz.
Alimentado por uma versão especial do Mercedes V8 anteriormente reservada para o selvagem Mercedes-AMG GT Black Series, o Valhalla tem 550kW de potência aumentada a gasolina.
Os motores elétricos que acionam as rodas dianteiras aumentam a produção total para cerca de 700kW e 1000Nm, um pouco menos que os 735kW apresentados pelo SF90 da Ferrari.
Mas o Aston deve provar ser mais leve e rápido, graças a um corpo de fibra de carbono e aerodinâmica mais agressiva.
Enquanto o show car original parecia estranho, o modelo de produção é facilmente identificável como um Aston Martin graças ao formato da grade dianteira e acabamento intimamente ligado ao mais recente crossover DBX.
Uma ágil transmissão automática de dupla embreagem de oito velocidades, pneus especiais Michelin e freios de cerâmica de carbono ajudam a oferecer um desempenho de classe mundial.
A marca diz que sua máquina é capaz de dar uma volta no circuito de Nurburging, na Alemanha, em cerca de 6 minutos e 30 segundos, o que o tornaria o carro de produção mais rápido à venda por alguma margem.
Os preços e especificações locais para o modelo limitado não foram confirmados, mas não esperamos qualquer alteração a partir de US $ 1 milhão.
– News.com.au
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