Carros Model Y são fotografados durante a cerimônia de abertura da nova Tesla Gigafactory para carros elétricos em Gruenheide, Alemanha, 22 de março de 2022. Patrick Pleul/Pool via REUTERS
29 de março de 2022
Por Joseph White e David Shepardson
(Reuters) – O presidente da United Auto Workers (UAW), Ray Curry, disse nesta terça-feira que não teve discussões com a Tesla ou seu presidente-executivo, Elon Musk, sobre uma possível votação sindical dos trabalhadores da fábrica da fabricante de carros elétricos na Califórnia.
Em 3 de março, Musk twittou que estava convidando o “UAW a realizar uma votação sindical conforme sua conveniência. A Tesla não fará nada para detê-los.”
Durante um evento de imprensa online, Curry disse que a Tesla poderia desistir de um recurso de uma decisão do Conselho Nacional de Relações Trabalhistas dos EUA (NLRB) de que violava a lei trabalhista dos EUA e “reintegraria alguns trabalhadores que foram demitidos”.
“Isso seria um esforço de boa fé se eles estivessem interessados em ter esse tipo de troca”, acrescentou Curry.
“Definitivamente, gostaríamos de receber essa oportunidade”, disse Curry. “Não é o capricho de um tweet ou qualquer outra coisa… é sobre os trabalhadores nesses locais terem uma voz dentro de seu local de trabalho.”
A Tesla não respondeu a um pedido de comentário.
Curry também disse que está envolvido em discussões contínuas com as três grandes montadoras de Detroit sobre fábricas de baterias de joint venture e o potencial do sindicato para representar os trabalhadores.
“Isso não gerou decisões finais”, disse Curry, observando que eles não iniciaram a produção. “Nossa meta número 1 para as joint ventures é garantir que os locais que estão fornecendo componentes para (usinas automotivas representadas pelo UAW) sejam representados” pelo UAW.
Curry quer que a General Motors Ford Motor Co e Stellantis garantam um “campo de jogo nivelado” para organizar os esforços. “Verificações de cartão, neutralidade e outras coisas estão claramente na mesa para essas discussões”, disse Curry.
O chefe do sindicato disse que o UAW também quer organizar trabalhadores automotivos em start-ups, dizendo que o objetivo é “ser capaz de representar qualquer montagem de trabalho automotivo que ocorra no país, especialmente peças de veículos elétricos”.
No ano passado, o NLRB ordenou que a Tesla instruísse Musk a excluir um tweet de 2018 dizendo que os funcionários perderiam suas opções de ações se formassem um sindicato.
Musk tem repetidamente criticado o UAW. Na terça-feira, ele twittou: “Slogan do UAW – ‘Lutando pelo direito de desviar dinheiro dos trabalhadores automotivos!’”
Musk estava se referindo à confissão de culpa de um funcionário local do UAW por desviar US$ 2,2 milhões em fundos sindicais.
Curry disse que o sindicato adotou reformas significativas e que foram seus auditores que encontraram a irregularidade e encaminharam a questão aos promotores federais que levaram à confissão de culpa.
Curry, que se tornou presidente no verão passado depois que seu antecessor se aposentou um ano antes do término de seu mandato, disse que planeja concorrer a um novo mandato como presidente ainda este ano.
(Reportagem de Joseph White e David Shepardson; edição de Jonathan Oatis e Bill Berkrot)
Carros Model Y são fotografados durante a cerimônia de abertura da nova Tesla Gigafactory para carros elétricos em Gruenheide, Alemanha, 22 de março de 2022. Patrick Pleul/Pool via REUTERS
29 de março de 2022
Por Joseph White e David Shepardson
(Reuters) – O presidente da United Auto Workers (UAW), Ray Curry, disse nesta terça-feira que não teve discussões com a Tesla ou seu presidente-executivo, Elon Musk, sobre uma possível votação sindical dos trabalhadores da fábrica da fabricante de carros elétricos na Califórnia.
Em 3 de março, Musk twittou que estava convidando o “UAW a realizar uma votação sindical conforme sua conveniência. A Tesla não fará nada para detê-los.”
Durante um evento de imprensa online, Curry disse que a Tesla poderia desistir de um recurso de uma decisão do Conselho Nacional de Relações Trabalhistas dos EUA (NLRB) de que violava a lei trabalhista dos EUA e “reintegraria alguns trabalhadores que foram demitidos”.
“Isso seria um esforço de boa fé se eles estivessem interessados em ter esse tipo de troca”, acrescentou Curry.
“Definitivamente, gostaríamos de receber essa oportunidade”, disse Curry. “Não é o capricho de um tweet ou qualquer outra coisa… é sobre os trabalhadores nesses locais terem uma voz dentro de seu local de trabalho.”
A Tesla não respondeu a um pedido de comentário.
Curry também disse que está envolvido em discussões contínuas com as três grandes montadoras de Detroit sobre fábricas de baterias de joint venture e o potencial do sindicato para representar os trabalhadores.
“Isso não gerou decisões finais”, disse Curry, observando que eles não iniciaram a produção. “Nossa meta número 1 para as joint ventures é garantir que os locais que estão fornecendo componentes para (usinas automotivas representadas pelo UAW) sejam representados” pelo UAW.
Curry quer que a General Motors Ford Motor Co e Stellantis garantam um “campo de jogo nivelado” para organizar os esforços. “Verificações de cartão, neutralidade e outras coisas estão claramente na mesa para essas discussões”, disse Curry.
O chefe do sindicato disse que o UAW também quer organizar trabalhadores automotivos em start-ups, dizendo que o objetivo é “ser capaz de representar qualquer montagem de trabalho automotivo que ocorra no país, especialmente peças de veículos elétricos”.
No ano passado, o NLRB ordenou que a Tesla instruísse Musk a excluir um tweet de 2018 dizendo que os funcionários perderiam suas opções de ações se formassem um sindicato.
Musk tem repetidamente criticado o UAW. Na terça-feira, ele twittou: “Slogan do UAW – ‘Lutando pelo direito de desviar dinheiro dos trabalhadores automotivos!’”
Musk estava se referindo à confissão de culpa de um funcionário local do UAW por desviar US$ 2,2 milhões em fundos sindicais.
Curry disse que o sindicato adotou reformas significativas e que foram seus auditores que encontraram a irregularidade e encaminharam a questão aos promotores federais que levaram à confissão de culpa.
Curry, que se tornou presidente no verão passado depois que seu antecessor se aposentou um ano antes do término de seu mandato, disse que planeja concorrer a um novo mandato como presidente ainda este ano.
(Reportagem de Joseph White e David Shepardson; edição de Jonathan Oatis e Bill Berkrot)
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