FOTO DE ARQUIVO: O presidente-executivo da Ryanair, Michael O’Leary, fala durante um evento da Reuters Newsmaker em Londres, Grã-Bretanha, em 1º de outubro de 2019. REUTERS/Peter Nicholls
31 de março de 2022
BRUXELAS (Reuters) – O presidente-executivo da transportadora de baixo custo irlandesa Ryanair disse estar preparado para perder a chance de comprar o Boeing 737 MAX 10 após uma recente disputa pública sobre preços, mas se reunirá com a fabricante de aviões para novas negociações em abril.
“Temos que esperar que a Boeing esteja em uma espécie de headspace para falar sobre o MAX 10. No momento, eles estão lidando com um acúmulo de entregas, problemas no 777, atrasos no projeto ou na certificação do MAX 10. Eles têm muitos problemas”, disse Michael O’Leary à Reuters.
“Muitas vezes na minha vida eu perdi o mercado, sempre existe essa possibilidade. Mas você sabe, mesmo que tenhamos, estamos muito contentes onde estamos; temos 210 entregas de aeronaves para os próximos cinco anos”, disse ele em entrevista.
Os funcionários da Boeing não fizeram comentários imediatos.
A empresa norte-americana disse em resposta a críticas anteriores da Ryanair sobre o preço de um possível novo pedido de 200 jatos que está comprometida em apoiar a transportadora como parceira, mas “continuará a ser disciplinada” nas decisões comerciais.
(Reportagem de Tim Hepher; edição de Jason Neely)
FOTO DE ARQUIVO: O presidente-executivo da Ryanair, Michael O’Leary, fala durante um evento da Reuters Newsmaker em Londres, Grã-Bretanha, em 1º de outubro de 2019. REUTERS/Peter Nicholls
31 de março de 2022
BRUXELAS (Reuters) – O presidente-executivo da transportadora de baixo custo irlandesa Ryanair disse estar preparado para perder a chance de comprar o Boeing 737 MAX 10 após uma recente disputa pública sobre preços, mas se reunirá com a fabricante de aviões para novas negociações em abril.
“Temos que esperar que a Boeing esteja em uma espécie de headspace para falar sobre o MAX 10. No momento, eles estão lidando com um acúmulo de entregas, problemas no 777, atrasos no projeto ou na certificação do MAX 10. Eles têm muitos problemas”, disse Michael O’Leary à Reuters.
“Muitas vezes na minha vida eu perdi o mercado, sempre existe essa possibilidade. Mas você sabe, mesmo que tenhamos, estamos muito contentes onde estamos; temos 210 entregas de aeronaves para os próximos cinco anos”, disse ele em entrevista.
Os funcionários da Boeing não fizeram comentários imediatos.
A empresa norte-americana disse em resposta a críticas anteriores da Ryanair sobre o preço de um possível novo pedido de 200 jatos que está comprometida em apoiar a transportadora como parceira, mas “continuará a ser disciplinada” nas decisões comerciais.
(Reportagem de Tim Hepher; edição de Jason Neely)
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