FOTO DO ARQUIVO: Uma visão da sede da Autostrade per l’Italia em Roma, Itália, 21 de julho de 2020. REUTERS / Yara Nardi / Foto do arquivo
21 de julho de 2021
MILÃO (Reuters) – O órgão de fiscalização da competição da Itália disse na quarta-feira que estava investigando a unidade de autoestrada da Atlantia, Autostrade per l’Italia (ASPI), por não conseguir reduzir os pedágios, conforme solicitado anteriormente pelo regulador, em rotas onde o tráfego foi afetado por obras de manutenção.
O antitruste estava se concentrando no período de dezembro de 2019 a janeiro de 2021 e a empresa reduziu ou descartou pedágios em rotas em manutenção desde 2020, disse a ASPI em um comunicado em resposta à abertura do inquérito.
A operadora da rodovia disse que a decisão sobre o pedágio levou a uma queda de receita de 77 milhões de euros (US $ 90,64 milhões) para a empresa entre 2020-2021.
O órgão já havia multado o operador da rodovia em 5 milhões de euros em março por não cortar o pedágio de trechos de rodovias “com problemas consideráveis de tráfego” devido a obras nas estradas, informou em um comunicado.
A empresa, que administra cerca de 3.000 km da rede de rodovias da Itália, disse que também está desenvolvendo um novo sistema de cashback – o primeiro na Europa – que reembolsará os viajantes que sofreram atrasos.
O novo projeto ainda precisa ser finalizado com o Ministério dos Transportes e também será apresentado ao regulador, acrescentou.
($ 1 = 0,8503 euros)
(Reportagem de Maria Pia Quaglia, edição de Giulia Segreti e Bernadette Baum)
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FOTO DO ARQUIVO: Uma visão da sede da Autostrade per l’Italia em Roma, Itália, 21 de julho de 2020. REUTERS / Yara Nardi / Foto do arquivo
21 de julho de 2021
MILÃO (Reuters) – O órgão de fiscalização da competição da Itália disse na quarta-feira que estava investigando a unidade de autoestrada da Atlantia, Autostrade per l’Italia (ASPI), por não conseguir reduzir os pedágios, conforme solicitado anteriormente pelo regulador, em rotas onde o tráfego foi afetado por obras de manutenção.
O antitruste estava se concentrando no período de dezembro de 2019 a janeiro de 2021 e a empresa reduziu ou descartou pedágios em rotas em manutenção desde 2020, disse a ASPI em um comunicado em resposta à abertura do inquérito.
A operadora da rodovia disse que a decisão sobre o pedágio levou a uma queda de receita de 77 milhões de euros (US $ 90,64 milhões) para a empresa entre 2020-2021.
O órgão já havia multado o operador da rodovia em 5 milhões de euros em março por não cortar o pedágio de trechos de rodovias “com problemas consideráveis de tráfego” devido a obras nas estradas, informou em um comunicado.
A empresa, que administra cerca de 3.000 km da rede de rodovias da Itália, disse que também está desenvolvendo um novo sistema de cashback – o primeiro na Europa – que reembolsará os viajantes que sofreram atrasos.
O novo projeto ainda precisa ser finalizado com o Ministério dos Transportes e também será apresentado ao regulador, acrescentou.
($ 1 = 0,8503 euros)
(Reportagem de Maria Pia Quaglia, edição de Giulia Segreti e Bernadette Baum)
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