O governo fechou a bolha das viagens transtasman por pelo menos as próximas oito semanas. A PM Jacinda Ardern disse que não arriscaria o trabalho árduo colocado pela equipe de 5 milhões ao manter a bolha aberta quando o risco da variante Delta era alto.
A Air New Zealand está trabalhando em estreita colaboração com a MIQ para devolver os Kiwis da Austrália durante o período de clemência de uma semana, disse o CEO Greg Foran.
Atualmente, há uma janela de sete dias em que os repatriados elegíveis – exceto aqueles vindos de New South Wales – não serão obrigados a entrar no MIQ.
Era possível que isso pudesse ser prorrogado por um curto período, mas deve terminar na próxima sexta-feira, 30 de julho.
A fronteira está atualmente fechada para todos os passageiros, exceto para os residentes da Nova Zelândia.
Após este ponto, todos os repatriados precisarão reservar vagas no MIQ para embarcar em um avião de volta para a Nova Zelândia. A partir desses voos vermelhos, eles seriam escoltados diretamente para o MIQ por 14 dias.
“Haverá alguns neozelandeses que terão que se abrigar na Austrália por um longo período de tempo”, disse um porta-voz do MIQ.
A Air New Zealand estava trabalhando para adicionar assentos adicionais para devolução de Kiwis durante a janela.
“Recebemos uma mensagem muito clara do primeiro-ministro sobre como voltar para a Nova Zelândia”, disse Foran.
“Estamos trabalhando em estreita colaboração com o governo para informá-los sobre o tipo de demanda que estamos vendo nos estados.”
Com relação a quantos neozelandeses aceitarão a oferta desses voos de anistia, é “muito cedo para fazer uma ligação neste estágio”.
No entanto, no final do fim de semana ficaria mais claro qual proporção de kiwis se abrigaria no local ou voltaria, mas eles estariam adicionando assentos de acordo.
A Air New Zealand disse que acrescentaria aviões extras para atender à demanda.
A companhia aérea já havia adicionado voos extras saindo de Melbourne na segunda e terça-feira e estimou o número atual de assentos de retorno em cerca de 4.000 fora de NSW.
Para passageiros voando de volta de Sydney, isso era mais difícil.
Após o anúncio da suspensão de bolha australiana de oito semanas, a Air New Zealand anunciou cinco voos “Managed Return” de NSW para a próxima semana. Tudo isso esgotado em poucas horas.
A exigência de passageiros de NSW para a quarentena significava que os voos de Sydney dependiam mais do espaço fora do MIQ.
“Infelizmente, esses são relativamente limitados e já há algum tempo.”
O MIQ disse ao Herald que era improvável que mais quartos ficassem online no curto ou médio prazo devido à alta demanda, mas estaria liberando vouchers para dezembro assim que todos os horários dos voos de chegada fossem finalizados.
Foran disse estar ciente da insatisfação e das dificuldades que os neozelandeses vêm enfrentando ao tentar obter vagas no MIQ. No entanto, eles não eram a única companhia aérea, e a Austrália não era o único destino de onde os kiwis estavam tentando voar de volta.
“É um processo que o governo gerencia e controla e fazemos o nosso melhor para garantir que, assim que estiverem disponíveis, façamos fila para trazer as pessoas de volta.”
Seguindo as flutuações de preços antes do anúncio de hoje, os voos para fora de estados sem quarentena, como Queensland, estavam custando até US $ 910 para assentos na classe econômica.
Foran disse que os preços dos voos na próxima semana serão limitados, durante a janela de regresso.
A pausa em New South Wales durante as férias escolares e o subsequente desdobramento da bolha significou que o número de australianos na Nova Zelândia era relativamente baixo.
Os voos domésticos não seriam afetados pela pressa de voltar da Nova Zelândia.
A rede doméstica continua com um ótimo desempenho. Estamos prestes a encerrar o período de férias escolares aqui na Nova Zelândia e tem sido muito bom.
Os próximos três dias serão grandes datas para a companhia aérea em casa.
“Estamos continuamente revisando a capacidade que temos no mercado interno e temos feito mudanças nos destinos de férias na Nova Zelândia.”
Era muito cedo para dizer se a suspensão de 2 meses precisaria ser estendida ou aumentada mais cedo, entretanto Foran disse que eles estariam de volta à Austrália e além.
“Tenho certeza de que iremos mais longe no Pacífico Sul, mas não vai acontecer da noite para o dia. Precisamos completar essas vacinações e isso nos dará a oportunidade de começar a crescer novamente”.
Ele agradeceu aos oito trabalhadores e meio de companhias aéreas “que continuam a se intensificar e fazer o melhor para lidar com as mudanças”.
Os viajantes com reserva para voos da Air New Zealand visitam airnewzealand.com/covid19-international-trave
Para obter as informações mais recentes sobre os requisitos para retornar da Austrália, visite:
covid19.govt.nz/travel/quarantine-free-travel/australia/
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O governo fechou a bolha das viagens transtasman por pelo menos as próximas oito semanas. A PM Jacinda Ardern disse que não arriscaria o trabalho árduo colocado pela equipe de 5 milhões ao manter a bolha aberta quando o risco da variante Delta era alto.
A Air New Zealand está trabalhando em estreita colaboração com a MIQ para devolver os Kiwis da Austrália durante o período de clemência de uma semana, disse o CEO Greg Foran.
Atualmente, há uma janela de sete dias em que os repatriados elegíveis – exceto aqueles vindos de New South Wales – não serão obrigados a entrar no MIQ.
Era possível que isso pudesse ser prorrogado por um curto período, mas deve terminar na próxima sexta-feira, 30 de julho.
A fronteira está atualmente fechada para todos os passageiros, exceto para os residentes da Nova Zelândia.
Após este ponto, todos os repatriados precisarão reservar vagas no MIQ para embarcar em um avião de volta para a Nova Zelândia. A partir desses voos vermelhos, eles seriam escoltados diretamente para o MIQ por 14 dias.
“Haverá alguns neozelandeses que terão que se abrigar na Austrália por um longo período de tempo”, disse um porta-voz do MIQ.
A Air New Zealand estava trabalhando para adicionar assentos adicionais para devolução de Kiwis durante a janela.
“Recebemos uma mensagem muito clara do primeiro-ministro sobre como voltar para a Nova Zelândia”, disse Foran.
“Estamos trabalhando em estreita colaboração com o governo para informá-los sobre o tipo de demanda que estamos vendo nos estados.”
Com relação a quantos neozelandeses aceitarão a oferta desses voos de anistia, é “muito cedo para fazer uma ligação neste estágio”.
No entanto, no final do fim de semana ficaria mais claro qual proporção de kiwis se abrigaria no local ou voltaria, mas eles estariam adicionando assentos de acordo.
A Air New Zealand disse que acrescentaria aviões extras para atender à demanda.
A companhia aérea já havia adicionado voos extras saindo de Melbourne na segunda e terça-feira e estimou o número atual de assentos de retorno em cerca de 4.000 fora de NSW.
Para passageiros voando de volta de Sydney, isso era mais difícil.
Após o anúncio da suspensão de bolha australiana de oito semanas, a Air New Zealand anunciou cinco voos “Managed Return” de NSW para a próxima semana. Tudo isso esgotado em poucas horas.
A exigência de passageiros de NSW para a quarentena significava que os voos de Sydney dependiam mais do espaço fora do MIQ.
“Infelizmente, esses são relativamente limitados e já há algum tempo.”
O MIQ disse ao Herald que era improvável que mais quartos ficassem online no curto ou médio prazo devido à alta demanda, mas estaria liberando vouchers para dezembro assim que todos os horários dos voos de chegada fossem finalizados.
Foran disse estar ciente da insatisfação e das dificuldades que os neozelandeses vêm enfrentando ao tentar obter vagas no MIQ. No entanto, eles não eram a única companhia aérea, e a Austrália não era o único destino de onde os kiwis estavam tentando voar de volta.
“É um processo que o governo gerencia e controla e fazemos o nosso melhor para garantir que, assim que estiverem disponíveis, façamos fila para trazer as pessoas de volta.”
Seguindo as flutuações de preços antes do anúncio de hoje, os voos para fora de estados sem quarentena, como Queensland, estavam custando até US $ 910 para assentos na classe econômica.
Foran disse que os preços dos voos na próxima semana serão limitados, durante a janela de regresso.
A pausa em New South Wales durante as férias escolares e o subsequente desdobramento da bolha significou que o número de australianos na Nova Zelândia era relativamente baixo.
Os voos domésticos não seriam afetados pela pressa de voltar da Nova Zelândia.
A rede doméstica continua com um ótimo desempenho. Estamos prestes a encerrar o período de férias escolares aqui na Nova Zelândia e tem sido muito bom.
Os próximos três dias serão grandes datas para a companhia aérea em casa.
“Estamos continuamente revisando a capacidade que temos no mercado interno e temos feito mudanças nos destinos de férias na Nova Zelândia.”
Era muito cedo para dizer se a suspensão de 2 meses precisaria ser estendida ou aumentada mais cedo, entretanto Foran disse que eles estariam de volta à Austrália e além.
“Tenho certeza de que iremos mais longe no Pacífico Sul, mas não vai acontecer da noite para o dia. Precisamos completar essas vacinações e isso nos dará a oportunidade de começar a crescer novamente”.
Ele agradeceu aos oito trabalhadores e meio de companhias aéreas “que continuam a se intensificar e fazer o melhor para lidar com as mudanças”.
Os viajantes com reserva para voos da Air New Zealand visitam airnewzealand.com/covid19-international-trave
Para obter as informações mais recentes sobre os requisitos para retornar da Austrália, visite:
covid19.govt.nz/travel/quarantine-free-travel/australia/
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