FOTO DO ARQUIVO: O novo logotipo da GM é visto na fachada da sede da General Motors em Detroit, Michigan, EUA, 16 de março de 2021. REUTERS / Rebecca Cook / Foto do arquivo / Foto do arquivo
23 de julho de 2021
Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) -General Motors Co disse sexta-feira que está emitindo um novo recall para quase 69.000 veículos elétricos Chevrolet Bolt (EVs) em todo o mundo para riscos de incêndio após relatos de dois incêndios e substituir os módulos de bateria defeituosos conforme necessário.
Os EVs Bolt foram revocados em novembro por riscos de incêndio e pelo menos um dos dois novos incêndios foi em um veículo que já tinha a atualização de software lançada como parte desse recall.
O último recall veio depois que os reguladores da GM e da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) exortaram os proprietários do Bolt a estacionar seus veículos fora e longe de casa após a recarga.
A maior montadora dos Estados Unidos disse que “especialistas da GM e (fabricante de baterias) LG identificaram a presença simultânea de dois raros defeitos de fabricação na mesma célula de bateria como a causa raiz de incêndios em alguns Chevrolet Bolt EVs.”
A GM disse que substituirá módulos de bateria defeituosos na população de recall, embora não esteja claro quantos estão com defeito. O recall inclui 50.925 veículos dos EUA.
Os engenheiros da GM e da LG estão trabalhando “para finalizar todas as etapas do processo de reparo do recall. Isso incluiria um processo de inspeção potencial do revendedor ”, disse a GM, acrescentando que“ poderia substituir pacotes completos ou módulos suspeitos ”
“A questão é se a GM tem capacidade tecnológica para detectar e identificar baterias com defeito. Se não houver, eles terão que substituir todas as baterias, o que será caro, como fez a Hyundai ”, disse o professor e especialista em baterias sul-coreano Park Chul-wan.
A GM disse anteriormente que as baterias de alta tensão em recall foram produzidas em Ochang, instalação sul-coreana da LG Chem Ltd. O recall não afeta os veículos Bolt mais novos com bateria de última geração.
NHTSA abriu uma investigação dos relatórios de incêndio em outubro que ainda está aberto e está revisando as correções de recall da GM. A agência disse na sexta-feira que está ciente de um incêndio com a correção de recall inicial provisória e dois incêndios com a correção de software.
Os veículos Chevrolet Bolt sendo revogados novamente são dos anos modelo 2017-2019 e foram revocados pela primeira vez devido ao potencial de um incêndio na bateria de alta tensão sob a almofada inferior do banco traseiro.
A GM confirmou nove incêndios de Bolt no total.
A GM disse que todos os quase 69.000 proprietários de Bolt deveriam devolver seus veículos a um estado de limitação de 90% da carga que a empresa instruiu os proprietários a usarem em novembro, antes que a correção do recall fosse concluída.
A montadora também pediu aos proprietários que recarregassem o veículo após cada uso e evitassem esgotar a bateria abaixo de aproximadamente 70 milhas de autonomia restante, sempre que possível, para reduzir o risco de incêndio.
A GM disse que ainda está recomendando aos clientes estacionar os veículos do lado de fora imediatamente após a carga e não deixá-los carregando durante a noite – e para obter a atualização do software como parte do recall inicial.
A GM tem outra bateria de geração planejada quando lançar veículos EV Hummer e Cadillac no próximo ano.
As ações da GM caíram cerca de 1% no pregão da manhã.
(Reportagem de David Shepardson; reportagem adicional de Hyun Joo Jin; Edição de Mark Potter e Dan Grebler)
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FOTO DO ARQUIVO: O novo logotipo da GM é visto na fachada da sede da General Motors em Detroit, Michigan, EUA, 16 de março de 2021. REUTERS / Rebecca Cook / Foto do arquivo / Foto do arquivo
23 de julho de 2021
Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) -General Motors Co disse sexta-feira que está emitindo um novo recall para quase 69.000 veículos elétricos Chevrolet Bolt (EVs) em todo o mundo para riscos de incêndio após relatos de dois incêndios e substituir os módulos de bateria defeituosos conforme necessário.
Os EVs Bolt foram revocados em novembro por riscos de incêndio e pelo menos um dos dois novos incêndios foi em um veículo que já tinha a atualização de software lançada como parte desse recall.
O último recall veio depois que os reguladores da GM e da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) exortaram os proprietários do Bolt a estacionar seus veículos fora e longe de casa após a recarga.
A maior montadora dos Estados Unidos disse que “especialistas da GM e (fabricante de baterias) LG identificaram a presença simultânea de dois raros defeitos de fabricação na mesma célula de bateria como a causa raiz de incêndios em alguns Chevrolet Bolt EVs.”
A GM disse que substituirá módulos de bateria defeituosos na população de recall, embora não esteja claro quantos estão com defeito. O recall inclui 50.925 veículos dos EUA.
Os engenheiros da GM e da LG estão trabalhando “para finalizar todas as etapas do processo de reparo do recall. Isso incluiria um processo de inspeção potencial do revendedor ”, disse a GM, acrescentando que“ poderia substituir pacotes completos ou módulos suspeitos ”
“A questão é se a GM tem capacidade tecnológica para detectar e identificar baterias com defeito. Se não houver, eles terão que substituir todas as baterias, o que será caro, como fez a Hyundai ”, disse o professor e especialista em baterias sul-coreano Park Chul-wan.
A GM disse anteriormente que as baterias de alta tensão em recall foram produzidas em Ochang, instalação sul-coreana da LG Chem Ltd. O recall não afeta os veículos Bolt mais novos com bateria de última geração.
NHTSA abriu uma investigação dos relatórios de incêndio em outubro que ainda está aberto e está revisando as correções de recall da GM. A agência disse na sexta-feira que está ciente de um incêndio com a correção de recall inicial provisória e dois incêndios com a correção de software.
Os veículos Chevrolet Bolt sendo revogados novamente são dos anos modelo 2017-2019 e foram revocados pela primeira vez devido ao potencial de um incêndio na bateria de alta tensão sob a almofada inferior do banco traseiro.
A GM confirmou nove incêndios de Bolt no total.
A GM disse que todos os quase 69.000 proprietários de Bolt deveriam devolver seus veículos a um estado de limitação de 90% da carga que a empresa instruiu os proprietários a usarem em novembro, antes que a correção do recall fosse concluída.
A montadora também pediu aos proprietários que recarregassem o veículo após cada uso e evitassem esgotar a bateria abaixo de aproximadamente 70 milhas de autonomia restante, sempre que possível, para reduzir o risco de incêndio.
A GM disse que ainda está recomendando aos clientes estacionar os veículos do lado de fora imediatamente após a carga e não deixá-los carregando durante a noite – e para obter a atualização do software como parte do recall inicial.
A GM tem outra bateria de geração planejada quando lançar veículos EV Hummer e Cadillac no próximo ano.
As ações da GM caíram cerca de 1% no pregão da manhã.
(Reportagem de David Shepardson; reportagem adicional de Hyun Joo Jin; Edição de Mark Potter e Dan Grebler)
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