O motorista Allan Walker, 85 anos, deve fazer 50 horas de trabalho comunitário e pagar US$ 5.000 para a família de um motociclista que ele matou enquanto cruzava descuidadamente a SH1 no ano passado. Imagem/ Advogado do Norte
O motorista idoso Allan Walker havia dirigido pelo cruzamento da SH1 a caminho de casa para Ruakākā milhares de vezes antes sem nenhum incidente.
Mas um nano-segundo de descuido em uma noite de abril passado resultou em um erro catastrófico quando ele não viu o motociclista Shane Harnett vindo em sua direção.
O experiente piloto de 58 anos, pai de família muito amado e bombeiro voluntário da Península de Coromandel, não teve tempo de tomar medidas evasivas quando Walker virou na Marsden Point Rd da SH1.
Batendo na lateral do Ford Transit Campervan de Walker, Harnett foi catapultado 24 metros na estrada, enquanto sua motocicleta ficou presa sob a van.
A sentença de Walker no Tribunal Distrital de Whangārei hoje pelo acidente fatal foi um dos tipos que o sargento da polícia Stu Wilkes descreve como “extremamente difícil”. Não houve vencedores nesses tipos de casos, que foram trágicos para todos os envolvidos, disse ele.
Este não foi o caso de, talvez, um jovem adolescente drogado e alcoolizado brincando de “tolos bobos” em um carro. Tratava-se de um homem de 85 anos cuja única infração de trânsito anterior foi por dirigir mais de 50 km em 2000.
Se Walker tivesse esperado mais ou menos um nanossegundo no cruzamento, a colisão não teria acontecido, disse Wilkes.
Embora as consequências fossem enormes, a polícia considerou que a culpa criminal de Walker era melhor representada por uma acusação de dirigir descuidado causando a morte.
A acusação, que é a mais baixa para mortes causadas por dirigir, acarreta penas máximas de até três meses de prisão ou multa de US$ 4.500, com uma desqualificação obrigatória mínima do motorista de seis meses.
O advogado Braden Harris apresentou que o resultado poderia ser uma condenação e dispensa, ou uma ordem para vir se solicitado, juntamente com um reembolso de US $ 5.000 por danos emocionais.
Walker hipotecou novamente sua casa para fazer o pagamento, disse Harris.
A desqualificação seria significativa por si só, já que Walker vive relativamente remotamente sem a ajuda de outro motorista. Ele não seria mais capaz de participar de atividades anteriores, como o RSA ou rallys de campervan, embora o que seu campervan uma vez significou para ele foi manchado para sempre pelo que aconteceu.
Walker era um homem de família amoroso e de bom coração que trabalhou toda a sua vida e nunca deu um passo em falso. Este incidente único levou a algo com consequências trágicas que ninguém esqueceria, disse Harris.
O juiz John McDonald via a ofensa de Walker mais a sério.
O juiz disse que conhecia bem aquela parte do SH1. Era uma seção reta da estrada com visibilidade desimpedida.
Não havia razão para que àquela hora do dia – 18h – se ele tivesse olhado bem, Walker não teria visto nenhum tipo de veículo vindo em sua direção.
Os acidentes eram inevitáveis e fora do controle de qualquer um. Não foi por acaso, disse o juiz.
Se Walker tivesse demorado um pouco mais, um pouco mais de cuidado em ser um motorista prudente, ele poderia ter evitado matar Harnett, cuja morte foi catastrófica para sua família, disse o juiz.
Alguns familiares de Harnett compareceram à sentença por meio de um link audiovisual. O juiz disse que não tinha dúvidas de que a morte de seu filho, irmão, pai e tio foi tão crua hoje quanto quando aconteceu. Nada que ele pudesse dizer ou fazer diminuiria a dor de sua perda, mas isso estava em sua mente durante esta sentença.
Ele explicou o processo para eles, incluindo que ele não tinha voz no nível de acusação feito pela polícia – era apenas sua premissa – e ele deveria sentenciar de acordo.
O juiz disse que uma condenação e dispensa seria uma pena insuficiente, assim como uma sentença do tipo fiança por bom comportamento ainda menor.
Precisava haver algo, por menor que fosse, para que as vítimas pudessem ver Walker devolvendo algo. Mesmo com sua idade, ele poderia fazer trabalho comunitário, embora deveres leves.
O juiz impôs 50 horas de trabalho, ordenou a reparação de US $ 5.000 e desqualificou Walker de dirigir por nove meses.
Ele também queria que a polícia considerasse ter a licença de Walker revogada permanentemente.
Em suas declarações de impacto das vítimas, a família de Harnett expressou preocupação de que levou seis meses para Walker se declarar culpado. Harris assegurou-lhes que Walker nunca sugeriu que Harnett contribuiu de alguma forma para o acidente.
O atraso foi devido a uma mudança de conselho, a necessidade de Walker de aceitar o que ele enfrentou e as restrições do Covid, disse Harris.
O motorista Allan Walker, 85 anos, deve fazer 50 horas de trabalho comunitário e pagar US$ 5.000 para a família de um motociclista que ele matou enquanto cruzava descuidadamente a SH1 no ano passado. Imagem/ Advogado do Norte
O motorista idoso Allan Walker havia dirigido pelo cruzamento da SH1 a caminho de casa para Ruakākā milhares de vezes antes sem nenhum incidente.
Mas um nano-segundo de descuido em uma noite de abril passado resultou em um erro catastrófico quando ele não viu o motociclista Shane Harnett vindo em sua direção.
O experiente piloto de 58 anos, pai de família muito amado e bombeiro voluntário da Península de Coromandel, não teve tempo de tomar medidas evasivas quando Walker virou na Marsden Point Rd da SH1.
Batendo na lateral do Ford Transit Campervan de Walker, Harnett foi catapultado 24 metros na estrada, enquanto sua motocicleta ficou presa sob a van.
A sentença de Walker no Tribunal Distrital de Whangārei hoje pelo acidente fatal foi um dos tipos que o sargento da polícia Stu Wilkes descreve como “extremamente difícil”. Não houve vencedores nesses tipos de casos, que foram trágicos para todos os envolvidos, disse ele.
Este não foi o caso de, talvez, um jovem adolescente drogado e alcoolizado brincando de “tolos bobos” em um carro. Tratava-se de um homem de 85 anos cuja única infração de trânsito anterior foi por dirigir mais de 50 km em 2000.
Se Walker tivesse esperado mais ou menos um nanossegundo no cruzamento, a colisão não teria acontecido, disse Wilkes.
Embora as consequências fossem enormes, a polícia considerou que a culpa criminal de Walker era melhor representada por uma acusação de dirigir descuidado causando a morte.
A acusação, que é a mais baixa para mortes causadas por dirigir, acarreta penas máximas de até três meses de prisão ou multa de US$ 4.500, com uma desqualificação obrigatória mínima do motorista de seis meses.
O advogado Braden Harris apresentou que o resultado poderia ser uma condenação e dispensa, ou uma ordem para vir se solicitado, juntamente com um reembolso de US $ 5.000 por danos emocionais.
Walker hipotecou novamente sua casa para fazer o pagamento, disse Harris.
A desqualificação seria significativa por si só, já que Walker vive relativamente remotamente sem a ajuda de outro motorista. Ele não seria mais capaz de participar de atividades anteriores, como o RSA ou rallys de campervan, embora o que seu campervan uma vez significou para ele foi manchado para sempre pelo que aconteceu.
Walker era um homem de família amoroso e de bom coração que trabalhou toda a sua vida e nunca deu um passo em falso. Este incidente único levou a algo com consequências trágicas que ninguém esqueceria, disse Harris.
O juiz John McDonald via a ofensa de Walker mais a sério.
O juiz disse que conhecia bem aquela parte do SH1. Era uma seção reta da estrada com visibilidade desimpedida.
Não havia razão para que àquela hora do dia – 18h – se ele tivesse olhado bem, Walker não teria visto nenhum tipo de veículo vindo em sua direção.
Os acidentes eram inevitáveis e fora do controle de qualquer um. Não foi por acaso, disse o juiz.
Se Walker tivesse demorado um pouco mais, um pouco mais de cuidado em ser um motorista prudente, ele poderia ter evitado matar Harnett, cuja morte foi catastrófica para sua família, disse o juiz.
Alguns familiares de Harnett compareceram à sentença por meio de um link audiovisual. O juiz disse que não tinha dúvidas de que a morte de seu filho, irmão, pai e tio foi tão crua hoje quanto quando aconteceu. Nada que ele pudesse dizer ou fazer diminuiria a dor de sua perda, mas isso estava em sua mente durante esta sentença.
Ele explicou o processo para eles, incluindo que ele não tinha voz no nível de acusação feito pela polícia – era apenas sua premissa – e ele deveria sentenciar de acordo.
O juiz disse que uma condenação e dispensa seria uma pena insuficiente, assim como uma sentença do tipo fiança por bom comportamento ainda menor.
Precisava haver algo, por menor que fosse, para que as vítimas pudessem ver Walker devolvendo algo. Mesmo com sua idade, ele poderia fazer trabalho comunitário, embora deveres leves.
O juiz impôs 50 horas de trabalho, ordenou a reparação de US $ 5.000 e desqualificou Walker de dirigir por nove meses.
Ele também queria que a polícia considerasse ter a licença de Walker revogada permanentemente.
Em suas declarações de impacto das vítimas, a família de Harnett expressou preocupação de que levou seis meses para Walker se declarar culpado. Harris assegurou-lhes que Walker nunca sugeriu que Harnett contribuiu de alguma forma para o acidente.
O atraso foi devido a uma mudança de conselho, a necessidade de Walker de aceitar o que ele enfrentou e as restrições do Covid, disse Harris.
Discussão sobre isso post