A quantidade de gás natural liquefeito (GNL) aceita nos terminais de Milford Haven, no País de Gales, foi reduzida devido a temores de que o armazenamento esteja atingindo a capacidade máxima. Isso pode ser uma má notícia para o Reino Unido, que está lidando com uma crise de energia incapacitante à medida que os custos continuam a disparar. Mas também pode desferir um golpe de martelo na UE, que está desesperada para acabar com os vínculos energéticos com Vladimir Putin.
Países do noroeste da Europa, como a Alemanha, deveriam receber GNL de fornecedores alternativos que chegaram primeiro à Inglaterra para um processo chamado regaseificação.
Mas o GNL que deveria chegar ao Reino Unido para substituir o gás russo na Europa parece destinado a continuar sendo rejeitado.
Em um leilão na última quarta-feira, a quantidade de capacidade ofertada no porto em junho foi significativamente reduzida.
Agora, as empresas de energia estão furiosas com os limites de importação da National Grid, já que os preços da energia continuam subindo à medida que as contas aumentam para milhões de britânicos.
Eles alertaram que as restrições tornarão isso pior.
O conselheiro de política da ExxonMobil, Chris Wright, disse: “Existe o risco de que a redução na oferta ao mercado possa resultar em pressão ascendente sobre [British] preços grossistas que poderiam, em última análise, chegar aos consumidores finais.
“O próprio fato de que esta proposta de mudança foi levantada corre o risco de prejudicar significativamente os esforços para fornecer GNL ao mercado do Reino Unido e para transmissão posterior para mercados europeus mais amplos, neste momento em que o GNL nunca teve uma demanda tão grande”.
E mais reduções nos três terminais galeses de GNL do país devem ocorrer, apesar do aumento dos embarques que foram planejados para vir de fornecedores internacionais.
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Isso também pode ser prejudicial para os países do noroeste da Europa e pode atrapalhá-los na tentativa de se livrar do gás russo.
Enquanto a Grã-Bretanha obtém apenas 5% de suas necessidades de gás da Rússia, a UE, por outro lado, recebe impressionantes 40%.
Mas parte da estratégia para acabar com as ligações energéticas com a Rússia era aumentar as importações de GNL que poderiam vir de fornecedores alternativos como Catar e Irã.
Muito disso teria chegado primeiro à Grã-Bretanha, pois alguns países da Europa não possuem terminais de GNL.
O Reino Unido pode então enviar o GNL que passou pelo processo de regaseificação para países como a Alemanha, que não pode, depende enormemente do gás de gasoduto da Rússia e não pode realizar essa tarefa sozinha.
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A Grã-Bretanha também envia parte de seu excesso de gás para a Europa no verão.
Mas a National Grid alertou que a rede de energia pode não ser capaz de lidar com um alto nível de entregas nos próximos meses, provocando temores de que os preços do gás possam subir.
Agora, as empresas internacionais também estão furiosas porque a National Grid também está sendo muito cautelosa.
Lauren Jauss, da empresa de gás alemã RWE, disse: “Acreditamos que esses acordos são desnecessariamente conservadores, impedirão as importações de GNL e, portanto, aumentarão os preços no atacado e poderão representar um risco maior para a segurança do fornecimento.
“Estamos surpresos que a situação geopolítica na Europa seja citada como motivo para reduzir a capacidade de linha de base.
“Em nossa opinião, é uma razão para encontrar maneiras de maximizar o rendimento possível e atrair GNL, não propor arranjos que atinjam o oposto.”
Mas defendendo a decisão, o regulador do setor, Ofgem, argumentou que a medida realmente impedirá o aumento dos custos.
Ofgem disse: “As questões com as quais estamos lidando são urgentes e precisam de ação agora para proteger os interesses dos consumidores no caso de níveis mais altos sustentados de entrega de GNL por um período prolongado serem experimentados durante o verão.
“Acreditamos que aprovar as mudanças temporárias… acabará protegendo os consumidores dos custos evitáveis que eles poderiam enfrentar como resultado da maior probabilidade de restrições”.
