O corte de cinco centavos do chanceler Rishi Sunak no imposto de combustível não impedirá o aumento dos preços, à medida que os mercados globais entram em pânico em meio a interrupções na cadeia de suprimentos e commodities. O preço de um litro de Diesel saltou para 180,29p neste fim de semana. Os dados são de um novo relatório do RAC.
O RAC, que fornece assistência na estrada e seguro geral, emitiu um aviso de que o custo de reabastecimento do tanque provavelmente aumentará ainda mais.
Esse aumento de preço pode significar que encher um carro com 55 litros custaria £ 99 na bomba.
E o tamanho médio do tanque de um carro é de aproximadamente 55 litros.
A gasolina custa atualmente 166,65 por litro, um aumento de três por cento este mês e perto de sua alta histórica de 167,3p no final de março.
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O aumento dos preços dos combustíveis afetará o custo dos bens e serviços em geral e é um fator significativo da inflação, juntamente com as políticas de expansão monetária do Banco da Inglaterra durante a pandemia de coronavírus.
A taxa oficial de inflação no Reino Unido deve subir para 9% em abril, quando os números forem publicados na quarta-feira.
Isso está bem acima da meta de dois por cento do Banco da Inglaterra.
A taxa de inflação está na máxima de três décadas e está pressionando o Banco da Inglaterra a fazer mais para combater os aumentos de preços descontrolados.
O banco pode aumentar a taxa de juros, mas pouco pode fazer para influenciar o aumento dos custos de combustível, que são amplamente determinados pelos mercados globais.
Simon Williams, do RAC, disse que o aumento contínuo do diesel se deve em parte à importância da Rússia na cadeia de suprimentos do combustível.
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Falando ao Daily Telegraph, ele disse: “Infelizmente, apesar do corte de 5p por litro do Chanceler, o preço médio de um litro de diesel atingiu um novo recorde de 180,29p.
“Esforços para deixar de importar diesel russo levaram a um aperto na oferta e aumentaram o preço que os varejistas pagam pelo diesel.
“Embora o preço de atacado tenha diminuído nos últimos dias, é provável que seja temporário, especialmente se a UE concordar em proibir as importações de petróleo russo.
“Infelizmente, os motoristas de veículos a diesel precisam se preparar para mais dores nas bombas.
“Se o senhor Sunak tivesse reduzido o IVA para 15%, como pedimos, em vez de reduzir o imposto em 5 pence, os motoristas de veículos a diesel estariam em torno de 2 pence por litro, ou £ 1 para cada tanque cheio.
“Assim, os motoristas ainda estão pagando 27p de IVA na gasolina e 29p no diesel, que é o mesmo que antes da Declaração da Primavera”.
Na época do corte de impostos, Rishi Sunak brandiu seu movimento, “o maior corte em todas as taxas de impostos sobre combustíveis de todos os tempos”.
O corte de cinco centavos do chanceler Rishi Sunak no imposto de combustível não impedirá o aumento dos preços, à medida que os mercados globais entram em pânico em meio a interrupções na cadeia de suprimentos e commodities. O preço de um litro de Diesel saltou para 180,29p neste fim de semana. Os dados são de um novo relatório do RAC.
O RAC, que fornece assistência na estrada e seguro geral, emitiu um aviso de que o custo de reabastecimento do tanque provavelmente aumentará ainda mais.
Esse aumento de preço pode significar que encher um carro com 55 litros custaria £ 99 na bomba.
E o tamanho médio do tanque de um carro é de aproximadamente 55 litros.
A gasolina custa atualmente 166,65 por litro, um aumento de três por cento este mês e perto de sua alta histórica de 167,3p no final de março.
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Isso está bem acima da meta de dois por cento do Banco da Inglaterra.
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“Embora o preço de atacado tenha diminuído nos últimos dias, é provável que seja temporário, especialmente se a UE concordar em proibir as importações de petróleo russo.
“Infelizmente, os motoristas de veículos a diesel precisam se preparar para mais dores nas bombas.
“Se o senhor Sunak tivesse reduzido o IVA para 15%, como pedimos, em vez de reduzir o imposto em 5 pence, os motoristas de veículos a diesel estariam em torno de 2 pence por litro, ou £ 1 para cada tanque cheio.
“Assim, os motoristas ainda estão pagando 27p de IVA na gasolina e 29p no diesel, que é o mesmo que antes da Declaração da Primavera”.
Na época do corte de impostos, Rishi Sunak brandiu seu movimento, “o maior corte em todas as taxas de impostos sobre combustíveis de todos os tempos”.
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