A cerca maciça funcionará como uma barreira de qualidade do ar na margem norte da A494 em Deeside, norte do País de Gales, afirmam as autoridades. Ele percorrerá cerca de 700 metros ao longo da via dupla de 50 mph e foi projetado para reduzir os níveis de dióxido de nitrogênio, um poluente gasoso do ar.
Mas aqueles que vivem perto da estrada principal compararam a estrutura ao Muro de Berlim.
Uma pessoa disse Norte de Gales ao vivo é “um dos esquemas mais extravagantes do governo galês em Cardiff”.
Alyn e Deeside MP Mark Tami, do Partido Trabalhista, disseram: “Uma barreira não é a resposta e é uma imposição inaceitável na comunidade. Precisamos da Rota Vermelha e precisamos dela agora.”
Uma Rota Vermelha resultaria na criação de uma nova via dupla de duas faixas de 13 km (oito milhas), ligando a A55 em Northop com a A494 e A550 ao norte de Deeside Parkway.
Mark Isherwood, membro do North Wales Senedd, disse: “Preocupações foram levantadas comigo pelos eleitores de que o governo galês está determinado a seguir em frente com esses planos, apesar de todos os argumentos que eles fizeram contra eles.
“(Eles disseram) que essas cercas terão 30 pés ou nove metros de altura, e que as garantias de que as cercas não impedirão que a luz do dia entre nas casas e que as árvores sejam plantadas para suavizar o efeito não fornecem a garantia que eles Os eleitores também declararam que “vêem isso como um dos esquemas mais insanos do governo galês em Cardiff” e que “esperam que haja algo que você possa fazer para acabar com essa loucura”.
“Observo ainda que os próprios documentos de planejamento do governo galês afirmam que ‘a exposição do motorista à poluição, dentro das barreiras, tem potencial para aumentar’.”
Um porta-voz do governo disse: “Os planos para as barreiras ambientais estão atualmente em um estágio inicial. Uma consulta começará assim que o pedido de planejamento for feito”.
A cerca maciça funcionará como uma barreira de qualidade do ar na margem norte da A494 em Deeside, norte do País de Gales, afirmam as autoridades. Ele percorrerá cerca de 700 metros ao longo da via dupla de 50 mph e foi projetado para reduzir os níveis de dióxido de nitrogênio, um poluente gasoso do ar.
Mas aqueles que vivem perto da estrada principal compararam a estrutura ao Muro de Berlim.
Uma pessoa disse Norte de Gales ao vivo é “um dos esquemas mais extravagantes do governo galês em Cardiff”.
Alyn e Deeside MP Mark Tami, do Partido Trabalhista, disseram: “Uma barreira não é a resposta e é uma imposição inaceitável na comunidade. Precisamos da Rota Vermelha e precisamos dela agora.”
Uma Rota Vermelha resultaria na criação de uma nova via dupla de duas faixas de 13 km (oito milhas), ligando a A55 em Northop com a A494 e A550 ao norte de Deeside Parkway.
Mark Isherwood, membro do North Wales Senedd, disse: “Preocupações foram levantadas comigo pelos eleitores de que o governo galês está determinado a seguir em frente com esses planos, apesar de todos os argumentos que eles fizeram contra eles.
“(Eles disseram) que essas cercas terão 30 pés ou nove metros de altura, e que as garantias de que as cercas não impedirão que a luz do dia entre nas casas e que as árvores sejam plantadas para suavizar o efeito não fornecem a garantia que eles Os eleitores também declararam que “vêem isso como um dos esquemas mais insanos do governo galês em Cardiff” e que “esperam que haja algo que você possa fazer para acabar com essa loucura”.
“Observo ainda que os próprios documentos de planejamento do governo galês afirmam que ‘a exposição do motorista à poluição, dentro das barreiras, tem potencial para aumentar’.”
Um porta-voz do governo disse: “Os planos para as barreiras ambientais estão atualmente em um estágio inicial. Uma consulta começará assim que o pedido de planejamento for feito”.
Discussão sobre isso post