O HMS Queen Elizabeth e o HMS Prince of Wales foram fotografados se movendo ao longo da costa de Lyme Bay e Torbay na terça-feira. Nenhum dos navios de guerra cinza apareceu nos sites de rastreamento da Marinha, mas os observadores de navios locais apareceram em massa com suas lentes longas.
O Prince of Wales partiu de Portsmouth na noite de segunda-feira, enquanto o HMS Queen Elizabeth partiu de Mina Sulman, no Bahrein.
A certa altura, o Príncipe de Gales pousou um helicóptero de caça submarino da classe Merlin, que decolou na direção de Plymouth, relata Devon Live.
O porta-aviões da Royal Navy e o Combat Vessel foram construídos em 2019, com um comprimento total (LOA) de 282,9 metros e uma largura de 69 metros.
Seu navio irmão, o convés de voo do Queen Elizabeth, tem 280m de comprimento e 70m de largura – espaço suficiente para quase três campos de futebol.
O porta-aviões, que é o mais antigo dos dois, deve se tornar o próximo carro-chefe da frota do Reino Unido.
O navio é o segundo da Marinha Real a ser nomeado Queen Elizabeth. Um navio com o mesmo nome foi planejado na década de 1960, mas nunca foi construído.
Já o Prince of Wales é o sétimo navio a levar o nome, sendo o primeiro lançado em 1765.
Cada porta-aviões da classe Queen Elizabeth tem um total de 16 decks, sendo nove decks do casco ao convés de voo e mais sete em cada uma das duas ilhas.
Ambos têm uma tripulação total de 679, aumentando para cerca de 1.600 quando um conjunto completo de jatos F-35B e helicópteros Crowsnest são embarcados.
Os porta-aviões da classe Queen Elizabeth têm cada um duas hélices de 33 toneladas, projetadas para fornecer cerca de 50.000 cavalos de potência cada.
Os porta-aviões pesam 65.000 toneladas e têm uma velocidade máxima de 25 nós.
O projeto para construir o HMS Queen Elizabeth e o navio irmão HMS Prince of Wales custou mais de £ 6 bilhões, segundo a Forces Net.
Os navios da classe Queen Elizabeth são os primeiros porta-aviões da Marinha Real a serem construídos desde que o HMS Ark Royal foi desmantelado em 2010.
