Operadores turísticos e hoteleiros alegam que os problemas no controle de passaportes no Aeroporto de Palma de Maiorca atrasam a chegada dos turistas ao seu alojamento em uma média de quase três horas, com autoridades argumentando que isso leva ao “colapso” da cadeia de valor do turismo. Eles ligam o assunto à falta de policiais.
O problema, que as transportadoras dizem ter um impacto negativo em toda a indústria, começou no final do mês passado e faz-se sentir sobretudo às terças, sextas e sábados – altura em que a maioria dos voos que trazem pacotes de férias aterra em Maiorca.
A Federação Balear de Negócios de Transportes (FEBT) disse: “Todos os voos do Reino Unido, como consequência do Brexit, são afetados por controles de passaporte no prédio do terminal do aeroporto.
“A chegada em massa de turistas derrubou este serviço, então esse problema deve ser resolvido com urgência – agora que ainda temos tempo.”
Representantes da FEBT se reuniram com a delegada do governo central da região, Aina Calvo, na segunda-feira, para buscar soluções de curto prazo.
O gerente da federação, Salvador Servera, disse: “O delegado nos disse que o problema será resolvido em junho com a chegada das forças policiais como parte da Operação Verão, mas é vital que assim seja, pois toda a temporada está em estaca.”
A FEBT pediu “coordenação nos serviços” para proteger a “imagem” dos serviços da ilha.
Isso ecoa as afirmações de Javier Gandara, presidente da Associação de Companhias Aéreas da Espanha, que disse temer que as filas deixem os visitantes com uma “má imagem” do país.
Reclamações sobre “longos atrasos” no controle de passaportes também foram feitas pelo sindicato da polícia SUP no início deste mês, pois exigia o envio de mais policiais no aeroporto de Palma.
Enquanto isso, cancelamentos e atrasos em voos britânicos estão pressionando o fim de semana do feriado do Jubileu – uma data importante para um setor que luta para se recuperar do impacto da pandemia de coronavírus.
As principais companhias aéreas EasyJet, TUI Fly e British Airways não conseguem lidar com o aumento do tráfego – cerca de dois milhões de pessoas estão se preparando para voar nos próximos dias – e foram forçadas a cancelar alguns de seus voos diários até 6 de junho.
O aeroporto de Manchester, que é uma das maiores bases de Tui no país, teve 43 voos por semana cancelados até o final de junho.
Estima-se que isso seja cerca de um quarto dos serviços da empresa de um dos maiores aeroportos da Grã-Bretanha.
Tui disse que entende que os cancelamentos seriam “decepcionantes”, mas acrescentou: “Acreditamos que isso é necessário para fornecer estabilidade e um melhor atendimento ao cliente no aeroporto de Manchester”.
A empresa disse que os clientes afetados pelos cancelamentos receberão um reembolso total por suas férias “bem como um gesto extra de boa vontade” e chamou os cancelamentos do tipo “extremamente raros”.
Outros passageiros enfrentaram longos atrasos nos aeroportos para fazer o check-in e recolher a bagagem.
Uma fonte do governo disse ao The Times: “Os cancelamentos repentinos de voos e atrasos nos aeroportos são completamente inaceitáveis.
“O simples fato é que as companhias aéreas e os aeroportos sobrecarregaram o pessoal durante a pandemia, ignorando o fato de que os bilhões de libras de ajuda – incluindo licença – concedidas pelo governo foram destinadas a proteger esses mesmos empregos”.
Antes da pandemia de coronavírus, aeroportos e companhias aéreas na Grã-Bretanha empregavam cerca de 140.000 pessoas, segundo a Airlines UK.
Desde então, no entanto, milhares de empregos foram cortados, incluindo cerca de 30.000 apenas para as companhias aéreas do Reino Unido, devido às restrições às viagens internacionais.
Reportagem adicional de Maria Ortega
Operadores turísticos e hoteleiros alegam que os problemas no controle de passaportes no Aeroporto de Palma de Maiorca atrasam a chegada dos turistas ao seu alojamento em uma média de quase três horas, com autoridades argumentando que isso leva ao “colapso” da cadeia de valor do turismo. Eles ligam o assunto à falta de policiais.
O problema, que as transportadoras dizem ter um impacto negativo em toda a indústria, começou no final do mês passado e faz-se sentir sobretudo às terças, sextas e sábados – altura em que a maioria dos voos que trazem pacotes de férias aterra em Maiorca.
A Federação Balear de Negócios de Transportes (FEBT) disse: “Todos os voos do Reino Unido, como consequência do Brexit, são afetados por controles de passaporte no prédio do terminal do aeroporto.
“A chegada em massa de turistas derrubou este serviço, então esse problema deve ser resolvido com urgência – agora que ainda temos tempo.”
Representantes da FEBT se reuniram com a delegada do governo central da região, Aina Calvo, na segunda-feira, para buscar soluções de curto prazo.
O gerente da federação, Salvador Servera, disse: “O delegado nos disse que o problema será resolvido em junho com a chegada das forças policiais como parte da Operação Verão, mas é vital que assim seja, pois toda a temporada está em estaca.”
A FEBT pediu “coordenação nos serviços” para proteger a “imagem” dos serviços da ilha.
Isso ecoa as afirmações de Javier Gandara, presidente da Associação de Companhias Aéreas da Espanha, que disse temer que as filas deixem os visitantes com uma “má imagem” do país.
Reclamações sobre “longos atrasos” no controle de passaportes também foram feitas pelo sindicato da polícia SUP no início deste mês, pois exigia o envio de mais policiais no aeroporto de Palma.
Enquanto isso, cancelamentos e atrasos em voos britânicos estão pressionando o fim de semana do feriado do Jubileu – uma data importante para um setor que luta para se recuperar do impacto da pandemia de coronavírus.
As principais companhias aéreas EasyJet, TUI Fly e British Airways não conseguem lidar com o aumento do tráfego – cerca de dois milhões de pessoas estão se preparando para voar nos próximos dias – e foram forçadas a cancelar alguns de seus voos diários até 6 de junho.
O aeroporto de Manchester, que é uma das maiores bases de Tui no país, teve 43 voos por semana cancelados até o final de junho.
Estima-se que isso seja cerca de um quarto dos serviços da empresa de um dos maiores aeroportos da Grã-Bretanha.
Tui disse que entende que os cancelamentos seriam “decepcionantes”, mas acrescentou: “Acreditamos que isso é necessário para fornecer estabilidade e um melhor atendimento ao cliente no aeroporto de Manchester”.
A empresa disse que os clientes afetados pelos cancelamentos receberão um reembolso total por suas férias “bem como um gesto extra de boa vontade” e chamou os cancelamentos do tipo “extremamente raros”.
Outros passageiros enfrentaram longos atrasos nos aeroportos para fazer o check-in e recolher a bagagem.
Uma fonte do governo disse ao The Times: “Os cancelamentos repentinos de voos e atrasos nos aeroportos são completamente inaceitáveis.
“O simples fato é que as companhias aéreas e os aeroportos sobrecarregaram o pessoal durante a pandemia, ignorando o fato de que os bilhões de libras de ajuda – incluindo licença – concedidas pelo governo foram destinadas a proteger esses mesmos empregos”.
Antes da pandemia de coronavírus, aeroportos e companhias aéreas na Grã-Bretanha empregavam cerca de 140.000 pessoas, segundo a Airlines UK.
Desde então, no entanto, milhares de empregos foram cortados, incluindo cerca de 30.000 apenas para as companhias aéreas do Reino Unido, devido às restrições às viagens internacionais.
Reportagem adicional de Maria Ortega
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