O Departamento de Negócios, Energia e Estratégia Industrial anunciou um novo apoio de £ 31 milhões para ajudar as empresas a reduzir suas contas, reduzindo sua dependência de combustíveis fósseis. O boom de recuperação pós-pandemia, combinado com a invasão da Ucrânia pela Rússia, elevou o preço de atacado de combustíveis fósseis, como petróleo e gás natural, a recordes no ano passado.
Agora, até mesmo as famílias do Reino Unido estão enfrentando os efeitos dessa crise, como a Ofgem anunciou no mês passado que o limite de preço das contas de energia poderia ser aumentado para £ 2.800 por ano até outubro.
Em um esforço para afastar as indústrias britânicas de sua dependência de combustíveis fósseis caros e altamente poluentes, o Reino Unido anunciou um grande financiamento que inclui mais de 6,6 milhões de libras para ajudar a indústria a deixar de usar diesel vermelho.
O diesel vermelho, também conhecido como gasóleo, refere-se a um tipo de combustível comumente usado para veículos off-road e máquinas pesadas, especificamente nos setores de pedreiras, mineração e construção.
Esses tipos de veículos e máquinas são notórios por serem bebedores de gasolina, usando enormes quantidades de energia em comparação com os carros tradicionais.
O financiamento, que faz parte da competição Red Diesel Replacement, buscará acelerar o desenvolvimento de combustíveis alternativos como e-combustíveis e hidrogênio verde.
Também se concentrará em tecnologias que aumentam a eficiência energética capturando e armazenando combustível que normalmente seria desperdiçado em um veículo.
O governo também anunciou mais de 5,5 milhões de libras em financiamento para “desenvolver tecnologias que apoiem a indústria para reduzir o uso de combustíveis com alto teor de carbono e mudar para fontes de energia mais limpas, como hidrogênio, eletrificação ou combustível de biomassa e resíduos”.
Este prêmio em dinheiro, em particular, destina-se a se concentrar na mudança para substituir o hidrogênio do gás natural em processos industriais e projetar bombas de calor para uso em locais de fabricação.
LEIA MAIS: Crise de energia INFERNO, pois as contas podem ser aumentadas ainda mais pelo imposto sobre o hidrogênio
O hidrogênio verde, que no futuro deverá ser o substituto ecológico do gás natural, é atualmente muito caro para produzir na escala necessária para substituir o combustível fóssil.
O ministro de Energia e Mudanças Climáticas, Greg Hands, disse: “À medida que aceleramos a independência energética do Reino Unido, aumentando a energia limpa, caseira e acessível, é crucial que nossas indústrias reduzam sua dependência de combustíveis fósseis.
“Esse investimento os ajudará não apenas a reduzir as emissões, mas também a economizar dinheiro nas contas de energia, além de apoiar empregos, incentivando a inovação verde em todo o Reino Unido.”
O Departamento de Negócios, Energia e Estratégia Industrial anunciou um novo apoio de £ 31 milhões para ajudar as empresas a reduzir suas contas, reduzindo sua dependência de combustíveis fósseis. O boom de recuperação pós-pandemia, combinado com a invasão da Ucrânia pela Rússia, elevou o preço de atacado de combustíveis fósseis, como petróleo e gás natural, a recordes no ano passado.
Agora, até mesmo as famílias do Reino Unido estão enfrentando os efeitos dessa crise, como a Ofgem anunciou no mês passado que o limite de preço das contas de energia poderia ser aumentado para £ 2.800 por ano até outubro.
Em um esforço para afastar as indústrias britânicas de sua dependência de combustíveis fósseis caros e altamente poluentes, o Reino Unido anunciou um grande financiamento que inclui mais de 6,6 milhões de libras para ajudar a indústria a deixar de usar diesel vermelho.
O diesel vermelho, também conhecido como gasóleo, refere-se a um tipo de combustível comumente usado para veículos off-road e máquinas pesadas, especificamente nos setores de pedreiras, mineração e construção.
Esses tipos de veículos e máquinas são notórios por serem bebedores de gasolina, usando enormes quantidades de energia em comparação com os carros tradicionais.
O financiamento, que faz parte da competição Red Diesel Replacement, buscará acelerar o desenvolvimento de combustíveis alternativos como e-combustíveis e hidrogênio verde.
Também se concentrará em tecnologias que aumentam a eficiência energética capturando e armazenando combustível que normalmente seria desperdiçado em um veículo.
O governo também anunciou mais de 5,5 milhões de libras em financiamento para “desenvolver tecnologias que apoiem a indústria para reduzir o uso de combustíveis com alto teor de carbono e mudar para fontes de energia mais limpas, como hidrogênio, eletrificação ou combustível de biomassa e resíduos”.
Este prêmio em dinheiro, em particular, destina-se a se concentrar na mudança para substituir o hidrogênio do gás natural em processos industriais e projetar bombas de calor para uso em locais de fabricação.
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O hidrogênio verde, que no futuro deverá ser o substituto ecológico do gás natural, é atualmente muito caro para produzir na escala necessária para substituir o combustível fóssil.
O ministro de Energia e Mudanças Climáticas, Greg Hands, disse: “À medida que aceleramos a independência energética do Reino Unido, aumentando a energia limpa, caseira e acessível, é crucial que nossas indústrias reduzam sua dependência de combustíveis fósseis.
“Esse investimento os ajudará não apenas a reduzir as emissões, mas também a economizar dinheiro nas contas de energia, além de apoiar empregos, incentivando a inovação verde em todo o Reino Unido.”
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