Os membros do sindicato aceitaram uma oferta de pagamento da Merseyrail em um acordo que elogiaram por estar de acordo com o custo de vida em espiral. A Associação de Funcionários Assalariados de Transporte (TSSA) disse que a oferta da operadora ferroviária de Merseyside valia 7,1%.
O secretário-geral, Manuel Cortes, descreveu o negócio como “um resultado sensato para uma oferta razoável”.
A Merseyrail disse que se reuniu com colegas sindicais como “parte de nossas negociações normais de pagamento anual”.
Falando sobre as negociações e seu impacto, Brooks disse: “É uma espécie de tolice dar mais aumentos salariais.
“Já estamos vendo um aumento da inflação nos últimos seis meses. De onde vem esse dinheiro?
“Não consigo encontrar dinheiro do nada para dar dinheiro extra aos funcionários.
“Eu amo minha equipe, não quero que ninguém vá embora, quero que fiquem comigo para sempre.
“Mas se o dinheiro não estiver lá, agora eu gostaria de saber de onde vem esse dinheiro.”
Embora Brooks tenha alguma simpatia pelos grevistas, ele finalmente classificou sua ação como “indefensável”.
Ele continuou: “É isso que o governo está tentando, pressionar eles e vir à mesa com outras greves.
“Mas acho que nem todas as pessoas parecem perceber que essas pessoas estão em greve por suas circunstâncias e tenho respeito por isso.
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“Mas é um prejuízo para milhões de outras pessoas, que pessoas da classe trabalhadora, empresas, educação e consultas hospitalares, para mim, são indefensáveis”.
O acordo salarial ocorre depois que membros do sindicato ferroviário RMT saíram na terça-feira na maior greve ferroviária em décadas por causa de empregos, salários e condições.
Andy Heath, diretor administrativo da Merseyrail, disse: “A Merseyrail é a única responsável por fazer essas ofertas de pagamento, trabalhando de forma construtiva com nossos sindicatos.
“Não fazemos parte da atual disputa nacional que está ocorrendo entre a RMT, a Rede Ferroviária e as empresas operadoras de trens contratadas diretamente ao Departamento de Transportes (DfT).”
Uma porta-voz da DfT acrescentou: “O financiamento do acordo que foi alcançado entre o RMT e o Merseyrail é um assunto para eles explicarem ao povo de Liverpool.
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“Nenhum dinheiro adicional dos contribuintes será gasto neste aumento de custos.”
Compartilhando seu ponto de vista, a emissora Ashley James disse: “Acho que não é tão binário quanto gostaríamos de acreditar.
“Os preços estão subindo 9,1% ao ano – o maior em 40 anos. O Banco da Inglaterra disse que pode chegar a 11% em meses.
“Essas pessoas não estão pedindo acima da inflação e, embora haja muita indignação e, a propósito, não acho que estejam necessariamente certos, mas não vamos esquecer que os deputados recebem mais de £ 2.000 de aumento salarial este ano.
“Eles já ganham £ 84.000 e ficaram indignados com a ideia de seus segundos empregos serem proibidos.
“Então, eu acho que há uma hipocrisia para essas pessoas que ganham mais de £ 84.000 por ano e, a propósito, as despesas e subsídios médios do ano passado foram superiores a £ 157.000, o que representa um aumento de 6,5% no ano anterior.
“Então, acho muito lamentável que as pessoas da classe trabalhadora estejam sendo afetadas por isso.
“Mas é também por isso que os sindicatos são tão importantes porque protegem sua classe trabalhadora.
“E embora eu não concorde com tudo, fico feliz em ver os políticos trabalhistas apoiando isso.”
