O impacto do Brexit continua a ser analisado, já que relatórios mostram que os amantes do vinho devem economizar cerca de £ 130 milhões por ano, com a redução da burocracia nas importações. As autoridades estimam a economia para os consumidores em £ 130 milhões, enquanto a indústria acredita que economizará £ 100 milhões em vinhos de fora da UE e evitará impor custos de £ 70 milhões aos do continente. Mas isso ocorre após um debate acalorado em torno de como o Brexit impactará a economia britânica em geral e a estatura do Reino Unido no cenário global.
De acordo com o eurodeputado irlandês Billy Kelleher, o Brexit não será benéfico para o Reino Unido e ele disse ao Express.co.uk que a Grã-Bretanha “não pode fazer tudo sozinha”.
Ele disse: “Se você olhar para o sentimento pró-europeu e o sentimento anti-europeu desde o Brexit – o Brexit em termos europeus foi visto como um desastre para o Reino Unido.
“Acho que isso seria confirmado nas estatísticas de exportações do Reino Unido. Se você olhar para a capacidade do Reino Unido de comercializar, a percepção de que pode continuar sozinho é ilusória para ser verdadeiro.
“Acho que o sentimento pró-europeu foi reforçado pela confusão que o Brexit foi. Ele também foi camuflado até certo ponto pela pandemia, é claro, mas acho que haverá ventos contrários à frente, especialmente em relação aos serviços financeiros e às exportações.
“A economia do Reino Unido é uma grande economia. É a sexta maior do mundo. Certamente tem força e força. Mas a ideia de que não precisa da UE em termos de comércio desafia a lógica.”
No início deste mês, foi relatado que mais de oito em cada dez proprietários de empresas acreditam que o Brexit terá um impacto negativo de longo prazo no comércio, com quase metade relatando um impacto da saída do Reino Unido da UE.
A pesquisa conduzida pelo jornal i revelou que a pandemia de COVID-19 atingiu as empresas com mais força do que a Brexit, mas que, a longo prazo, o fim do livre comércio com a UE terá um efeito mais prejudicial.
Alex Altmann, chefe da equipe de consultoria do Brexit na Blick Rothenberg, disse: “Enquanto 47 por cento dos entrevistados disseram que os primeiros seis meses após o Brexit tiveram um impacto negativo ou muito negativo em seus negócios, cerca de 80 por cento disseram que as interrupções devidas a pandemia teve um impacto ainda mais negativo para seus negócios do que o Brexit.
“No entanto, mais de 80 por cento dos entrevistados também disseram que, a longo prazo, o Brexit terá um impacto negativo geral e sua expectativa é de que a economia do Reino Unido encolha devido ao negócio do Brexit.”
LEIA MAIS: Suíça alerta ao Reino Unido para ‘guerra de desgaste’ do Brexit
William Bain, chefe de política comercial da Câmara de Comércio Britânica, comentou sobre os dados: “Embora estejamos vendo uma modesta recuperação na demanda por produtos do Reino Unido no mês passado, com a reabertura das economias, o clima geral permanece frágil.”
As exportações totais de bens de £ 27,9 bilhões, excluindo metais preciosos, foram as maiores desde janeiro de 2020, pouco antes de a pandemia de coronavírus começar a causar interrupção.
O impacto do Brexit continua a ser analisado, já que relatórios mostram que os amantes do vinho devem economizar cerca de £ 130 milhões por ano, com a redução da burocracia nas importações. As autoridades estimam a economia para os consumidores em £ 130 milhões, enquanto a indústria acredita que economizará £ 100 milhões em vinhos de fora da UE e evitará impor custos de £ 70 milhões aos do continente. Mas isso ocorre após um debate acalorado em torno de como o Brexit impactará a economia britânica em geral e a estatura do Reino Unido no cenário global.
De acordo com o eurodeputado irlandês Billy Kelleher, o Brexit não será benéfico para o Reino Unido e ele disse ao Express.co.uk que a Grã-Bretanha “não pode fazer tudo sozinha”.
Ele disse: “Se você olhar para o sentimento pró-europeu e o sentimento anti-europeu desde o Brexit – o Brexit em termos europeus foi visto como um desastre para o Reino Unido.
“Acho que isso seria confirmado nas estatísticas de exportações do Reino Unido. Se você olhar para a capacidade do Reino Unido de comercializar, a percepção de que pode continuar sozinho é ilusória para ser verdadeiro.
“Acho que o sentimento pró-europeu foi reforçado pela confusão que o Brexit foi. Ele também foi camuflado até certo ponto pela pandemia, é claro, mas acho que haverá ventos contrários à frente, especialmente em relação aos serviços financeiros e às exportações.
“A economia do Reino Unido é uma grande economia. É a sexta maior do mundo. Certamente tem força e força. Mas a ideia de que não precisa da UE em termos de comércio desafia a lógica.”
No início deste mês, foi relatado que mais de oito em cada dez proprietários de empresas acreditam que o Brexit terá um impacto negativo de longo prazo no comércio, com quase metade relatando um impacto da saída do Reino Unido da UE.
A pesquisa conduzida pelo jornal i revelou que a pandemia de COVID-19 atingiu as empresas com mais força do que a Brexit, mas que, a longo prazo, o fim do livre comércio com a UE terá um efeito mais prejudicial.
Alex Altmann, chefe da equipe de consultoria do Brexit na Blick Rothenberg, disse: “Enquanto 47 por cento dos entrevistados disseram que os primeiros seis meses após o Brexit tiveram um impacto negativo ou muito negativo em seus negócios, cerca de 80 por cento disseram que as interrupções devidas a pandemia teve um impacto ainda mais negativo para seus negócios do que o Brexit.
“No entanto, mais de 80 por cento dos entrevistados também disseram que, a longo prazo, o Brexit terá um impacto negativo geral e sua expectativa é de que a economia do Reino Unido encolha devido ao negócio do Brexit.”
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William Bain, chefe de política comercial da Câmara de Comércio Britânica, comentou sobre os dados: “Embora estejamos vendo uma modesta recuperação na demanda por produtos do Reino Unido no mês passado, com a reabertura das economias, o clima geral permanece frágil.”
As exportações totais de bens de £ 27,9 bilhões, excluindo metais preciosos, foram as maiores desde janeiro de 2020, pouco antes de a pandemia de coronavírus começar a causar interrupção.
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