A empresa de tecnologia de baterias Britishvolt está atualmente construindo a primeira gigafábrica da Grã-Bretanha em Blyth, Northumberland, depois de arrecadar £ 1,7 bilhão em financiamento. Depois de concluído, produzirá mais de 300.000 baterias elétricas por ano, com capacidade total superior a 38 GWh até o final da década. À medida que as montadoras de todo o mundo mudam gradualmente suas frotas para veículos elétricos, o estabelecimento de uma grande fábrica de baterias no Reino Unido pode reviver a indústria automotiva britânica.
Falando ao Express.co.uk, Orral Nadjari, CEO da Britishvolt, saudou o Brexit como uma das razões do sucesso de sua empresa.
Enquanto muitas grandes empresas começaram a deixar o Reino Unido após o Brexit, Nadjari estava confiante em apoiar a Grã-Bretanha.
Ele disse: “Coisas como Brexit, recessões, inflação – são ciclos.
“Décadas atrás, votamos para fazer parte da UE, e agora votamos para sair. Não cabe à Britishvolt julgar o que é certo.
“Mas o que vemos quando olhamos para essas tendências é que o governo de Sua Majestade sempre consegue se reinventar.
“Há uma razão pela qual a libra é a moeda mais forte do mundo, chama-se Sterling.”
Nadjari observou que, enquanto o investimento estrangeiro no Reino Unido estava despencando, a Britishvolt viu uma grande oportunidade.
Ele disse: “Quando se trata do Brexit, a Britishvolt foi fundada em 2019 e Isobel Sheldon (o diretor de estratégia da empresa) foi contratado em 2020 – antes de termos o Acordo de Comércio e Cooperação com a UE.
“Naquele momento, todo mundo estava deixando o Reino Unido. Você podia ver os números de investimentos estrangeiros despencando.
“A Britishvolt decidiu ficar e foi um contribuinte em 2021 e tornou-se um dos principais contribuintes em 2021.
LEIA MAIS: Musk se prepara para investimento no Reino Unido através da primeira gigafábrica da Grã-Bretanha
A empresa de tecnologia de baterias Britishvolt está atualmente construindo a primeira gigafábrica da Grã-Bretanha em Blyth, Northumberland, depois de arrecadar £ 1,7 bilhão em financiamento. Depois de concluído, produzirá mais de 300.000 baterias elétricas por ano, com capacidade total superior a 38 GWh até o final da década. À medida que as montadoras de todo o mundo mudam gradualmente suas frotas para veículos elétricos, o estabelecimento de uma grande fábrica de baterias no Reino Unido pode reviver a indústria automotiva britânica.
Falando ao Express.co.uk, Orral Nadjari, CEO da Britishvolt, saudou o Brexit como uma das razões do sucesso de sua empresa.
Enquanto muitas grandes empresas começaram a deixar o Reino Unido após o Brexit, Nadjari estava confiante em apoiar a Grã-Bretanha.
Ele disse: “Coisas como Brexit, recessões, inflação – são ciclos.
“Décadas atrás, votamos para fazer parte da UE, e agora votamos para sair. Não cabe à Britishvolt julgar o que é certo.
“Mas o que vemos quando olhamos para essas tendências é que o governo de Sua Majestade sempre consegue se reinventar.
“Há uma razão pela qual a libra é a moeda mais forte do mundo, chama-se Sterling.”
Nadjari observou que, enquanto o investimento estrangeiro no Reino Unido estava despencando, a Britishvolt viu uma grande oportunidade.
Ele disse: “Quando se trata do Brexit, a Britishvolt foi fundada em 2019 e Isobel Sheldon (o diretor de estratégia da empresa) foi contratado em 2020 – antes de termos o Acordo de Comércio e Cooperação com a UE.
“Naquele momento, todo mundo estava deixando o Reino Unido. Você podia ver os números de investimentos estrangeiros despencando.
“A Britishvolt decidiu ficar e foi um contribuinte em 2021 e tornou-se um dos principais contribuintes em 2021.
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