Um novo relatório descobriu que o presidente francês teria que plantar mais 2.100 árvores para compensar a quantidade de CO2 produzida em suas viagens aéreas para tarefas administrativas desde que se tornou líder da França. Ele viajou o segundo maior número de milhas aéreas no G7 para tarefas administrativas desde que assumiu o poder – 376.391 milhas em apenas 1.872 dias no cargo.
O relatório da Pack & Send identificou que se estima que Macron tenha produzido 51.254 kg de CO2 nessas viagens.
Isso ocorre depois que o presidente francês prometeu uma “renovação completa”
à sua política climática antes das eleições presidenciais francesas, com a “missão de tornar a França a primeira grande nação a deixar para trás petróleo, gás e carvão”.
Em um debate com seu colega, Marine Le Pen, ele disse: “Todos os especialistas dizem que – não há saída para os combustíveis fósseis que passam totalmente por energia nuclear”.
Ele acrescentou que a “única maneira de responder ao desafio climático é produzir energias nucleares e renováveis” ao mesmo tempo.
Mas Le Pen respondeu chamando-o de “cético do clima” e também de “hipócrita do clima”.
E em 2020 Macron havia reservado € 15 bilhões (£ 13 bilhões) para enfrentar a crise climática.
Ele também destacou a necessidade de uma ação mais forte sobre o clima antes da cúpula climática da COP26 e do lançamento do relatório do IPCC da ONU que emitiu um “código vermelho” para a humanidade sobre os impactos do aquecimento global.
Macron disse: “O relatório do IPCC é final. Mais uma vez. O tempo para a indignação já passou.
“Acordo de Paris, neutralidade de carbono a nível europeu, lei climática…
“A França vai ficar do lado de quem age. Em novembro, em Glasgow, vamos selar um acordo igual à urgência!”
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Mas após este anúncio, Macron foi novamente criticado por sua hipocrisia sobre o assunto.
Respondendo à declaração do líder francês, o líder da Generation Frexit, Charles-Henri Gallois, disse: “A primeira ação é realocar a produção e parar a loucura do livre comércio total que está devastando o planeta.
“Vocês não fizeram nada por isso e são cúmplices.
“Acordos de livre comércio iniciados pela UE desde 2017.
“Japão, Argentina, Brasil, Uruguai, Paraguai, Vietnã, Cingapura, México, Chile, Austrália, Nova Zelândia.”
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E na cúpula climática da COP26, Macron pediu então que “os maiores emissores, cujas estratégias nacionais não estão alinhadas com nossos objetivos de 1,5°C, aumentem suas ambições”.
Mas pode acontecer que as nações achem difícil levar Macron a sério, dado o número impressionante de emissões pelas quais ele é pessoalmente responsável.
Enquanto isso, o primeiro-ministro Boris Johnson passou o menor tempo fora em viagens internacionais proporcionalmente em comparação com o restante dos líderes do G7.
O primeiro-ministro canadense Justin Trudeau viajou ainda mais do que Macron, com 422.470 milhas aéreas.
Um novo relatório descobriu que o presidente francês teria que plantar mais 2.100 árvores para compensar a quantidade de CO2 produzida em suas viagens aéreas para tarefas administrativas desde que se tornou líder da França. Ele viajou o segundo maior número de milhas aéreas no G7 para tarefas administrativas desde que assumiu o poder – 376.391 milhas em apenas 1.872 dias no cargo.
O relatório da Pack & Send identificou que se estima que Macron tenha produzido 51.254 kg de CO2 nessas viagens.
Isso ocorre depois que o presidente francês prometeu uma “renovação completa”
à sua política climática antes das eleições presidenciais francesas, com a “missão de tornar a França a primeira grande nação a deixar para trás petróleo, gás e carvão”.
Em um debate com seu colega, Marine Le Pen, ele disse: “Todos os especialistas dizem que – não há saída para os combustíveis fósseis que passam totalmente por energia nuclear”.
Ele acrescentou que a “única maneira de responder ao desafio climático é produzir energias nucleares e renováveis” ao mesmo tempo.
Mas Le Pen respondeu chamando-o de “cético do clima” e também de “hipócrita do clima”.
E em 2020 Macron havia reservado € 15 bilhões (£ 13 bilhões) para enfrentar a crise climática.
Ele também destacou a necessidade de uma ação mais forte sobre o clima antes da cúpula climática da COP26 e do lançamento do relatório do IPCC da ONU que emitiu um “código vermelho” para a humanidade sobre os impactos do aquecimento global.
Macron disse: “O relatório do IPCC é final. Mais uma vez. O tempo para a indignação já passou.
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“A França vai ficar do lado de quem age. Em novembro, em Glasgow, vamos selar um acordo igual à urgência!”
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Mas após este anúncio, Macron foi novamente criticado por sua hipocrisia sobre o assunto.
Respondendo à declaração do líder francês, o líder da Generation Frexit, Charles-Henri Gallois, disse: “A primeira ação é realocar a produção e parar a loucura do livre comércio total que está devastando o planeta.
“Vocês não fizeram nada por isso e são cúmplices.
“Acordos de livre comércio iniciados pela UE desde 2017.
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Mas pode acontecer que as nações achem difícil levar Macron a sério, dado o número impressionante de emissões pelas quais ele é pessoalmente responsável.
Enquanto isso, o primeiro-ministro Boris Johnson passou o menor tempo fora em viagens internacionais proporcionalmente em comparação com o restante dos líderes do G7.
O primeiro-ministro canadense Justin Trudeau viajou ainda mais do que Macron, com 422.470 milhas aéreas.
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