Este é o achado de uma análise pela Unidade de Inteligência de Energia e Clima (ECIU), que também revelou que, como a taxa de inflação anual atingiu 9,1% em maio – a mais alta em 40 anos – mais de um terço desse aumento foi impulsionado pela crise do gás e do petróleo. No entanto, enquanto a contribuição da energia para a inflação foi de 3,3% para as famílias movidas a combustíveis fósseis, foi de apenas 2,3% para as que usam bombas de calor e carros elétricos. Com os preços da gasolina ainda subindo e outro aumento no teto do preço da energia esperado para outubro, a diferença nos custos de energia entre combustíveis fósseis e residências totalmente elétricas pode facilmente crescer para uma média de cerca de £ 1.600 por ano.
O relatório também revelou no ano até maio que a inflação do preço do gás foi quase o dobro da eletricidade, com o efeito de que aquecer uma casa com eficiência energética com uma bomba de calor é agora mais de £ 220 mais barato por ano do que aquecer uma casa média com gás caldeira.
Paralelamente, uma inflação de 30 por cento nos preços da gasolina aumentou ainda mais a diferença nos custos operacionais entre os veículos de combustão interna e os veículos elétricos, sendo estes últimos cerca de £ 780 por ano mais baratos em média.
Infelizmente, espera-se que os altos custos de energia e combustível persistam nos próximos meses, com a conta média de combustível duplo prevista para chegar a £ 2.800 até outubro, disse Ofgem.
A volatilidade contínua dos preços da gasolina, entretanto, levou alguns a prever preços bem acima de £ 2 por litro.
O chefe de análise da ECIU, Simon Cran-McGreehin, disse: “Casas e carros movidos a eletricidade não são apenas mais baratos de operar, são muito menos poluentes e estão cada vez mais funcionando com energia eólica offshore britânica.
“Essas tecnologias net zero estão permitindo que mais e mais casas se libertem dos mercados de petróleo e gás que têm as mãos de Putin nas alavancas, fazendo sua parte pela segurança energética deles e do Reino Unido.
“Para famílias em dificuldades que podem, até mesmo investir algumas centenas de libras em isolamento agora está dando retorno em tempo recorde.
“Instalar uma bomba de calor com a ajuda de subsídios do governo reduzirá os custos de aquecimento, e o crescente mercado de segunda mão de VE está abrindo custos de viagem mais baratos para mais famílias.
“Ao tomar mais medidas para tornar essas tecnologias net zero mais acessíveis, o governo pode se opor a Putin e ajudar as famílias a reduzir suas contas.”
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Além de beneficiar famílias individuais, deixar de depender de combustíveis fósseis também reforçaria a segurança energética do Reino Unido e geraria economias significativas em escala nacional.
De fato, as famílias do Reino Unido poderiam gastar pelo menos £ 35 bilhões a menos em aquecimento e viagens de carro em um futuro elétrico do que atualmente.
A ECIU admitiu que as famílias de baixa renda precisarão de apoio para poder comprar tecnologias limpas, mas observou que “elas estão se tornando cada vez mais acessíveis à medida que os preços caem”.
Por exemplo, além de oferecer subsídios de £ 5.000 para bombas de calor, o governo está trabalhando com a indústria para tentar reduzir seu custo, que pode ficar entre £ 4.000-10.000, pela metade até 2025 e até a paridade com caldeiras a gás até 2030.
Especialistas descobriram que 4,8 milhões dos 28 milhões de casas no Reino Unido são adequadas para bombas de calor, enquanto 8,4 milhões precisariam apenas de mudanças mínimas, como a introdução de paredes ocas e isolamento de loft, que também servem para reduzir as contas de aquecimento por conta própria.
Na frente dos carros elétricos, enquanto o governo deixou de oferecer subsídios de £ 1.500 para ajudar os consumidores a fazer a transição dos combustíveis fósseis, o mercado de segunda mão está oferecendo opções acessíveis para muitos, disse a ECIU.
De fato, 40.000 veículos elétricos mudaram de mãos em 2021, um aumento de 119% em relação ao ano anterior.
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Sobre as conclusões, o presidente do Grupo Parlamentar de Energias Renováveis e Sustentáveis, o deputado Bim Afolami, comentou: “Não há categoria em que a inflação esteja atingindo casas e empresas com mais força do que no custo da energia.
“A geração de energia eólica do Reino Unido já começou a substituir nossa dependência do gás, cujo alto preço teve um enorme impacto nas contas de energia para residências e empresas.
“O caminho para uma energia econômica e eficiente a partir de fontes renováveis domésticas é através da expansão do isolamento doméstico e da instalação de bombas de calor.
“Os últimos meses também viram os preços da gasolina e do diesel dispararem nos postos de gasolina em todo o Reino Unido e além.
“Carregar veículos elétricos será mais barato e mais limpo, pois a energia eólica continua a crescer de força em força.
“É excelente ver o mercado de segunda mão para EVs aumentar para fornecer às famílias opções mais acessíveis para mudar de marcha e dirigir elétrico.”
Este é o achado de uma análise pela Unidade de Inteligência de Energia e Clima (ECIU), que também revelou que, como a taxa de inflação anual atingiu 9,1% em maio – a mais alta em 40 anos – mais de um terço desse aumento foi impulsionado pela crise do gás e do petróleo. No entanto, enquanto a contribuição da energia para a inflação foi de 3,3% para as famílias movidas a combustíveis fósseis, foi de apenas 2,3% para as que usam bombas de calor e carros elétricos. Com os preços da gasolina ainda subindo e outro aumento no teto do preço da energia esperado para outubro, a diferença nos custos de energia entre combustíveis fósseis e residências totalmente elétricas pode facilmente crescer para uma média de cerca de £ 1.600 por ano.
O relatório também revelou no ano até maio que a inflação do preço do gás foi quase o dobro da eletricidade, com o efeito de que aquecer uma casa com eficiência energética com uma bomba de calor é agora mais de £ 220 mais barato por ano do que aquecer uma casa média com gás caldeira.
Paralelamente, uma inflação de 30 por cento nos preços da gasolina aumentou ainda mais a diferença nos custos operacionais entre os veículos de combustão interna e os veículos elétricos, sendo estes últimos cerca de £ 780 por ano mais baratos em média.
Infelizmente, espera-se que os altos custos de energia e combustível persistam nos próximos meses, com a conta média de combustível duplo prevista para chegar a £ 2.800 até outubro, disse Ofgem.
A volatilidade contínua dos preços da gasolina, entretanto, levou alguns a prever preços bem acima de £ 2 por litro.
O chefe de análise da ECIU, Simon Cran-McGreehin, disse: “Casas e carros movidos a eletricidade não são apenas mais baratos de operar, são muito menos poluentes e estão cada vez mais funcionando com energia eólica offshore britânica.
“Essas tecnologias net zero estão permitindo que mais e mais casas se libertem dos mercados de petróleo e gás que têm as mãos de Putin nas alavancas, fazendo sua parte pela segurança energética deles e do Reino Unido.
“Para famílias em dificuldades que podem, até mesmo investir algumas centenas de libras em isolamento agora está dando retorno em tempo recorde.
“Instalar uma bomba de calor com a ajuda de subsídios do governo reduzirá os custos de aquecimento, e o crescente mercado de segunda mão de VE está abrindo custos de viagem mais baratos para mais famílias.
“Ao tomar mais medidas para tornar essas tecnologias net zero mais acessíveis, o governo pode se opor a Putin e ajudar as famílias a reduzir suas contas.”
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Além de beneficiar famílias individuais, deixar de depender de combustíveis fósseis também reforçaria a segurança energética do Reino Unido e geraria economias significativas em escala nacional.
De fato, as famílias do Reino Unido poderiam gastar pelo menos £ 35 bilhões a menos em aquecimento e viagens de carro em um futuro elétrico do que atualmente.
A ECIU admitiu que as famílias de baixa renda precisarão de apoio para poder comprar tecnologias limpas, mas observou que “elas estão se tornando cada vez mais acessíveis à medida que os preços caem”.
Por exemplo, além de oferecer subsídios de £ 5.000 para bombas de calor, o governo está trabalhando com a indústria para tentar reduzir seu custo, que pode ficar entre £ 4.000-10.000, pela metade até 2025 e até a paridade com caldeiras a gás até 2030.
Especialistas descobriram que 4,8 milhões dos 28 milhões de casas no Reino Unido são adequadas para bombas de calor, enquanto 8,4 milhões precisariam apenas de mudanças mínimas, como a introdução de paredes ocas e isolamento de loft, que também servem para reduzir as contas de aquecimento por conta própria.
Na frente dos carros elétricos, enquanto o governo deixou de oferecer subsídios de £ 1.500 para ajudar os consumidores a fazer a transição dos combustíveis fósseis, o mercado de segunda mão está oferecendo opções acessíveis para muitos, disse a ECIU.
De fato, 40.000 veículos elétricos mudaram de mãos em 2021, um aumento de 119% em relação ao ano anterior.
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“A geração de energia eólica do Reino Unido já começou a substituir nossa dependência do gás, cujo alto preço teve um enorme impacto nas contas de energia para residências e empresas.
“O caminho para uma energia econômica e eficiente a partir de fontes renováveis domésticas é através da expansão do isolamento doméstico e da instalação de bombas de calor.
“Os últimos meses também viram os preços da gasolina e do diesel dispararem nos postos de gasolina em todo o Reino Unido e além.
“Carregar veículos elétricos será mais barato e mais limpo, pois a energia eólica continua a crescer de força em força.
“É excelente ver o mercado de segunda mão para EVs aumentar para fornecer às famílias opções mais acessíveis para mudar de marcha e dirigir elétrico.”
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