DETROIT – O ex-senador Carl Levin, uma voz poderosa em questões militares em Washington e um defensor ferrenho da indústria automobilística em Michigan durante seu mandato recorde no Senado dos Estados Unidos, morreu. Ele tinha 87 anos.
O advogado de direitos civis formado em Harvard e ex-motorista de táxi, que por décadas carregou na carteira seu desbotado cartão de filiação ao sindicato de automóveis de 1953, morreu na quinta-feira, anunciou sua família em um comunicado.
Eleito pela primeira vez para o Senado em 1978, Levin representou Michigan por mais tempo do que qualquer outro senador, visando abrigos fiscais, apoiando empregos na indústria e pressionando por financiamento militar. Seu mandato foi uma prova da aprovação dos eleitores do levemente enrugado e realista nativo de Detroit, que a revista Time classificou entre os 10 melhores senadores do país em 2006.
“Ele é apenas uma pessoa muito decente”, disse em 2008. “Ele é despretensioso, modesto. Ele nunca se esquece de que o que estamos fazendo está relacionado à vida das pessoas que ele representa. ”
Um insider de Washington e ex-promotor conhecido por sua postura professoral, Levin adotou uma abordagem civil, mas direta, que lhe permitiu trabalhar de forma eficaz com republicanos e outros democratas. Ele era especialmente astuto em questões de defesa, graças a seus anos como o principal democrata no Comitê de Serviços Armados do Senado.
E ele não temia falar o que pensava.
Ele estava em minoria – mesmo entre seus colegas democratas no Senado – quando votou contra o envio de tropas americanas ao Iraque em 2002 e, dois anos depois, disse que o governo do presidente George W. Bush havia “escrito o livro sobre como administrar mal uma guerra”. Ele deu um endosso cauteloso ao aumento de tropas do presidente Barack Obama em 2009 no Afeganistão, mas depois alertou sobre “o início do enfraquecimento” do apoio democrata.
Ele também criticou o acúmulo de armas nucleares pelo presidente Ronald Reagan, dizendo que ocorreu à custa das armas convencionais necessárias para manter a prontidão militar.
Mas, disseram colegas, ele quase sempre gerou um sentimento de respeito.
“Sempre tivemos um relacionamento de muita confiança e respeito”, disse certa vez o falecido senador republicano John Warner, que trabalhou por anos com Levin no Comitê de Serviços Armados. “Não tentamos surpreender uns aos outros. A segurança da nação e o bem-estar das forças armadas vêm em primeiro lugar. ”
Famoso por usar os óculos no nariz, Levin parecia ser o mesmo cara sincero e trabalhador onde quer que fosse, fosse na frente das câmeras no Capitólio, em uma missão de apuração de fatos no exterior ou perdido na multidão de uma faculdade estádio de futebol no dia do jogo.
“Ninguém acusaria Carl Levin de parecer a versão hollywoodiana de um senador americano. Ele é rechonchudo, careca e ocasionalmente amarrotado, e constantemente usa os óculos na ponta do nariz ”, disse a revista Time em seu artigo de 2006 classificando o senador entre os melhores do país. “Ainda assim, o democrata de Michigan ganhou respeito de ambas as partes por sua atenção aos detalhes e profundo conhecimento da política, especialmente em seu papel como um monitor vigilante de empresas e agências federais.”
Inimigo da fraude e do desperdício, Levin liderou uma investigação em 2002 sobre a Enron Corp., que havia declarado falência no ano anterior em meio a escândalos financeiros. A investigação contribuiu para uma nova lei federal que exige que executivos assinem demonstrações financeiras para que possam ser criminalmente responsáveis por postar números falsos.
Levin promoveu uma legislação destinada a reprimir os paraísos fiscais offshore, que ele disse custar ao governo dos EUA pelo menos US $ 100 bilhões por ano em impostos perdidos. Ele também foi um defensor da pesquisa com células-tronco e controle de armas.
Mais perto de casa, Levin promoveu políticas que beneficiam a indústria automobilística e apoiou a concessão de US $ 25 bilhões em garantias de empréstimos à General Motors e à Chrysler. Ele argumentou que uma indústria automotiva doméstica vibrante foi crucial para reconstruir a economia após a Grande Recessão. Ele também foi membro de uma força-tarefa de apoio aos esforços de combate à poluição e outros problemas ambientais que afetam os Grandes Lagos.
“Se você já usou o uniforme, trabalhou em um turno em uma linha de montagem ou se sacrificou para sobreviver, então teve voz e voto no senador Carl Levin”, disse Obama em 2013. “Ninguém tem trabalhado mais duro para trazer de volta empregos de manufatura para nossas costas, fechar brechas fiscais injustas e garantir que todos cumpram o mesmo conjunto de regras. ”
Carl Milton Levin nasceu em Detroit em 28 de junho de 1934 e permaneceu em Motor City a maior parte de sua vida. Após o colegial, ele passou um tempo como motorista de táxi e trabalhou em linhas de montagem de automóveis para ajudar a conseguir os estudos.
Sempre orgulhoso de ter ajudado a construir os caminhões DeSoto e Ford em uma fábrica em Highland Park, ele manteve seu cartão de membro do sindicato United Auto Workers por décadas. Isso acabou quando sua carteira foi roubada.
Ele se formou em ciências políticas no Swarthmore College em 1956 e em direito em Harvard em 1959. Ele se casou com sua esposa, Barbara, dois anos depois, e juntos criaram três filhas.
Levin concordou com o forte senso de dever cívico de sua família em 1964, quando foi nomeado procurador-geral assistente e o primeiro conselheiro geral da Comissão de Direitos Civis de Michigan. Seu irmão mais velho, ex-deputado estadunidense Sander “Sandy” Levin, tinha um histórico de votação liberal em muitas questões sociais, enquanto seu pai servia na Comissão Penitenciária de Michigan, um grupo de cidadãos que supervisionava as operações prisionais, e sua mãe se apresentava como voluntária para um Organização judaica.
Carl Levin disse uma vez que o serviço público estava em seu DNA e que política muitas vezes era discutida à mesa de jantar quando ele era menino.
Ele mergulhou em um cargo público quando os eleitores de Detroit o elegeram para o Conselho da Cidade em 1969, e ele serviu como seu presidente antes de destituir um republicano para vencer a corrida para o Senado de 1978. Ele ganhou a cadeira mais cinco vezes, mas decidiu não concorrer ao sétimo mandato em 2014.
Após sua aposentadoria, o Levin Center na escola de direito da Wayne State University foi estabelecido para promover a supervisão bipartidária baseada em fatos pelo Congresso e pelas legislaturas estaduais e para encorajar o diálogo civil sobre questões de políticas públicas. Ele presidiu o centro e co-ministrou cursos de direito. Ele também foi sócio e distinto advogado do escritório de advocacia Honigman em Detroit.
Seu livro de memórias, “Chegando ao cerne da questão: meus 36 anos no Senado”, foi publicado em março. A Marinha nomeou um contratorpedeiro para homenagear seus anos de serviço público.
Seu sobrinho, Andy Levin, foi reeleito em 2020 para ocupar a cadeira do 9º distrito congressional de seu pai, que representa partes do subúrbio de Detroit.
Carl Levin deixa sua esposa, suas três filhas adultas, Kate, Laura e Erica, e vários netos.
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DETROIT – O ex-senador Carl Levin, uma voz poderosa em questões militares em Washington e um defensor ferrenho da indústria automobilística em Michigan durante seu mandato recorde no Senado dos Estados Unidos, morreu. Ele tinha 87 anos.
O advogado de direitos civis formado em Harvard e ex-motorista de táxi, que por décadas carregou na carteira seu desbotado cartão de filiação ao sindicato de automóveis de 1953, morreu na quinta-feira, anunciou sua família em um comunicado.
Eleito pela primeira vez para o Senado em 1978, Levin representou Michigan por mais tempo do que qualquer outro senador, visando abrigos fiscais, apoiando empregos na indústria e pressionando por financiamento militar. Seu mandato foi uma prova da aprovação dos eleitores do levemente enrugado e realista nativo de Detroit, que a revista Time classificou entre os 10 melhores senadores do país em 2006.
“Ele é apenas uma pessoa muito decente”, disse em 2008. “Ele é despretensioso, modesto. Ele nunca se esquece de que o que estamos fazendo está relacionado à vida das pessoas que ele representa. ”
Um insider de Washington e ex-promotor conhecido por sua postura professoral, Levin adotou uma abordagem civil, mas direta, que lhe permitiu trabalhar de forma eficaz com republicanos e outros democratas. Ele era especialmente astuto em questões de defesa, graças a seus anos como o principal democrata no Comitê de Serviços Armados do Senado.
E ele não temia falar o que pensava.
Ele estava em minoria – mesmo entre seus colegas democratas no Senado – quando votou contra o envio de tropas americanas ao Iraque em 2002 e, dois anos depois, disse que o governo do presidente George W. Bush havia “escrito o livro sobre como administrar mal uma guerra”. Ele deu um endosso cauteloso ao aumento de tropas do presidente Barack Obama em 2009 no Afeganistão, mas depois alertou sobre “o início do enfraquecimento” do apoio democrata.
Ele também criticou o acúmulo de armas nucleares pelo presidente Ronald Reagan, dizendo que ocorreu à custa das armas convencionais necessárias para manter a prontidão militar.
Mas, disseram colegas, ele quase sempre gerou um sentimento de respeito.
“Sempre tivemos um relacionamento de muita confiança e respeito”, disse certa vez o falecido senador republicano John Warner, que trabalhou por anos com Levin no Comitê de Serviços Armados. “Não tentamos surpreender uns aos outros. A segurança da nação e o bem-estar das forças armadas vêm em primeiro lugar. ”
Famoso por usar os óculos no nariz, Levin parecia ser o mesmo cara sincero e trabalhador onde quer que fosse, fosse na frente das câmeras no Capitólio, em uma missão de apuração de fatos no exterior ou perdido na multidão de uma faculdade estádio de futebol no dia do jogo.
“Ninguém acusaria Carl Levin de parecer a versão hollywoodiana de um senador americano. Ele é rechonchudo, careca e ocasionalmente amarrotado, e constantemente usa os óculos na ponta do nariz ”, disse a revista Time em seu artigo de 2006 classificando o senador entre os melhores do país. “Ainda assim, o democrata de Michigan ganhou respeito de ambas as partes por sua atenção aos detalhes e profundo conhecimento da política, especialmente em seu papel como um monitor vigilante de empresas e agências federais.”
Inimigo da fraude e do desperdício, Levin liderou uma investigação em 2002 sobre a Enron Corp., que havia declarado falência no ano anterior em meio a escândalos financeiros. A investigação contribuiu para uma nova lei federal que exige que executivos assinem demonstrações financeiras para que possam ser criminalmente responsáveis por postar números falsos.
Levin promoveu uma legislação destinada a reprimir os paraísos fiscais offshore, que ele disse custar ao governo dos EUA pelo menos US $ 100 bilhões por ano em impostos perdidos. Ele também foi um defensor da pesquisa com células-tronco e controle de armas.
Mais perto de casa, Levin promoveu políticas que beneficiam a indústria automobilística e apoiou a concessão de US $ 25 bilhões em garantias de empréstimos à General Motors e à Chrysler. Ele argumentou que uma indústria automotiva doméstica vibrante foi crucial para reconstruir a economia após a Grande Recessão. Ele também foi membro de uma força-tarefa de apoio aos esforços de combate à poluição e outros problemas ambientais que afetam os Grandes Lagos.
“Se você já usou o uniforme, trabalhou em um turno em uma linha de montagem ou se sacrificou para sobreviver, então teve voz e voto no senador Carl Levin”, disse Obama em 2013. “Ninguém tem trabalhado mais duro para trazer de volta empregos de manufatura para nossas costas, fechar brechas fiscais injustas e garantir que todos cumpram o mesmo conjunto de regras. ”
Carl Milton Levin nasceu em Detroit em 28 de junho de 1934 e permaneceu em Motor City a maior parte de sua vida. Após o colegial, ele passou um tempo como motorista de táxi e trabalhou em linhas de montagem de automóveis para ajudar a conseguir os estudos.
Sempre orgulhoso de ter ajudado a construir os caminhões DeSoto e Ford em uma fábrica em Highland Park, ele manteve seu cartão de membro do sindicato United Auto Workers por décadas. Isso acabou quando sua carteira foi roubada.
Ele se formou em ciências políticas no Swarthmore College em 1956 e em direito em Harvard em 1959. Ele se casou com sua esposa, Barbara, dois anos depois, e juntos criaram três filhas.
Levin concordou com o forte senso de dever cívico de sua família em 1964, quando foi nomeado procurador-geral assistente e o primeiro conselheiro geral da Comissão de Direitos Civis de Michigan. Seu irmão mais velho, ex-deputado estadunidense Sander “Sandy” Levin, tinha um histórico de votação liberal em muitas questões sociais, enquanto seu pai servia na Comissão Penitenciária de Michigan, um grupo de cidadãos que supervisionava as operações prisionais, e sua mãe se apresentava como voluntária para um Organização judaica.
Carl Levin disse uma vez que o serviço público estava em seu DNA e que política muitas vezes era discutida à mesa de jantar quando ele era menino.
Ele mergulhou em um cargo público quando os eleitores de Detroit o elegeram para o Conselho da Cidade em 1969, e ele serviu como seu presidente antes de destituir um republicano para vencer a corrida para o Senado de 1978. Ele ganhou a cadeira mais cinco vezes, mas decidiu não concorrer ao sétimo mandato em 2014.
Após sua aposentadoria, o Levin Center na escola de direito da Wayne State University foi estabelecido para promover a supervisão bipartidária baseada em fatos pelo Congresso e pelas legislaturas estaduais e para encorajar o diálogo civil sobre questões de políticas públicas. Ele presidiu o centro e co-ministrou cursos de direito. Ele também foi sócio e distinto advogado do escritório de advocacia Honigman em Detroit.
Seu livro de memórias, “Chegando ao cerne da questão: meus 36 anos no Senado”, foi publicado em março. A Marinha nomeou um contratorpedeiro para homenagear seus anos de serviço público.
Seu sobrinho, Andy Levin, foi reeleito em 2020 para ocupar a cadeira do 9º distrito congressional de seu pai, que representa partes do subúrbio de Detroit.
Carl Levin deixa sua esposa, suas três filhas adultas, Kate, Laura e Erica, e vários netos.
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