À medida que os preços do gás saem do controle, enquanto os cortes no fornecimento da Rússia provocam ondas de choque no mercado global de energia, a necessidade de encontrar fontes alternativas de energia foi exposta. Embora a Grã-Bretanha receba apenas quatro a cinco por cento de seu gás da Rússia, os efeitos colaterais estão sendo sentidos pelos pagadores de contas devido à natureza integrada dos mercados globais. Isso levou o governo a identificar a importância do hidrogênio, uma alternativa de baixo carbono ao gás, em sua nova estratégia energética divulgada em abril.
Isso inclui a preparação para alocar até £ 100 milhões de apoio à receita para vários projetos de hidrogênio, o lançamento de £ 240 milhões para um Fundo Líquido de Hidrogênio Zero e o planejamento de misturar até 20% de hidrogênio na rede de gás natural, na qual tomará uma decisão final até o final do próximo ano.
Embora não haja praticamente nenhum hidrogênio de baixo carbono no sistema do Reino Unido hoje, várias aplicações potenciais estão sendo desenvolvidas.
A alternativa de baixo carbono também pode ajudar o Reino Unido a correr para zero líquido – uma meta até 2050.
Agora, uma célula de combustível de hidrogênio desenvolvida por cientistas da Universidade de Ciência e Tecnologia de Hong Kong (HKUST) pode sinalizar um grande avanço para a produção barata e limpa de hidrogênio.
As células de combustível de hidrogênio geram energia convertendo hidrogênio e oxigênio em eletricidade, sem produzir emissões ou outros poluentes do ar.
As células de combustível podem ser usadas em uma ampla gama de aplicações e para aplicações em vários setores.
Isso incluiu não apenas veículos elétricos e outros transportes verdes, mas também edifícios industriais ou residenciais e armazenamento de energia de longo prazo para a rede em sistemas reversíveis.
Ainda a serem comercializadas, as células de combustível são produzidas usando o que é conhecido como eletrocatalisador, que é feito em grande parte do caro e raro metal platina.
Essa foi uma enorme barreira para a produção de hidrogênio limpa e acessível, talvez prejudicando a implantação de tecnologias de hidrogênio à medida que os países lutam para implantar a fonte de energia de baixo carbono.
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Agora, a equipe de pesquisa liderada pelo Prof. Minhua Shao, do Departamento de Engenharia Química e Biológica da HKUST, descobriu uma nova fórmula que pode ajudar a superar essa barreira.
A fórmula não apenas reduziu a proporção de platina usada em 80%, mas também atingiu um recorde em termos de nível de durabilidade.
Ao usar um novo catalisador híbrido com apenas baixos níveis de platina, a equipe de pesquisa conseguiu manter o que é conhecido como atividade catalítica de platina em 97% após 100.000 ciclos de um teste de estresse acelerado.
Em outro teste, a nova célula de combustível não viu queda de desempenho após operar por 200 horas, dando-lhe durabilidade recorde.
Prof. Shao, também diretor do HKUST Energy Institute, explicou: “Célula a combustível de hidrogênio é um dispositivo de conversão de energia essencial para nossa aspiração de alcançar um mundo neutro em carbono, há a necessidade de expandir seu uso em meio à nossa luta contra as mudanças climáticas.
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“Estamos muito satisfeitos em ver nossos resultados de pesquisa aproximando esse objetivo.
“Graças ao Green Tech Fund do governo, buscaremos refinar ainda mais o catalisador e torná-lo compatível com veículos de células de combustível e outros dispositivos eletroquímicos.”
O estudo foi financiado pelo National Key R&D Program of China, Shenzhen Science and Technology Innovation Committee, bem como pelo Research Grant Council da Região Administrativa Especial de Hong Kong.
Os resultados foram publicados na revista Nature Catalysis.
À medida que os preços do gás saem do controle, enquanto os cortes no fornecimento da Rússia provocam ondas de choque no mercado global de energia, a necessidade de encontrar fontes alternativas de energia foi exposta. Embora a Grã-Bretanha receba apenas quatro a cinco por cento de seu gás da Rússia, os efeitos colaterais estão sendo sentidos pelos pagadores de contas devido à natureza integrada dos mercados globais. Isso levou o governo a identificar a importância do hidrogênio, uma alternativa de baixo carbono ao gás, em sua nova estratégia energética divulgada em abril.
Isso inclui a preparação para alocar até £ 100 milhões de apoio à receita para vários projetos de hidrogênio, o lançamento de £ 240 milhões para um Fundo Líquido de Hidrogênio Zero e o planejamento de misturar até 20% de hidrogênio na rede de gás natural, na qual tomará uma decisão final até o final do próximo ano.
Embora não haja praticamente nenhum hidrogênio de baixo carbono no sistema do Reino Unido hoje, várias aplicações potenciais estão sendo desenvolvidas.
A alternativa de baixo carbono também pode ajudar o Reino Unido a correr para zero líquido – uma meta até 2050.
Agora, uma célula de combustível de hidrogênio desenvolvida por cientistas da Universidade de Ciência e Tecnologia de Hong Kong (HKUST) pode sinalizar um grande avanço para a produção barata e limpa de hidrogênio.
As células de combustível de hidrogênio geram energia convertendo hidrogênio e oxigênio em eletricidade, sem produzir emissões ou outros poluentes do ar.
As células de combustível podem ser usadas em uma ampla gama de aplicações e para aplicações em vários setores.
Isso incluiu não apenas veículos elétricos e outros transportes verdes, mas também edifícios industriais ou residenciais e armazenamento de energia de longo prazo para a rede em sistemas reversíveis.
Ainda a serem comercializadas, as células de combustível são produzidas usando o que é conhecido como eletrocatalisador, que é feito em grande parte do caro e raro metal platina.
Essa foi uma enorme barreira para a produção de hidrogênio limpa e acessível, talvez prejudicando a implantação de tecnologias de hidrogênio à medida que os países lutam para implantar a fonte de energia de baixo carbono.
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Agora, a equipe de pesquisa liderada pelo Prof. Minhua Shao, do Departamento de Engenharia Química e Biológica da HKUST, descobriu uma nova fórmula que pode ajudar a superar essa barreira.
A fórmula não apenas reduziu a proporção de platina usada em 80%, mas também atingiu um recorde em termos de nível de durabilidade.
Ao usar um novo catalisador híbrido com apenas baixos níveis de platina, a equipe de pesquisa conseguiu manter o que é conhecido como atividade catalítica de platina em 97% após 100.000 ciclos de um teste de estresse acelerado.
Em outro teste, a nova célula de combustível não viu queda de desempenho após operar por 200 horas, dando-lhe durabilidade recorde.
Prof. Shao, também diretor do HKUST Energy Institute, explicou: “Célula a combustível de hidrogênio é um dispositivo de conversão de energia essencial para nossa aspiração de alcançar um mundo neutro em carbono, há a necessidade de expandir seu uso em meio à nossa luta contra as mudanças climáticas.
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“Graças ao Green Tech Fund do governo, buscaremos refinar ainda mais o catalisador e torná-lo compatível com veículos de células de combustível e outros dispositivos eletroquímicos.”
O estudo foi financiado pelo National Key R&D Program of China, Shenzhen Science and Technology Innovation Committee, bem como pelo Research Grant Council da Região Administrativa Especial de Hong Kong.
Os resultados foram publicados na revista Nature Catalysis.
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